Сообщений в теме: 6

[MB_WEB]

Добрый день! Вопрос такой: Последнее время каждое утро слежу за уровнем масла, и вот сталкивался с таким, что пару раз в неделю уровень на щупе ниже на 1 см (приблезительно) чем всегда. Думаю может масло там с фильтра не стикает чтоли (чисто догадки). (уровень стараюсь не держать почти MAX) (машина в среднем стоит часов 8, без уклона, эммульсии нет)

 

Машина: 603ОМ (3л ТД)
Обьясните что к чему!)

 

P.S. Наталкивался на такое что было минимум долил 200 грамм, а на следуйщий день уже было максимум-)

Сообщение отредактировал MB_WEB: 23 May 2010 - 15:55

[PRAPOR GT]

 Ты проверял уровень на остывшем двигателе?Если на горячем,то масло просто не успело стечь в поддон.Щуп необходимо перед проверкой протереть(был случай мои подчиненные спрашивают почему нет давления,я в ответ ну нет масла,насос,а они масло есть,потом оказалось что щуп не протирали а масло отсутствовало).Топливом масло не пахнет?

[MB_WEB]

 Ты проверял уровень на остывшем двигателе?Если на горячем,то масло просто не успело стечь в поддон.Щуп необходимо перед проверкой протереть(был случай мои подчиненные спрашивают почему нет давления,я в ответ ну нет масла,насос,а они масло есть,потом оказалось что щуп не протирали а масло отсутствовало).Топливом масло не пахнет?

нет топливом не пахнет, масло как масло.
Щуп перед проверкой вытераю, и меряю снова.
Машина конечно остывшая заночь часов за 8

[produman]

Добрый день! Вопрос такой: Последнее время каждое утро слежу за уровнем масла, и вот сталкивался с таким, что пару раз в неделю уровень на щупе ниже на 1 см (приблезительно) чем всегда. Думаю может масло там с фильтра не стикает чтоли (чисто догадки). (уровень стараюсь не держать почти MAX) (машина в среднем стоит часов 8, без уклона, эммульсии нет)

 

Машина: 603ОМ (3л ТД)
Обьясните что к чему!)

 

P.S. Наталкивался на такое что было минимум долил 200 грамм, а на следуйщий день уже было максимум-)

Может, стоит проверять уровень раз в неделю, кк рекомендуют по книжке, и не грузиться лишний раз?

[Cannibal Mad]

Ты проверял уровень на остывшем двигателе?Если на горячем,то масло просто не успело стечь в поддон.Щуп необходимо перед проверкой протереть(был случай мои подчиненные спрашивают почему нет давления,я в ответ ну нет масла,насос,а они масло есть,потом оказалось что щуп не протирали а масло отсутствовало).

 

Меня учили, что уровень масла необходимо проверять через 15 минут после остановки двигателя. У себя уровень держу примерно 1/3 выше минимума - в таком положении уровень масла у меня вообще не изменяется, если налить выше - то съедается тысяч за 3 до нынешнего уровня и дальше перестаёт.

[MB_WEB]

Может, стоит проверять уровень раз в неделю, кк рекомендуют по книжке, и не грузиться лишний раз?

может и верно, я б не грузился, но дело в том что поддон было дело треснул, и я его холодной сваркой подмазал что б не варить.... а теперь проверяю

[MB_WEB]

Меня учили, что уровень масла необходимо проверять через 15 минут после остановки двигателя. У себя уровень держу примерно 1/3 выше минимума - в таком положении уровень масла у меня вообще не изменяется, если налить выше - то съедается тысяч за 3 до нынешнего уровня и дальше перестаёт.

я так и держу 1\3 где-то