Сообщений в теме: 27

[NITROUS]

Ребят лопнул радиатор кондиционера,так вот на мою (w124 119мотор) стоит от 6500р и выше,а к примеру на 3,2 или другие моторы от 3500р чем они отличаются?посмотрев по эксисту чертеж отличий что то не уидел,размер вроде как один и тот же.Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?И что будет если я поставлю радиатор от 3,2 например

[E420]

отличие в том, что как минимум нет штуцера для заправки кондея...

[NITROUS]

Блин вот *опа (((((

[KOTYARA]

Блин вот *опа (((((

в любом случае есть самый главный штуцер магистрали низкого давления .через него все можно сделать (отвакумировать .и заправить )а высокое можно проверить по срабатыванию вентилятора кондея .

[Smithonly]

А заварить там не получится? http://www.freezer.ru/argon.shtml - для информации

[NITROUS]

А заварить там не получится? http://www.freezer.ru/argon.shtml - для информации

 

варят трубки.радиатор никто не будет варить....блин что же делать....за 7 тыр покупать радиатор тайваньский жаба душит,но и жара с черным кожаным салоном нереальная.......

[Денвер]

Есть хорошее решение, если жалко денег на новый можно купить б/у но зато оригинал. ИМХО.

[Smithonly]

варят трубки.радиатор никто не будет варить....блин что же делать....за 7 тыр покупать радиатор тайваньский жаба душит,но и жара с черным кожаным салоном нереальная.......

http://www.freezer.ru/price.shtml "Аргонная сварка конденсатора или испарителя от 1800 р. " все-таки видимо варят, правда тоже недешево

[NITROUS]

Есть хорошее решение, если жалко денег на новый можно купить б/у но зато оригинал. ИМХО.

б.у вообще никто не покупает.Как мне сказали кондиционерщики (причем разные) если менято то на новый,так как радиатор кондея стоит спереди вся кака летит на него и трубки гниют и под давлением (а в радиаторе бывает и 18 атмосфер) там где прогнило лопается,что у меня и случилось....Б.у покупать это лотерея,может я на нем проезжу год а может и неделю.тем более как ты его никак не проверишь при покупке.Мне надо что нибудь придумать чтобы прикрутить новый радиатор от мерса за вменяемые деньги (3-4тыщи) и он работал....

[Денвер]

Хотя ты прав, такие вещи необходимо новые ставить.

[KOTYARA]

б.у вообще никто не покупает.Как мне сказали кондиционерщики (причем разные) если менято то на новый,так как радиатор кондея стоит спереди вся кака летит на него и трубки гниют и под давлением (а в радиаторе бывает и 18 атмосфер) там где прогнило лопается,что у меня и случилось....Б.у покупать это лотерея,может я на нем проезжу год а может и неделю.тем более как ты его никак не проверишь при покупке.Мне надо что нибудь придумать чтобы прикрутить новый радиатор от мерса за вменяемые деньги (3-4тыщи) и он работал....

я попадал сам с заваренными радиаторами как даш туда 20 кило(рабочего давления0 а то и больше когда грееться так ему пи..дец .а снять поставить .а фреон .и еще оно может не сразу потечет (((

[anders624]

Варится радиатор Аргоном ЛЕГКО.На 210 з20CDI. Отрезали одну пластину и проварили по краям. Поездий по сваркам и найдёшь. Удачи

[anders624]

Варится радиатор Аргоном ЛЕГКО.На 210 з20CDI. Отрезали одну пластину и проварили по краям. Поездий по сваркам и найдёшь. Удачи

[sheremet]

б.у вообще никто не покупает.Как мне сказали кондиционерщики (причем разные) если менято то на новый,так как радиатор кондея стоит спереди вся кака летит на него и трубки гниют и под давлением (а в радиаторе бывает и 18 атмосфер) там где прогнило лопается,что у меня и случилось....Б.у покупать это лотерея,может я на нем проезжу год а может и неделю.тем более как ты его никак не проверишь при покупке.Мне надо что нибудь придумать чтобы прикрутить новый радиатор от мерса за вменяемые деньги (3-4тыщи) и он работал....

 

совершенно верно! б/у нет смысла брать, равно как и китай))))

[stasnw]

подскажите, какой конденсор купить? или свой заварить (трубки слева вверху сифонят). бюджетный вариант разумеется

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал stasnw: 19 March 2011 - 15:11

[Stiv]

У меня AVA уже два года стоит и никаких нареканий пока нету

[stasnw]

У меня AVA уже два года стоит и никаких нареканий пока нету

вот и я тоже склоняюсь новый покупать, тому что если дырки появились, значит вскоре варить еще где нить надо будет! AVA - немецкий, люминий? а меняли сами ? сложности какие есть?

[M124Q]

Главно,когда буш менять заткнуть дырки в трубках,чтоб не попала влага,очень это не нравится системе.

[Корнелий Шнапс]

Не надо ничего затыкать.
Ставишь новый радиатор, меняешь осушитель, обязательно с новыми уплотнительными кольцами!!! и едешь на заправку.
Если система была долго разгерметизированна, то хорошо бы сделать промывку системы.

[stasnw]

Не надо ничего затыкать.
Ставишь новый радиатор, меняешь осушитель, обязательно с новыми уплотнительными кольцами!!! и едешь на заправку.
Если система была долго разгерметизированна, то хорошо бы сделать промывку системы.

осушитель это дорогое удовольствие?