Сообщений в теме: 2

[victorv]

развалился штеккер мой на эгрд , и х... его знает куда какой шел контакт. Там на эгрд они под номером 1 и2. Купил другой а там провода по цвету неподходят скрутил на абум и выходит что с подключенным едет хуже чем со снятым -тупит машина, а хотя регулировали СО держит и лямбда плавает, вот так не самом датчике немеряли, просто нижнее диф давление плавает как газ даешь и все.Может есть у кого схемка куда там контакты идут? и еще если я спутаю и не так подключу в чем проявится ?

[Misha190E]

ептить, как мона в 2-ух проводах запутаться? ну если не так подключишь и лямбда работает, то ток у тя упрется на ХХ либо в -10мА либо в +10мА и будет там стоять а не плавать около 0.

 

далее запуск на горячую если проводки перепутаны будет хуже (на исправной машине)

[victorv]

штеккер старый был сломан и железочки одеть на контакты эгрд можно по любому, вот надеваю штеккер и машину как держит , даже нет реакции на полный газ, -снимаю все намного лучще, наверно просто поменяю местами контакты в скрутке нового штеккера, у меня нет амперметра, токо манометр