Сообщений в теме: 6

[-=Goose=-]

Такая проблема, что на определённых оборотах двигателя идёт вибрация, как я понял, на всю трансмиссию, и естественно далее на кузов, создаётся какбы гул, но который ясно чувствуется задницей разумеется....
Тахо нету так что примерно для ориентировки 50-60км/ч на 4 скорости.

 

Может ли это быть от диска сцепления? Насколько я знаю он должен гасить вибрации двигателя на трансмиссию?
Вибрация пропадает если чуть-чуть нажать на педаль сцепления на вышеупомянутой скорости и держать её чуть нажатой.

 

Если это диск сцепления, можно ли ставить от бензиновых диски?

 

PS. Ещё вибрация пропадает если чуть приотпустить газ... тоесть чем сильнее давишь на газ тем больше вибрация (допустим в горку вообще ппц будет)...
Если газ вообще отпускаешь то вибрация тоже есть до тех пор пока двигатель с этих оборотов не уйдёт.

Сообщение отредактировал -=Goose=-: 09 June 2010 - 12:14

[ЗоМер]

Может ли это быть от диска сцепления? Насколько я знаю он должен гасить вибрации двигателя на трансмиссию?

Нет, диск сцепления не гасит вибрации в этом понимании.

Ещё вибрация пропадает если чуть приотпустить газ... тоесть чем сильнее давишь на газ тем больше вибрация (допустим в горку вообще ппц будет)...

Опора КПП живая ?
Удачи !

[-=Goose=-]

Нет, диск сцепления не гасит вибрации в этом понимании.
Опора КПП живая ?
Удачи !

Да, менял недавно... на БУ но она живая...
Тогда откуда такие вибрации у меня?... Глушак вроде вообще не способен на такой вибромассаж чтобы аж всё в салоне звенеть начинало...

[ЗоМер]

Глушак вроде вообще не способен на такой вибромассаж чтобы аж всё в салоне звенеть начинало...

Сзади КПП прикручен кронштейн, поддерживающий глушитель. Этот кронштейн крепится через резинки - как они себя чувствуют ?
Удачи !

[-=Goose=-]

Сзади КПП прикручен кронштейн, поддерживающий глушитель. Этот кронштейн крепится через резинки - как они себя чувствуют ?
Удачи !

Отлично чувствуют... другое дело что мне кажется что такие звуки глушитель издавать не в состоянии... тогда бы было больше шума чем вибрации... яб оглох...

 

Деда на разборке сказал что это балансировочная муфта кардана при разгоне даёт такую трясучку вибрацию... аж потолок трясётся... Поменяю - доложу ) Кстати, от этой муфты у меня тока остатки висят на кардане... так что менять полюбому надо )

[Viny W126]

Ну как дела? заменил?
У меня таже проблема на 126, появилась после замены автомата на механику, уже всю голову сломал что это может быть. Всё заменил осталось только сцепление, диск, выжимной и вилка. коробку менял, кардан менял, даже редуктор менял ноль имоций.

[Dmitriy 928]

Такая проблема, что на определённых оборотах двигателя идёт вибрация, как я понял, на всю трансмиссию, и естественно далее на кузов, создаётся какбы гул, но который ясно чувствуется задницей разумеется....
Тахо нету так что примерно для ориентировки 50-60км/ч на 4 скорости.

 

Может ли это быть от диска сцепления? Насколько я знаю он должен гасить вибрации двигателя на трансмиссию?
Вибрация пропадает если чуть-чуть нажать на педаль сцепления на вышеупомянутой скорости и держать её чуть нажатой.

 

Если это диск сцепления, можно ли ставить от бензиновых диски?

 

PS. Ещё вибрация пропадает если чуть приотпустить газ... тоесть чем сильнее давишь на газ тем больше вибрация (допустим в горку вообще ппц будет)...
Если газ вообще отпускаешь то вибрация тоже есть до тех пор пока двигатель с этих оборотов не уйдёт.

не решили проблему...у меня также