Сообщений в теме: 15

[Enebl]

Приветствую... вот и затупил снова мой мурз

 

на колодке диагностике 2 и 6 показывает 13.64 а 2 и 3 выдает 8.8
отключал РХХ и потенц одна телега ... 8.8

 

хочется все контакты проверить .. интересно есть у кого схема от фишки на мозги до каждого датчика и т.п. ????

 

или мозгам хана ?

[incoming]

это код 40% потенц смотри

[Enebl]

оки .. проверю ... как узнать проходит на него ток.. там три контакта .. какой ток на контакты приходит?

[incoming]

Там не ток, а напряжение между 1 и 2 контактом на хх 0,6-0,8 В. между 1 и 3 примерно 4,8 В

[Enebl]

короч спасиб.. буду потенц смотреть

[Misha190E]

на колодке диагностике 2 и 6 показывает 13.64 а 2 и 3 выдает 8.8
отключал РХХ и потенц одна телега ... 8.8

сложно определить что это. нуна идти от замера на неработающем моторе. что там показывает? далее попробуй сразу отключить ДТОЖ - если показания не изменились то это 30% (ДТОЖ)...

[Enebl]

вот оно че получается ..

 

потенц
1 и 2 = 0.62
1 и 3 = 4.92

 

при заведенном двигле с включенными мозгами на колодке диагностики 9.22

 

при заглушенном моторе и включенном зажигании 8.67 и падает потихоньку ... за де минуты показания упали до 8.31

 

есть мысли

[Misha190E]

потенц
1 и 2 = 0.62
1 и 3 = 4.92

нормально...

 

при заведенном двигле с включенными мозгами на колодке диагностики 9.22
при заглушенном моторе и включенном зажигании 8.67 и падает потихоньку ... за де минуты показания упали до 8.31

очень похоже на код 30% по ДТОЖ...
я же четко написал:

что там показывает? далее попробуй сразу отключить ДТОЖ - если показания не изменились то это 30% (ДТОЖ)...

[incoming]

Примерная таблица значений (под напряжение 14 В +-5%)

 

%____V________УЗК
0_____14,02____0
10____12,63____9
20____11,23____18
30____9,82_____27
40____8,42_____36
50____7,01_____45
60____5,62_____54
70____4,21_____63
80____2,81_____72
90____1,41_____81
100___0,04_____90

[Enebl]

Значит было у меня с ДТОЖ вот че:
я думал ему хана пошел купил новый ... поставил .. результат - все по старому.
начал смотреть проводку и нашел оторованый проводок прям возле фишки ... разрезал фишку почти пополам и прикрутил все провода (слышал что нужно было поять, но разетки во дворе нету)

 

при снятия ДТОЖ на работающем двигле обороты возрастают ... - это не говорит о его работоспособности ?

[СЕР]

Значит было у меня с ДТОЖ вот че:
я думал ему хана пошел купил новый ... поставил .. результат - все по старому.
начал смотреть проводку и нашел оторованый проводок прям возле фишки ... разрезал фишку почти пополам и прикрутил все провода (слышал что нужно было поять, но разетки во дворе нету)

 

при снятия ДТОЖ на работающем двигле обороты возрастают ... - это не говорит о его работоспособности ?

так помоему и должно быть при снятии фишки с ДТОЖ при рабодтающем датчике они должны возрастать

[Enebl]

так помоему и должно быть при снятии фишки с ДТОЖ при рабодтающем датчике они должны возрастать

 

ну дык и я про это ... 30% - неработает дтож снимаешь фишку с датчика обороты растут ...

 

может ошибку выдает замыкание какое на фишке ... пошел я смотреть короч ..

[Enebl]

хе хе .. короче получилось так что перепутаны провода местами на фишке ... поставил как нужно, вродь выравнилось ...
может кто знает почему показания прыгают от 6.55 до 7.52 ?

[Misha190E]

может кто знает почему показания прыгают от 6.55 до 7.52 ?

плавают - это регулирование по лямбде... это нормально так и должно быть

[Enebl]

плавают - это регулирование по лямбде... это нормально так и должно быть

 

а как же тогда настроить ? как поймать золотую середину ? т.е. половину от показаний 2 и 6 контакта колодки диагностики ?

[max932]

Отсоединить сигнальный провод лямбды. Обычно под передним пассажирским полом.