Сообщений в теме: 14

[запчасти на W124]

Собираюсь перекинуть АКПП с одного
260Е 1985 г.в. WDB1240261A101265
на 300Е 1991 г.в. WDB1240301B633967
Подойдет ли ко второму коробка с первого?

 

а то на моя АКПП больше не хочет ехать назад и 4ая скорость если появляется, то это счастье..

[запчасти на W124]

ап... очень нужно узнать)

[sheremet]

по креплению подойдёт. а по техническим характеристикам совершенно не совместимы. на 2,6 стоит 409-я коробка (4-я серия) а на 3,0 стоит 358-я (3-я серия)
на машинах стоят разные редуктора на 2,6- 3,67 а на 3,0- 3,07. соответственно и передаточные числа в коробках тоже отличаются.
в общем, если просто перекинеш коробку, то результатом, врядли, останешься доволен. .

[nikopel]

по креплению подойдёт. а по техническим характеристикам совершенно не совместимы. на 2,6 стоит 409-я коробка (4-я серия) а на 3,0 стоит 358-я (3-я серия)
на машинах стоят разные редуктора на 2,6- 3,67 а на 3,0- 3,07. соответственно и передаточные числа в коробках тоже отличаются.
в общем, если просто перекинеш коробку, то результатом, врядли, останешься доволен. .

Лёш, а 408 коробка от какого двигателя?
И ещё: У меня на 102 моторе стоит 409 АКПП. На 400 не ездил, так что хотелось бы знать-в чём отличие по динамике авто, если у меня стоит 409 вместо 400? Машина теряет в разгоне или в максималке?

Сообщение отредактировал nikopel: 10 May 2010 - 22:27

[запчасти на W124]

спасибо за информацию..
что тогда нужно делать с моей коробкой?
она не едит назад и крайне редко включется 4я скорость..

[запчасти на W124]

спасибо за информацию..
что тогда нужно делать с моей коробкой?
она не едит назад и крайне редко включется 4я скорость..

[Yura]

спасибо за информацию..
что тогда нужно делать с моей коробкой?
она не едит назад и крайне редко включется 4я скорость..

У меня сложилось мнение, что конструктивно 3-4 АКПП практически одинаковы, различие в модификациях, и соответственно по величине количества фрикционов (для более мощных моторов ставят более усиленный пакет фриков в середине. Я правда бомбил только АКПП под моторы 2.0. и 2.3, кузова 190 и 124. Даже в умной книге по АКПП Мерседес их (3-4 серии) дает по одной методе практически не акцентируя внимания на существенные различия.
На 100% не кажу соответствие но, АКПП под 2.0 (190) и 2.3 (124) отличались только в количестве средних фрикционов (на 2,3 на 1 шт. больше, соотвественно их зажимной поршень чуть другой). НО САМОЕ ГЛАВНОЕ,,,,,, корпуса АКПП идентичны, как и размеры муфт К1 и К2, планетарка, валы, главный насос и т.п., ленточников и т.п. - вывод - передаточные числа у АКПП одинаковы.
АКПП под 2.3 имела ГТД большего диаметра, но крепежи и посадочные у них идентичны.
Я на 102 2.3 ставил как ту, так и эту АКПП и все ходило, скорость и переключения все сохранялись без изменений. Сейчас ходит родной комплект 2.3 с АКПП под 2.3.
Не рекомендуется только перебрасывать вакуумные модуляторы.....и мозги.
АКПП для более тяжелых машин не бомбил.......
Думаю если не заниматься активной ездой и дрифтовкой, можно поставить АКПП с 2.6 на 3.0. если корпуса АКПП визуально идентичны, и спокойно отремонтировать 3.0.

[Gazzel]

вместе с буликом только если, но у 3 и 4 серии разные передаточные числа.

[запчасти на W124]

Думаю если не заниматься активной ездой и дрифтовкой, можно поставить АКПП с 2.6 на 3.0. если корпуса АКПП визуально идентичны, и спокойно отремонтировать 3.0.

 

я вот тоже думаю так сделать..
пока с 2.6 поставить, и отремонтировать от 3.0

 

надеюсь все будет ОК

[запчасти на W124]

а форсунки подойдут с 2.6 на 3.0 ?)
еще интересует подойдет ли "лопата" или как то так.. (система зажигания)

[Grekoff2000]

по креплению подойдёт. а по техническим характеристикам совершенно не совместимы. на 2,6 стоит 409-я коробка (4-я серия) а на 3,0 стоит 358-я (3-я серия)
на машинах стоят разные редуктора на 2,6- 3,67 а на 3,0- 3,07. соответственно и передаточные числа в коробках тоже отличаются.
в общем, если просто перекинеш коробку, то результатом, врядли, останешься доволен. .

Позволю себе поправить по редуктору,на 2,6 передаточное редуктора на автомате 3,27!

[Graf_nc]

Более подходящей темы не нашёл, новую плодить не стал. Да простит меня топикстартер, спрошу здесь.
У меня на М102.980 стоит АКПП 722.122. Мне для общего развития (на случай внезапной кончины коробаса) очень хотелось бы узнать, можно ли вместо первой серии поставить чё-нибудь посвежее? Elcats утверждает, что на мою машину ставились ещё 722.401. Кто имел дело или просто представляет, как это делается (и возможно ли вообще) поделитесь опытом, пожалста. Буду очень признателен.

[Dimastiy]

что тогда нужно делать с моей коробкой?

разбирать и чинить

[sheremet]

Более подходящей темы не нашёл, новую плодить не стал. Да простит меня топикстартер, спрошу здесь.
У меня на М102.980 стоит АКПП 722.122. Мне для общего развития (на случай внезапной кончины коробаса) очень хотелось бы узнать, можно ли вместо первой серии поставить чё-нибудь посвежее? Elcats утверждает, что на мою машину ставились ещё 722.401. Кто имел дело или просто представляет, как это делается (и возможно ли вообще) поделитесь опытом, пожалста. Буду очень признателен.

 

ну найти 401-ю проблематично, она ставилась всего 1,5 года. потом на её место пришла 408-я, которая ставилась на 124/230Е вплоть до 92-го года.
переделок минимум. меняется разъём на выключателе задней передачи и блокировке стартера, удлиняется провод кик-дауна,
меняются трубки охлаждения коробки и переделывается система с тяги на трос управления кик-дауна.

[academic]

А вот на E 300 Diesel с 606 мотором какую механику можно поставить.На разборке есть от 300D 603 мотор - оно подойдет? Просто вообще не знаем что туда ставить.Там раньше автомат стоял,его убили и выкинули,потом поставили бензовую,тож умерла.Затем воткнули бензовую механику и тож сдохла. Помогите советом ,что туда ставить,где взять и сколько стоит?