Сообщений в теме: 48

[ЗоМер]

Вот на нем есть разеъм и он еще соединен с одноконтактным, который горизонтально вкручен.

Не соединен, а просто провода от датчиков идут в одну косу.

у меня 3 датчика: один 3-х контактный, чуть ниже 2-х контактный и горизонтально расположен одноконтактный

Должно быть :
- одноконтактный датчик включения муфты (вкручен сверху в голову)
- двухконтактный датчик пусковой форсунки (на фото) - вкручен сверху
- одноконтактный датчик на указометр температуры в приборке (вкручен сбоку).
Фотки сделай, что у тебя стоит.
Удачи !

[Mer]

Нет возможности сделать фотку сейчас, для наглядности нарисовал на фото с предыдущей страницы.
Верхнего датчика, что перечеркнут нет, первым идет такой же, как на фото 3-х контактный, чуть ниже 2-х контактный и сбоку (стрелкой указано) одноконтактный.

 

[ЗоМер]

первым идет такой же, как на фото 3-х контактный

Здесь должен быть одноконтактный на муфту.
Схема включения в этой теме приводилась.

чуть ниже 2-х контактный и сбоку (стрелкой указано) одноконтактный.

Тут все правильно.
Удачи !

[Mer]

Получается, что кто-то вколхозил не тот датчик, а его можно как-то использовать или менять на одноконтактный? Схему видел, от предохранителя надо тянуть новый провод или же как-то можно задействовать, что есть в наличии?! Спасибо.

[ЗоМер]

Лучше вернуть как было (заменить датчик).
Тогда не придется переделывать проводку.
Ибо одноконтактный датчик подает массу на муфту.

от предохранителя надо тянуть новый провод или же как-то можно задействовать, что есть в наличии?!

Надо искать в косе провод на датчик муфты (куда пошли провода от других датчиков).
Удачи !

[Mer]

Большое спасибо, все предельно ясно и доходчиво объяснили, буду заниматься!!

[ЗоМер]

Лучше вернуть как было (заменить датчик).

Да, кстати, если трехконтактный датчик живой (по фотке два левых контакта замыкаются между собой при температуре 100-102 градуса), то можно пойти на минимальный колхоз : найденный в косе провод прицепить на один из контактов, а второй контакт кинуть на массу.
Удачи !

[Fox_91]

У меня стоял одноконтактный на 80/85*,накрылся,приходится временно использовать принудиловку,а сам датчик найти не могу!Может кто подскажет код или как их ищут в интернете!?Находил одноконтактные на 100/95* но это слишком для той смеси которая у меня намешана в системе,буду кипеть скорей всего!

[Merzavets123]

Всем привет! У меня w123 с м102. На днях заметил странный шум, будто металл трётся, решил после выходных в сервис машину загнать, но не успел. Случилась такая вот беда, на сколько я понял из за того что болт крепящий шкив и муфту просто сломался. В итоге из за перегрева эм муфта расплавилась. Найти ей замену не составило труда, а вот какой нужен болт для крепления? Крыльчатку и шкив ещё не откручивал, ТК болты прикипели и подгнили (буду пробовать варварским методом с использованием молотка и зубила сдвинуть с места).
Заранее благодарю.

Прикрепленные изображения

• 
• 
•