Перейти к содержимому


Фотография

люди помогите а то 615 меня добьёт


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 14

#1 ОФФЛАЙН   belyi

belyi

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 25
  • Автомобиль:
    123

Отправлено 16 June 2010 - 23:29

менял прокладку под головкой . собираю всё назад мертвый двигатель ,переставил метки на калевалу и распредвале выставил по меткам, насос поставил на 40 градусов по калевалу заводить вспышки есть но чегото не хватает такое чуство что работает на двух цилиндрах. яуже незнаю что делать подскажите плиз



#2 ОФФЛАЙН   Serega 292

Serega 292

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 923
  • Город:Кисловодск/ Ставропольский край
  • Автомобиль:
    W 123. 300D. W210 420 4-matic

Отправлено 18 June 2010 - 09:38

А ты метки какие совмещал... при заводке троит а потом нормально работает ..или оставется в таком же режиме... ?


мерседес 123.130, 1977г., 300 D 617.

 

Изображение


#3 ОФФЛАЙН   belyi

belyi

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 25
  • Автомобиль:
    123

Отправлено 18 June 2010 - 19:45

он нехочет заводиться вспышки есть такое чуство что вотвот заведёться и всё



#4 ОФФЛАЙН   belyi

belyi

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 25
  • Автомобиль:
    123

Отправлено 19 June 2010 - 10:07

Спасибо люди за помощь. неожидал



#5 ОФФЛАЙН   aleksey111

aleksey111

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 61
  • Город:МО, Коломеский р-он, Осёнка
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 20 June 2010 - 12:56

Спасибо люди за помощь. неожидал

У меня такая же хре-на, вот вот заведётся, правда раза три заводил, чуть по работает и то если газульку жать. уже достало менял, пркладку и ГБЦ.


Сообщение отредактировал aleksey111: 26 September 2010 - 20:24

W123, ОМ102, 1984 г. универсал, собираю из двух один.
W123, ОМ617, 1980 г. - продан.
E-mai kuzin_alesha@bk.ru
+79853375088
+79680470306


#6 ОФФЛАЙН   Benzy

Benzy

    Большой фанат W123

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1318
  • Город:С-Пб.
  • Автомобиль:
    W123 200D

Отправлено 01 July 2010 - 12:29

Спасибо люди за помощь. неожидал

после установки насоса, накидные гайки на форсах отпускались и система прокачиваласьдо появления соляры из под них?


W123 300D, 617913, АКПП, электро люк и правое зеркало, ЭСП, тахо, АБС...красный -ездил, ездит и будет....- увы разобран(
e34 m50b25 akpp `93
http://home-computer-service.ru/ - моя работа, форумчанам скидки


#7 ОФФЛАЙН   aleksey111

aleksey111

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 61
  • Город:МО, Коломеский р-он, Осёнка
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 26 September 2010 - 20:29

после установки насоса, накидные гайки на форсах отпускались и система прокачиваласьдо появления соляры из под них?

И гайки отпускались, и в насосе подкачки клапана новые, и насос подкачки от мтз с заменой сальника (качает на ура). что ему ещё надо не пониме :bangheat:


W123, ОМ102, 1984 г. универсал, собираю из двух один.
W123, ОМ617, 1980 г. - продан.
E-mai kuzin_alesha@bk.ru
+79853375088
+79680470306


#8 ОФФЛАЙН   Саша 123 200д

Саша 123 200д

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 897
  • Город:Н.Новгород

Отправлено 27 September 2010 - 15:49

менял прокладку под головкой . собираю всё назад мертвый двигатель ,переставил метки на калевалу и распредвале выставил по меткам, насос поставил на 40 градусов по калевалу заводить вспышки есть но чегото не хватает такое чуство что работает на двух цилиндрах.

На 2-х нормальных в конце -концов заведёшь,если аккума хватит.Я с прогоревшей ПГБЦ заводил после капремонта.Воду выбрасывало фонтаном из двух цил.,но всё же заводилось.Правда,новый Акк.почти посадил.
И угол поставил 26,как в книге.
А после смены ПГБЦ-заводится вообще с 2-3 оборотов!..чего и тебе желаю!
Поставь 26 и убедись,что воздуха нет в топливе,что цилиндры герметичны-компрессометром


Саша 123 200д 84


#9 ОФФЛАЙН   Alexsandr 601

Alexsandr 601

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 141
  • Город:МО Домодедово
  • Автомобиль:
    w124, 200D, 1990,

Отправлено 27 September 2010 - 15:59

Чудес не бывает. 2 дня заводил с такими-же проблемами. На 3-й день прочитал ещё раз книгу и через 15 мин. завёлся с пол-тыка. Проверь метку в насосе. Тема обсуждалась очень широко.


w124 200D 601912, 5МКПП, 15.05.1990, WDB 1241201B265567, цвет 702, салон- тряпка бежевая
8 903 617 78 73


#10 ОФФЛАЙН   aleksey111

aleksey111

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 61
  • Город:МО, Коломеский р-он, Осёнка
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 28 September 2010 - 13:16

Чудес не бывает. 2 дня заводил с такими-же проблемами. На 3-й день прочитал ещё раз книгу и через 15 мин. завёлся с пол-тыка. Проверь метку в насосе. Тема обсуждалась очень широко.

Да какие чудеса, тема обсужалась я читал почти все, сколько тем столько мнений. Даже на этом форуме советов уже два, уст на на 40 или 26, я и так пробывал и так. результат один и тот же. схватывает вот вот и никак. :twisted:


W123, ОМ102, 1984 г. универсал, собираю из двух один.
W123, ОМ617, 1980 г. - продан.
E-mai kuzin_alesha@bk.ru
+79853375088
+79680470306


#11 ОФФЛАЙН   Alexsandr 601

Alexsandr 601

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 141
  • Город:МО Домодедово
  • Автомобиль:
    w124, 200D, 1990,

Отправлено 28 September 2010 - 13:27

Да какие чудеса, тема обсужалась я читал почти все, сколько тем столько мнений. Даже на этом форуме советов уже два, уст на на 40 или 26, я и так пробывал и так. результат один и тот же. схватывает вот вот и никак. :twisted:

Возможно когда снимал голову. цепь на насосе проскочила на 1-2 зуба. По градусам не помню. давно книгу не открывал.


w124 200D 601912, 5МКПП, 15.05.1990, WDB 1241201B265567, цвет 702, салон- тряпка бежевая
8 903 617 78 73


#12 ОФФЛАЙН   aleksey111

aleksey111

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 61
  • Город:МО, Коломеский р-он, Осёнка
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 28 September 2010 - 19:13

Возможно когда снимал голову. цепь на насосе проскочила на 1-2 зуба. По градусам не помню. давно книгу не открывал.

даже если и перескочила, я по новой зажигане выставлял.


W123, ОМ102, 1984 г. универсал, собираю из двух один.
W123, ОМ617, 1980 г. - продан.
E-mai kuzin_alesha@bk.ru
+79853375088
+79680470306


#13 ОФФЛАЙН   Саша 123 200д

Саша 123 200д

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 897
  • Город:Н.Новгород

Отправлено 28 September 2010 - 20:24

менял прокладку под головкой . собираю всё назад мертвый двигатель ,переставил метки на калевалу и распредвале выставил по меткам, насос поставил на 40 градусов по калевалу заводить вспышки есть но чегото не хватает такое чуство что работает на двух цилиндрах. яуже незнаю что делать подскажите плиз

а ты при установке ТНВД штуцер 1 элемента снимал?пружину вынимал?
Я несколько раз снимал для установки впрыска,как в книге написано-без заметных последствий.
А месяц назад имел секс с ТН за 3 тр после того,как там что-то повредилось.И тоже-"чего-то не хватало"...Мастер запретил снимать впредь.


Саша 123 200д 84


#14 ОФФЛАЙН   aleksey111

aleksey111

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 61
  • Город:МО, Коломеский р-он, Осёнка
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 28 September 2010 - 22:07

а ты при установке ТНВД штуцер 1 элемента снимал?пружину вынимал?
Я несколько раз снимал для установки впрыска,как в книге написано-без заметных последствий.
А месяц назад имел секс с ТН за 3 тр после того,как там что-то повредилось.И тоже-"чего-то не хватало"...Мастер запретил снимать впредь.

я уже читал про это, и когда работал на камазе лет надцать назад, мне один дизелист сказал что в тнвд делать не х... придерживаюсь этого принципа


W123, ОМ102, 1984 г. универсал, собираю из двух один.
W123, ОМ617, 1980 г. - продан.
E-mai kuzin_alesha@bk.ru
+79853375088
+79680470306


#15 ОФФЛАЙН   MB 309D

MB 309D

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 54
  • Город:Костомукша

Отправлено 04 October 2010 - 20:32

я уже читал про это, и когда работал на камазе лет надцать назад, мне один дизелист сказал что в тнвд делать не х... придерживаюсь этого принципа

 

Каплю смотрел по первому цилиндру на ТНВД , должна появится на 26 градусах после ВМТ, если этого не происходит ни в жизнь не заведешь. Также попробуй ТНВД вниз опустить пораньше зажигание сделать.


Ни что так не провоцирует на лож!! как вопрос ??СКАЖИ МНЕ ТОЛЬКО ЧЕСТНО!!





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных