Сообщений в теме: 8

[Bogatireshko]

Покапали вдэшкой на подшипник на котором стоит ось вентилятора ( один из из тех которые участвую в зацепление ремня генератора) скрип пропал. Значит он.
Искал в каталогах нашел только крыльчатку вентилятора 5 лопостей и вентилятор в сборе. Но на картинке подшипника который мне нужен нет. Как его искать, подскажите пожалста.
Буду признателен более опытному юзеру каталогов за ссылку или код детали.

 

И какие еще рекомендации по данной теме.

[Stiv]

По каталогу меняется подшибник только вместе с крыльчаткой
А можно и просто снять крыльчатку и выприсовать подшибник из неё
И в ближайший магазин который занимается подшибниками и тебе по нему подберут аналог дёшево

[Bogatireshko]

По каталогу меняется подшибник только вместе с крыльчаткой
А можно и просто снять крыльчатку и выприсовать подшибник из неё
И в ближайший магазин который занимается подшибниками и тебе по нему подберут аналог дёшево

 

Спасибо за совет. осталось узнать кто может выприсовать его!

[Сим]

Спасибо за совет. осталось узнать кто может выприсовать его!

на голгофе недавно тема была похожая, подшипнег закрытый, чел просто крышку приподнял, бензином промыл и смазку набил, вроде даже не выпрессовывал по моему.

[Bogatireshko]

Решил остановиться на покупке нового вентилятора, потому что разбирать везти куда то выпресовывать или просто разбирать собирать возможности нет, машина стоит на улице, а по книжке разборка требует снятия радиатора, слива о.ж. и стоит 4 ключика (означает требует спец инструментов и квалификации).

 

A 102 200 21 23 - Крыльчатка вентилятора системы охлаждения - 1367 р. Febi

 

Сделал фотографию того что у меня скрипит дабы не ошибиться с покупкой новых запчастей:

 

 

где мокрое это я побрызгал, скрип ушел ненадолго, если куплю вышеназванную деталь и заменю скрип пропадет? ОБ этом подшипнике все говорят?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Bogatireshko: 20 June 2010 - 13:43

[Сим]

это ж обычная электромуфта, в чём проблемма то? снимаешь ТОЛЬКО кожух вентилятора(2 защёлки сверху) и ключиком на 10 откручиваешь ОДИН болтик который держит вентиль на оси и ВСЁ, вентилятор у тебя в руках.
НО до его подшипника ты своей брызгалкой точно не добрался, а полил ты ремень и подшипнег помпы. Так что в лучшем случае-если скрипит ремень старенький то просто его замени или подтяни для начала. А в худшем попадос на замену помпы. А феби за 1300 в твоём случае абсолютно не причём.
Ремень приводной, на самом длинном прямом участке посередине примерно выкрути в сторону-должен встать поперёк , если перекручивается дальше значит подтягиай его, но без усердия. Я склоняюсь что тебе его надо просто поменять и скрип пройдёт.

Сообщение отредактировал Сим: 20 June 2010 - 19:44

[Bogatireshko]

Скрип ушел сам собою

 

Но ремень буду менять, на экзисте бошь за 360 рублей и Gates 620 в чем разница? С ремнями поликлиновыми по фирмам какие расклады?

[Stiv]

Ставлю Gates ходят очень долго гораздо дольше чем Bosh
У меня прошол уже 80 тыс км и ни каких намёков на износ

[Bogatireshko]

Ставлю Gates ходят очень долго гораздо дольше чем Bosh
У меня прошол уже 80 тыс км и ни каких намёков на износ

 

Спс