меньшая высота профиля лучше? Т.е. 205/60 лучше, чем 195/65 ?
жду ответа на этот вопрос
и ещё вопрос: у родной штамповки для W124 230E какие параметры должны быть? Напишите, пожалуйста.
Отправлено 24 June 2010 - 10:34
меньшая высота профиля лучше? Т.е. 205/60 лучше, чем 195/65 ?
жду ответа на этот вопрос
и ещё вопрос: у родной штамповки для W124 230E какие параметры должны быть? Напишите, пожалуйста.
Отправлено 24 June 2010 - 13:01
для меня - дажду ответа на этот вопрос
6.5x15 ET49и ещё вопрос: у родной штамповки для W124 230E какие параметры должны быть? Напишите, пожалуйста.
Отправлено 24 June 2010 - 13:18
для меня - да
6.5x15 ET49
Спасибо большое!!!! А то штамповки нет и не в курсе какую брать, все разные совсем.
По поводу 195/65 R15 и 205/60 R15, в чём преимущество у 205/60 R15 перед 195/65 R15 ?
Отправлено 24 June 2010 - 13:26
колесо выглядит красивее
ниже профиль, меньше клиренс машины.
Отправлено 24 June 2010 - 14:11
колесо выглядит красивее
ниже профиль, меньше клиренс машины.
не спорю, только по дачным дорогам мне не айс. у меня и с 195/65 R15 были проблемы по проезду в колеях, вот с 205/65 R15 лучше намного. Ну это уже мои проблемы ))
ещё раз благодарю за всю консультацию, я то в этих дисках, шинах, вылетах не очень
Отправлено 24 June 2010 - 17:27
Вот ещё вопросы появились:
чем шире диск и покрышка, то сцепление с дорогой улучшается, управляемее, комфортней, мягче и расход топлива увеличивается.
чем больше высота (протектор), то максимальная скорость увеличивается, разгон и управляемость ухудшается, расход топлива увеличивается, мягче и комфортнее.
Правильно я понимаю? Ещё, добавьте, пожалуйста отличия более высоких и широких покрышек.
Сообщение отредактировал BAF.F1: 24 June 2010 - 17:40
Отправлено 24 June 2010 - 22:35
Вот ещё вопросы появились:
чем шире диск и покрышка, то сцепление с дорогой улучшается, управляемее, комфортней, мягче и расход топлива увеличивается.
чем больше высота (протектор), то максимальная скорость увеличивается, разгон и управляемость ухудшается, расход топлива увеличивается, мягче и комфортнее.
Правильно я понимаю? Ещё, добавьте, пожалуйста отличия более высоких и широких покрышек.
А чё тут добавлять? Чем шире и ниже профиль тем лучше машина чувствует дорогу.
У меня например помню стояли штампы (кстати не 6,5 а 6) резина 195/65, потом поставил литые и резину нацепил 205/60 разница ощутимая, хоть и не много, но на скорости уже как то лучше стало держать. Я бы с удовольствием поставил назад 215/60, вот только новые дорогие очень, а Б/У найти что-то не могу.
Отправлено 24 June 2010 - 22:41
если резина широкая, управляемость лучше, но на ровной дороге, в колее хуже, увеличивается вероятность аквапланирования и улета с дороги во время дождя, расход боьше
w201 190 86г.в. АКПП кондей w201 190D 83г.в. МКПП донор, распилен
s123 240TD 84г.в. МКПП продан красавчеГ!!!
s123 300TD turbodiesel 84г.в. АКПП донор, распилен w123 300D 84г.в. МКПП - продан
w124 260E 91г.в. АКПП - продан w201 300D 86г.в. АКПП - продан
w123 230E 83г.в. АКПП - продан w123 240D 81г.в МКПП- продан зелёный крокодил...
Отправлено 26 June 2010 - 20:57
Вернул 195/65 R15, эффект "БИГФУТ" пропал, разгон чуток легче стал и к сожалению управляемость ухудшилась и любые трещины на асфальте, рельсы чувствуются теперь, чего не было у 205/65 R15. Думаю, 205/60 R15 - будет то что нужно
Эффект "БИГФУТ" - т.е. такое ощущение, что как будто еду с огромными колёсами (205/65 R15) по преградам и не трясёт, просто есть такое чувство, что что-то переехал но мне это не понравилось, т.к. энергичная инерция отскока колёс от асфальта (стиральная доска) ощутимая как у автомобиля БИГФУТ. На обычных паршивых дорогах комфорт хороший, трещины и рельсы не чувствуются, только не стиральная доска.
Кстати, с 205/65 R15 руль тяжелее крутился, почему? Тяжесть колёс или ширина покрышки повлияла?
Сообщение отредактировал BAF.F1: 26 June 2010 - 20:59
Отправлено 26 June 2010 - 21:10
Ширина.Кстати, с 205/65 R15 руль тяжелее крутился, почему? Тяжесть колёс или ширина покрышки повлияла?
Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 26 June 2010 - 21:11
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
Отправлено 26 June 2010 - 21:17
Ширина.
Спасибо!!!
Ещё вопрос. Диск 71/2Jx16H2 ET51 поставится на W124 E500 или 500E? Просто мне говорят, что они стояли на W124 500E/E500 спереди. Это правда?
Отправлено 26 June 2010 - 21:29
-
Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 26 June 2010 - 23:44
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
Отправлено 26 June 2010 - 23:04
Если они там стояли , то с большими проставками .Ещё вопрос. Диск 71/2Jx16H2 ET51 поставится на W124 E500 или 500E? Просто мне говорят, что они стояли на W124 500E/E500 спереди. Это правда?
Отправлено 27 June 2010 - 02:27
Спасибо!!!
Ещё вопрос. Диск 71/2Jx16H2 ET51 поставится на W124 E500 или 500E? Просто мне говорят, что они стояли на W124 500E/E500 спереди. Это правда?
Нед , они здят. Никак они не могли там стоять ... Это для W140 диски . Для 500-х , 8J-16 ET34
Отправлено 27 June 2010 - 09:51
Спасибо народ!!! Скорей всего с проставками стояли, т.к. человеку доверяю. Ну лан с этим, просто интересно было.
И ещё вопрос
летние покрышки можно эксплуатировать с какой температуры окружающего воздуха?
Отправлено 27 June 2010 - 14:42
вот тебе жми сюда
Благодарю за ссылку, только не очень понял.
Например:
15x7 - 41/42 - 205/60R15 - Mercedes-Benz
15x7 - 25 - 205/60R15 - AMG
15x7 - 35 - 205/60R15 - AMG
значит нужно ставить 15x7 диски только с вылетом ET25 или ET35 ли 41/42 или в диапазоне любых вылетов, но только с ET25 до ET41/42 ?
Отправлено 27 June 2010 - 23:10
Благодарю за ссылку, только не очень понял.
Например:
15x7 - 41/42 - 205/60R15 - Mercedes-Benz
15x7 - 25 - 205/60R15 - AMG
15x7 - 35 - 205/60R15 - AMG
значит нужно ставить 15x7 диски только с вылетом ET25 или ET35 ли 41/42 или в диапазоне любых вылетов, но только с ET25 до ET41/42 ?
Всё верно.
Но если ты собираешься поменять диски, ставь тогда уже хотябы R16.
Отправлено 28 June 2010 - 15:27
ничего не верно. половина инфы в этой таблице - бред.
ет25 хоть и встанет на задранный 124-ый, но колёса будут торчать по сторонам ужасно.
Отправлено 28 June 2010 - 21:09
ничего не верно. половина инфы в этой таблице - бред.
ет25 хоть и встанет на задранный 124-ый, но колёса будут торчать по сторонам ужасно.
Жаль, что таблица вызвала сомнения. Ну если что, спрошу. Всё равно спасибо большое за помощь и подсказку в вылетах!!!
кстати, летние покрышки можно эксплуатировать с какой температуры окружающего воздуха?
Сообщение отредактировал BAF.F1: 28 June 2010 - 21:09
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных