Сообщений в теме: 11

[Pentium]

123 кузов,год назад поменял аморты и пружины сзади,этим летом съедает вторую пару резины,с внутренней стороны. Помогите советом

[haligali123]

123 кузов,год назад поменял аморты и пружины сзади,этим летом съедает вторую пару резины,с внутренней стороны. Помогите советом

1) вариант: Сайлент блокам пришол писец именно внутренним.
2) вариант: возможно погнул рычаги по весне в колее, это очень редко , но бывает. Посмотри так-же сами диски, возможно в них причина.

[Pentium]

вдобавок зад просел очень сильно,что пришлось ставить проставки "под" пружины, помогло но не на долго, сейчас опять просел,предполагаю что амортам конец.аморты стоят маслянные,заказал газовые,поможет ли?

[Pentium]

1) вариант: Сайлент блокам пришол писец именно внутренним.
2) вариант: возможно погнул рычаги по весне в колее, это очень редко , но бывает. Посмотри так-же сами диски, возможно в них причина.

 

в дисках вряд ли проблема, первый год проблем не было

[karlson]

Чашки смотри.

[NeoN]

Скорее сайлентам конец пришел...
Колеса если смотреть сзади на машину "домиком" встали?

[Pentium]

Скорее сайлентам конец пришел...
Колеса если смотреть сзади на машину "домиком" встали?

 

да домиком и чем дольше тем больше, скоро наверно на боку буду ездить. к тому же на небольших кочках сзади слышны удары,как будто аморты не отрабатывают

Сообщение отредактировал Pentium: 01 August 2010 - 19:14

[haligali123]

да домиком и чем дольше тем больше, скоро наверно на боку буду ездить. к тому же на небольших кочках сзади слышны удары,как будто аморты не отрабатывают

Полюбасу машину на подъемник или вывешивать зад, чтобы мона было подлезть под нее и посмотреть.
Если постоянно кажется . что машина все ниже и ниже, да еще и домиком, наверное приходит конец чашкам, такшт возможно в ближайшее время будешь ловить пружины в салоне, ниже земли не провалишся --это как-бы самый печальный вариант.
Вариант по мягче--как я уже писал кирдык сайленам или оторвало внутринние крепления рычагов к полурамку.

[Silin Mike]

Амортизаторы скорее всего не виноваты.А вот пружины - очень запросто,на качество новых неоригинальных пружин жалуются очень многие.За чашки ничего сказать не могу - нет фоток состояния автомобиля,но скорее "ж.па" упадёт на асфальт,чем пружины вылезут в багажник.

[karlson]

скорее "ж.па" упадёт на асфальт,чем пружины вылезут в багажник

Это - точно; туда их - бензобак не пустит.

[Chek7392]

да домиком и чем дольше тем больше, скоро наверно на боку буду ездить. к тому же на небольших кочках сзади слышны удары,как будто аморты не отрабатывают

по поводу ударов на мелких кочках скорее всего надо смотреть тяги стабилизатора - люфт наверное есть, сам такое недавно проходил, тоже грешил на аммо, но в итоге они виноваты оказались(тяги). Проверить в них люфт легко - залезь под машину и подергай рукой за тягу и сразу почувствуешь есть люфт или нет. Себе тяги поставил новые Lemforder(за 50 у.е.) но оказалось гавно и щас опять разболтались(хватило где-то на 3-4 тыс.км.), щас думаю заколхозить чтоб они разборные были, только сухари под размер с чего-нибудь подберу, а остальное дело токарь сделает, а то запарился из покупать за такие деньги. А слушать стуки на кочках не очень приятно.

[Chek7392]

123 кузов,год назад поменял аморты и пружины сзади,этим летом съедает вторую пару резины,с внутренней стороны. Помогите советом

по резине скажу что сайлентблоки поменяй, съезди на развал после замены и забудешь о проблеме.