Сообщений в теме: 13

[EXPLORER]

Меня интересует сколько надо наливать тосола. Налил утром целый расширительный бачек, доехал до работы под машиной за 5 минут образовалась лужица. Это лишнее стравилось? Вообще на холодном двигателе в расширительном должно быть что нибудь?

[Alpat]

Вообще то производитель рекомендует антифриз на основе этиленгликоля, а не тосол. В нормальном состоянии в бачке жидкость должна присутствовать в соответствии с метками на бачке. А вытекать ИМХО не должно ничего.
Клапан в крышке расширительного бачка травит лишнее давление и всё.
В охлаждающую систему лезет в зависимости от двигателя до 9 литров антифриза.

 

Удачи.

[КОВБОЙ]

Вообще то производители рекомендуют АНТИФРИЗ! и только его! ну если у тебя есть лишняя головка то шибани тосола и лучше Лужского и прилипниш на ремонт! А Антифриз этилен или пропиленгликоль это зависит от года выпуска твоего авто! а В остальном ALPAT прав!

[vaso]

Меня интересует сколько надо наливать тосола. Налил утром целый расширительный бачек, доехал до работы под машиной за 5 минут образовалась лужица. Это лишнее стравилось? Вообще на холодном двигателе в расширительном должно быть что нибудь?

 

Ты уверен что лужица образовалась именно из тосола? Может это просто конденцат от кондиционера?

[EXPLORER]

Кондиционера нет у меня.
Было дело так. Сначала у меня сорвало патрубок, который идет с верхней части радиатора на крышку помпы. Я заклеил его на эпоксидку. Потом этот патрубок треснул в другом месте, я его опять заклеил. Сейчас ничего вроде бы нигде не течет по патрубкам. Но давление создается зверское. Пробовал крышку расширительного закрывать не до конца, а до первого щелчка. Вылетало около литра пока до работы доезжал. Сейчас закрыл крышку до конца вроде бы пока не течет но как то страшно, что от такого давления что нибудь разорвет.

[PerezMow]

Вообще то производители рекомендуют АНТИФРИЗ! и только его! ну если у тебя есть лишняя головка то шибани тосола и лучше Лужского и прилипниш на ремонт!

 

Сможете аргументировать? чем антифриз принципиально отличается от тосола кроме коммерческого названия?

 

Вы так категорично говорите что ТОСОЛ а уж тем более Лужский это смерть головке

 

В общем ТОСОЛ это всеголишь наследие СССР когда было модно давать сокращения типа ГАЗ ВАЗ ЛОХ и ГОПНИК (пасеба просветителям из Северной Столицы) , так и в этом случае.

 

(С) не мой автор мне не известен
Все началось с АвтоВАЗа.

 

ВАЗ - Волжский автомобильный завод находится в бывшем г. Ставрополе Куйбышевской области. Этот город в 1964 году был переименован в г. Тольятти в честь Пальмиро Тольятти - одного из основателей итальянской коммунистической партии.

 

Строили ВАЗ вместе и под руководством итальянцев, потому что наши родные "Жигули" - это аналог итальянского "Фиата". А раз автомобиль - аналог, то и вся используемая автохимия должна быть аналогична. В частности, и охлаждающая жидкость - антифриз для системы охлаждения двигателя.

 

В то время, а может быть и до сих пор, в системе охлаждения "Фиата" использовался антифриз под названием "Парафлю"- красивая желто-зеленая высококачественная охлаждающая жидкость на водо-гликолевой основе.

 

Наша отечественная промышленность тогда еще выпускала один-единственный антифриз на той же основе, как называют его наши специалисты, "антифриз по ГОСТ 159".

 

Проведенные в Италии испытания "антифриза по ГОСТ 159" показали, что он не соответствует качеству итальянского "Парафлю": интенсивная коррозия металлов, обильное вспенивание, низкий запас щелочности.

 

Был нужен новый качественный антифриз для наших новых "Жигулей".

 

В Государственном Союзном НИИ органической химии и технологии 3 года шла работа по созданию новой рецептуры охлаждающей жидкости. Целых три года химики творили, изобретали, анализировали, проверяли, огорчались неудачам и радовались успехам.

 

Наконец, сотрудниками отдела "ТОС" ("ТОС" - сокращенно - технология органического синтеза) была разработана новая рецептура и технология охлаждающей жидкости. После длительных проверок и перепроверок дома были проведены расширенные испытания в Турине. И "Ура!" наш антифриз не уступает итальянскому "Парафлю" и рекомендован для использования в "Жигулях"!

 

Теперь этот антифриз все мы знаем как ТОСОЛ. Слово "тосол" придумал один из авторов этого антифриза - В.Н. Кирьян. Оно образовано из: "ТОС" - название отдела, где работали создатели рецептуры, и "ОЛ" - по химической номенклатуре веществ это окончание показывает, что речь идет о спирте (этиленгликоль - это двухосновный спирт). Для примера: "этанОЛ" - этиловый спирт, "этан-1,2-диОЛ" - этиленгликоль.

 

Были созданы три марки антифриза:
"Тосол-А" - антифриз-концентрат. Буква "А" означает - "автомобильный".
"Тосол-А40" - охлаждающая автожидкость с температурой замерзания не выше минус 40°С.
"Тосол-А65" - охлаждающая автожидкость с температурой замерзания не выше минус 65°С.

 

Через несколько лет в том же отделе того же института была усовершенствована технология получения автомобильных "Тосолов" и появилась новая марка "Тосол-АМ". Буква "М" означает "модернизированный".

 

Необходимо добавить, что с того времени многие технологические жидкости, разработанные в отделе "ТОС" для различных отраслей нашей промышленности, стали называться "Тосол". Например, была создана замечательная закалочная жидкость, которая до сих пор используется на КамАЗе - "Тосол-К", или негорючая гидравлическая жидкость "Тосол-НГЖ", или смазочно-охлаждающая жидкость "Тосол-ОИЗ" - эти жидкости тоже еще "живут" на ВАЗе, и др.

 

Так что, по большому счету, "тосол" - это нечто большее, чем просто автомобильный антифриз.

 

Под занавес хочется крикнуть как в театре: "Авторов на сцену!".

 

Вот они, наши первые "тосольщики", получившие Авторское свидетельство на изобретение антифриза: О.Н. Дымент, В.Н. Кирьян, А.В. Борисов, В.А. Гончаров, Ю.В. Тихонов, Н.П. Маслова, Е.Б. Чижов.

 

Справедливости ради нужно добавить еще две фамилии, не вошедшие в список авторов, так как подключились к разработке антифриза уже на заключительном этапе, но способствующие доведению этой работы, так сказать, "до ума": М.П. Шаталов и И.Г. Садовникова.

 

Для одних из них первый "тосол" так и остался первым и единственным, для других - это целый перечень разработанных жидкостей типа "тосол", который не закончился и по сей день.

[Alpat]

Уважаемые может не будем смотреть как называют свои жидкости разные производители, а посмотрим удовлетворяют эти жидкости спецификации фиры МВ 325,0 . Соответствие ей гарантирует что данная жидкость не только выполнит все свои охлаждающие качества, но и не навредит материалам используемым в системе охлаждения. Я читал в частности что ТОСОЛы разных производителе разняться по составу не только основного компонента, но и содержанию воды а так же других веществ. А именно это и может негативно сказаться на судьбе двигателя. Наши отечественные специалисты сделали немало отличнейших вещей, в том числе и Тосолы, семейства клеев Спрут.
Были разработаны например клеи для клейки нефтепроводов под водой!
Но для каждого конкретного случая должны использоваться соответствующие жидкости и материалы и спецификация 325,0 тому подтверждение.

 

С уважением Alpat

[W126]

Уважаемые может не будем смотреть как называют свои жидкости разные производители, а посмотрим удовлетворяют эти жидкости спецификации фиры МВ 325,0 . Соответствие ей гарантирует что данная жидкость не только выполнит все свои охлаждающие качества, но и не навредит материалам используемым в системе охлаждения. Я читал в частности что ТОСОЛы разных производителе разняться по составу не только основного компонента, но и содержанию воды а так же других веществ. А именно это и может негативно сказаться на судьбе двигателя. Наши отечественные специалисты сделали немало отличнейших вещей, в том числе и Тосолы, семейства клеев Спрут.
Были разработаны например клеи для клейки нефтепроводов под водой!
Но для каждого конкретного случая должны использоваться соответствующие жидкости и материалы и спецификация 325,0  тому подтверждение.

 

С уважением Alpat

 

Уважаемый Alpat!

 

А вы не разу не задумывальсь, скока бабосов нужно заплатить, чтобы получить те самые допуски, на которые многие ссылаются.
Да и нужно ли это отечесвенному производителю?

 

Уверяю Вас, что многие, в том числе и участники данного форума, льют обычный "советский" Тосол! И ничего у них не случается.
Из всех бывших у меня автомобилей, только один-последний имел в системе фирменный антифриз. И то я думаю только потому, что бывший хозяин связан с автобизнесом и расходники получал на халяву!

[Alpat]

Уважаемый W126 вы я вижу любитель полемик

 

Я не буду с Вами спорить, а дам ссылку http://www.euromast....aq/3_24_ru.html
и вот http://www.euromast....aq/3_22_ru.html
Пусть тот кто прочтёт материал полностью сам решит что лить в систему охлаждения своего авто. В конечном итоге выбор всегда за хозяином машины.

 

С уважением Alpat

[Niko190E]

Уважаемый W126 вы я вижу любитель полемик

 

Я не буду с Вами спорить, а дам ссылку http://www.euromast....aq/3_24_ru.html
и вот http://www.euromast....aq/3_22_ru.html
Пусть тот  кто прочтёт материал полностью сам решит что лить в систему охлаждения своего авто. В конечном итоге выбор всегда за хозяином машины.  

 

С уважением Alpat

 

Слава, а вот такой вопрос у движка есть какое-то "привыкание" к охлаждающей жидкости, или можно проникнуться и вылить ТОСОЛ из системы охлаждения прям на помойку, пару разов промыть систему и залить антифриза?

[Crane]

Возможно и есть хороший тосол, но я сам лично прошлым летом видел у соседа на Ниве, под прокладкой на металле, как будто черви проточили, от тосола.

[O_2]

Господа так какой антифриз порекомендуете? Какой заливали и было всё шоколадно?

[ЗоМер]

Посмотри в "ремонт и обслуживание ам Мерседес", 16 сентября обсуждали. "Замена антифриза".
Удачи !

[Толян+]

пока расшериитель не заполнишь