Сообщений в теме: 6

[Рыжий_Ап]

До какой темературы должно ( и должно ли) нагреваться реле бензанососа 30-40 град 50-60 не удержать руками или еще больше.

[ЗоМер]

До того, как гикнулся насос - не измерял.
Как поменял, ради интереса лазал, щупал.
При 20-25 градусах за бортом, после часа езды, ну, примерно, 50 градусов. (теплый, но не горячий).
Завтра, если не забуду - слазаю пощупаю еще.
Ты ток насоса то измерь.
Удачи !

[Рыжий_Ап]

ток измерил, тут разные мнения высказывались что более 5А уже менять насос (в книгах написано 7,5-10А для 102 и 10-15А для 110) у меня 8,5А, фильтр новый, производительность насоса 800мл за 30 сек. Насос не шумит и не греется. Корпус черный реле без кожуха греется до 40-45 град , а ножки еще горячее 50- 55 т.е. на грани возможности держать руками.

[ЗоМер]

тут разные мнения высказывались что более 5А уже менять насос

Смотря что открутить при измерении тока.
Если ничего не трогать, двигатель заглушен, и просто амперметр вместо реле насоса

в книгах написано 7,5-10А для 102

норма.

Корпус черный реле без кожуха греется до 40-45 град , а ножки еще горячее 50- 55 т.е. на грани возможности держать руками.

реле бензонасоса - пропаять :
http://www.oldmerin....h...27&start=27
ножки реле насоса протереть мягкой тряпочкой, чтобы блестели.
В колодке реле насоса чуть подогнуть контакты внутрь (обрати внимание, что там не сплошной цилиндр, а есть разрыв. вставь в этот разрыв швейную иголку, и подогни внутрь).
смазка для контактов приветствуется.
Да, кстати, я ступил - про температуру бензонасоса писал. Само реле никогда не щупал, да и от мотора оно нагревается.
А какие проблемы с реле бензонасоса ?
Удачи !

[Рыжий_Ап]

Проблема в том что при температуре воздуха 25 и более через 40 минут особенно в пробках начинает падать ХХ, а разок после 3 часового очень медленного передвижения машина встала и не пускалась. Реле вынули оно остыло, и все заработало. Оно все паянное-перепаянное, на плате есть небольшое темное пятно с 5 копеек, я так понимаю результаты перегрева. Поставили другое реле б/у оно вообщем-то тоже греется почти также, ножки руками не удержать.

[Корнелий Шнапс]

Греются ножки значит плохой контакт. Зачищать, подгибать. Реле должно вставляться- выниматься со значительным усилием.

[ЗоМер]

Греются ножки значит плохой контакт. Зачищать, подгибать. Реле должно вставляться- выниматься со значительным усилием.

Точно !
Короче, докладываю :
Приехал сегодня с работы в гараж, на улице жарко (лето, мать его ети для перегревающихся ). Пока проехал к гаражу, пока открыл ворота, температура на приборке 100 градусов. Заехал в гараж - и ну вынимать реле насоса, и щупать температуру выводов реле бензонасоса.

а ножки еще горячее 50- 55 т.е. на грани возможности держать руками.

Аналогично. Не криминал - под капотом все горячее.

Проблема в том что при температуре воздуха 25 и более через 40 минут особенно в пробках начинает падать ХХ, а разок после 3 часового очень медленного передвижения машина встала и не пускалась. Реле вынули оно остыло, и все заработало. Оно все паянное-перепаянное, на плате есть небольшое темное пятно с 5 копеек, я так понимаю результаты перегрева

Поставили другое реле б/у оно вообщем-то тоже греется почти также, ножки руками не удержать.

Ищи проблему не в реле бензонасоса.