Сообщений в теме: 13

[eddy_85]

сел аккумулятор. Я его снял понес заряжать. сутки стоял заряжался (на 2 ампера).
померил плотность 1.22 на всех(+/- погрешность).Мало, но ставлю на машину пытаюсь завести .
двиг. делает 2 оборота, всё тухнет, напряжение в сети проседает да 7-8вольт, после этого поднимается до 12.2В, после этого повторно стартер уже не прокручивает, все опять тухнет, и напряжение падает до 10вольт. и так далее да 7-8 вольт

 

Когда на улице было холоднее заводился с полпинка.
Банки чистые, электролит как слеза прозрачный. Аккум на 75 ампер.

 

1.Может из-за жары плотности не хватает?
2.может внутреннее замыкание в банке?, но плотность почти одинаковая, закипают от краев к центру.
3. Может слить весь электролит и заменить на новый с плотностью 1.27
4. Или в проводке где-то замыкание?
5. думал двиг клинит, на скорости покатал вперед-назат все спокойно крутится.
6. Или стартер коротит может?

Сообщение отредактировал eddy_85: 21 June 2010 - 23:09

[nikopel]

А ты пробовал проврить напряжение аккума под нагрузкой? Например нагрузочной вилкой?
Может аккум уже труп?

[eddy_85]

А ты пробовал проврить напряжение аккума под нагрузкой? Например нагрузочной вилкой?
Может аккум уже труп?

вилки нету.(

[karlson]

С другой АКБ - пытался завести?

[eddy_85]

С другой АКБ - пытался завести?

Завтра хочу.
и заодно вилкой свой проверю)))

[Silin Mike]

А ты пробовал проврить напряжение аккума под нагрузкой? Например нагрузочной вилкой?

+1.

[eddy_85]

Может всё таки из-за низкой плотности?

[karlson]

плотность 1.22 на всех

Раньше - 1.23 на жаркое лето рекомендовалось, помнится...

Когда на улице было холоднее заводился с полпинка.

из-за жары плотности не хватает?

По идее - наоборот должно быть, мне кажется.

 

Вилкой - померял?
С другим - заводил?

[eddy_85]

Раньше - 1.23 на жаркое лето рекомендовалось, помнится...
По идее - наоборот должно быть, мне кажется.

 

Вилкой - померял?
С другим - заводил?

решил попробывать электролит сменить, купмл 5 литровую канистру (1.27плотность) сменил, поставил заряжать, поставил на машину, не завилась,
У друга взял Аккумулятор 55Ач . завелась с пол тыка.
возник вопрос
сменил все лампы в салоне,в приборке и пепельнице, в ручках печки, в подсветке номера, в багажнике и габариты на светодиоды,
стоит ли теперь ставить аккум. на 75 ач или лучше 60-55?

[ЗоМер]

решил попробывать электролит сменить, купмл 5 литровую канистру (1.27плотность) сменил, поставил заряжать, поставил на машину, не завилась,

Это что мертвому горчичник ставить, в надежде, что выздоровеет.

сменил все лампы в салоне,в приборке и пепельнице, в ручках печки, в подсветке номера, в багажнике и габариты на светодиоды,

Включенные фары, включенный вентилятор печки, включенный обогрев заднего стекла (даже не вместе) потребляют на порядок бОльший ток, чем замененные тобою лампочки.
Это все равно, что газетку на табуретку постелить при вкручивании лампочки, чтобы стало повыше.

стоит ли теперь ставить аккум. на 75 ач или лучше 60-55?

А велика ли разница ? Да и при чем здесь аккумулятор, когда на заведенном авто потребителей питает генератор ?
Тем про выбор аккума - мульён. Просто почитай.
Удачи !

[karlson]

стоит ли теперь ставить аккум. на 75 ач или лучше 60-55?

Ну, если заводится подолгу, или на заглушенной машине музыку подолгу слушаешь... Аварийка, опять же, жрёт много - при неработающем моторе. И, почти наверняка - пусковой ток у него будет больше (в мороз это - наиважнейшее). Указывается он - отдельной цыфирью.

решил попробывать электролит сменить, купмл 5 литровую канистру (1.27плотность) сменил, поставил заряжать

Это ты - дал! Пластины же, после этого - совсем осыпались НАХ.

[BAF.F1]

Чуток не по теме, но тоже проблема есть.

 

У аккумулятора (3 года) на верхнем углу (клеммы на другом углу напротив находятся) появился белый налёт. Что это такое?

Сообщение отредактировал BAF.F1: 13 July 2010 - 20:58

[PRAPOR GT]

BaF.F1 там наверно трещина,электролит потеет,что-то типа сульфотации.

[BAF.F1]

BaF.F1 там наверно трещина,электролит потеет,что-то типа сульфотации.

 

Да уж, сильная проблема Но вниз от угла утечек не замечал.

 

Теперь что АКБ под замену или ещё можно покататься?