Сообщений в теме: 17

[sergey152]

такой кружок желтый, рядом с уровнем масла, горит желтым, типа ехать можно.
ни в одном руководстве нет приборки с обозначением всех указателей

[Aby-Dabi]

Датчик колодок скорее всего...

[sergey152]

Датчик колодок скорее всего...

да ну? я не думаю что у меня такой есть. Он то горит то не горит. незнаю поможет ли но он у меня загорел после мойки

[Aby-Dabi]

Такой?

Или такой?

Сообщение отредактировал Aby-Dabi: 11 July 2010 - 01:30

[Aby-Dabi]

Какой по счету?

[Dr. Diesel]

такой кружок желтый, рядом с уровнем масла, горит желтым, типа ехать можно.
ни в одном руководстве нет приборки с обозначением всех указателей

Это индикатор износа передних тормозных колодок. Загорается (по умолчанию) когда сильно изношены передние тормозные колодки.

 

Если загорелся после мойки, то скорей всего где-то замкнуло цепь.

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 11 July 2010 - 01:34

[sergey152]

Такой?

Или такой?

жёлтый

[sergey152]

Какой по счету?

прям моя приборка, у меня тоже эконометра нет. А почему нет?

[sergey152]

Это индикатор износа передних тормозных колодок. Загорается (по умолчанию) когда сильно изношены передние тормозные колодки.

 

Если загорелся после мойки, то скорей всего где-то замкнуло цепь.

и щас наверное нада колесья передние сдергивать и зырить

[Latif]

Если желтый, то он говорит о том что где-то лампочка перегорела или контакт отходит.... Проверь, подожми контакты на подсветке номера.....

[Dr. Diesel]

Если желтый, то он говорит о том что где-то лампочка перегорела или контакт отходит.... Проверь, подожми контакты на подсветке номера.....

[Aby-Dabi]

Если желтый, то он говорит о том что где-то лампочка перегорела или контакт отходит.... Проверь, подожми контакты на подсветке номера.....

Вообще то это как бЭ датчик износа пер. колодок

[Fava]

Вообще то это как бЭ датчик износа пер. колодок

Которые стёрлись,и просятся на замену.Если быстро поменять,то можно
отделаться только одним стёртым датчиком(изолированная проволочка,
с хорошим гидро-разьёмом).

[Dr. Diesel]

Которые стёрлись,и просятся на замену.Если быстро поменять,то можно
отделаться только одним стёртым датчиком(изолированная проволочка,
с хорошим гидро-разьёмом).

Автор пишет, что лампа загорелась после мойки. Я думаю, что возможно, что дело не в изношенных колодках.

[Fava]

Да я не спорю.Всё может быть.
Но сначала протирается небольшое отверствие до самого датчика,
затем потихоньку нарушается изоляция самого датчика,который имеет ещё
слабый контакт с диском...,если в этот момент линуть воды,то лампа износа
загорится,и будет гореть,пока не высохнет вода.Потом пыль от колодок,
изолирует датчик(стёртую проволочку),и лампа не горит, до следующего
нормального торможения.Все эти загорания, у меня появлялись в дождь,
после чего ничего не загоралось.Когда купил новые колодки и датчики,
то оказалось,что пострадал только один.
Для начала,стоит посмотреть на колодки,а затем уже делать следующие шаги.

Сообщение отредактировал Fava: 13 July 2010 - 00:27

[Dr. Diesel]

Да я не спорю.

Я тоже не спорю.

 

Всё может быть.

Полностью с Вами согласен.

[vovmetro]

вообще-то это датчик АБС . погорит и погаснет если будет гореть долго-в сервис

[Dr. Diesel]

вообще-то это датчик АБС . погорит и погаснет если будет гореть долго-в сервис

Я бы сказал, что он конечно расположен в одном ряду со всеми контрольнми лампами, однако назвать это "рядом с уровнем масла", я вряд ли осмелился бы.