Сообщений в теме: 5

[Zaiber]

Плиз, подскажите, почему буксует АКПП при переключении со 2-й на 3-ю.
124, 2.3 Стромберг, АКПП-4, 89г.

[EXPLORER]

Чтобы темы не плодить напишу здесь и мой вопрос:
Заменили мне всю подвеску и сразу загудела коробка. При чем на всех положениях, даже на нейтралке и паркинг. Может она задевать за что нибудь? Или какие нибудь тяги её?

[Erop]

Плиз, подскажите, почему буксует АКПП при переключении со 2-й на 3-ю.  
124, 2.3 Стромберг, АКПП-4, 89г.

 

Попробуйте заменить АТФ и фильтр. Если не поможет - коробку перебирать.

[EXPLORER]

Знает ли кто нибудь? Связана АКПП с общей системой охлаждения?

 

Такие странности загудела коробка (после прогрева), два дня гудела, приехал в сервис по АКПП коробка сразу перестала гудеть во всех режимах. Сказали будет гудетьл тогда и приезжайте, отъехал от сервиса километра три начались легкие намеки на то, что было. Сейчас машина остыла до 80градусов, завожу, езжу по территории ничего не гудит.

[Erop]

Знает ли кто нибудь? Связана АКПП с общей системой охлаждения?

 

Да. Часть радиатора в Вашей машине служит для олаждения АТФ

[EXPLORER]

Вчера подвеску делали, поднимали машину. В коробку идут два патрубка толщиной 1-1,5 см. Нижний патрубок на ощупь забит солевыми отложениями или накипью. Это охлаждение по ним поступает? В это может быть проблема? Боюсь трогать вдруг это масло там идет. Спорчу коробку если сдерну.