Перейти к содержимому


Фотография

двигатель


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3

#1 ОФФЛАЙН   sergo3191

sergo3191

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 10
  • Город:воронеж
  • Автомобиль:
    Е220

Отправлено 16 July 2010 - 20:51

Здравствуйте господа мерсоводы! Помогите разобраться! У меня МВ 124 да 111 960 Замучился отстегивать ( диагностам) Троит на холостом ! ПЕрвый приговорил лямбду-купил поставил результат 0,Второй приговорил расходомер-купил поставил результат 0 Поехал к третьему-ковырялся он с пол часа ответ-может подсос а может проводка Говорит давай попробуем поменять проводку,а вдруг!!!!!!!!!! Короче симптомы такие- на холодную без газа не заводится Завел, газнул-работает Обороты падают до 800 и минуто все класс, Потом начинает колбасить с 600 до 800 Проверил все вакуумные шланги -подсоса нет Пробовал снять Фишку с расходомера - двигатель начинает работать ровнее, Проверил компресию везде 12 Обратил внимание на свечи они без нагара белые Получается бедная смесь Подскажите где копать или к кому обратиться Сил моих уже нет!!!!!!!!!!!!!! Выручайте!!!!!!!!!



#2 ОФФЛАЙН   димыч

димыч

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1550
  • Город:тюмень
  • Автомобиль:
    E220

Отправлено 19 July 2010 - 11:10

Сам же даёшь ответ-расходомер.Когда диагностику делали ,какой расход показал?Подыхает он как то не сразу,сначала при запуске смесь беднит,потом обороты плавать начинают.И вся причина скорее всего в неконтакте на плате внутри,а там залито всё.


MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)


#3 ОФФЛАЙН   555m

555m

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 255
  • Город:Актобе

Отправлено 20 July 2010 - 16:47

Проверь провода идущие к фишке расходомера, вплоть до контактов на фишке, а другую сторону до аккумулятора. Вскрой лезвием аккуратно. Изоляция на них трескается из-за высоких температур. И замыкают. По этой причине установка нового расходомера не помогает. Возможно старый расходомер рабочий.


Сообщение отредактировал 555m: 20 July 2010 - 16:52

S211 E320, 2004
S124 E200, HFM, 111, АКПП, 1993 ex
Lexus ES 300, 2002 ex
Toyota Camry 40 2006 ex


#4 ОФФЛАЙН   димыч

димыч

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1550
  • Город:тюмень
  • Автомобиль:
    E220

Отправлено 21 July 2010 - 10:51

После замены пучка к дроссельной хотел ещё и к расходомеру поменять,т.к. при запуске смесь бедная,пришлось корректпр на 2 поставить ,иначе на прогреве глохнет.Пока дроссель из-за проводки работал некорректно,расход по воздуху скакал12-14 ,после ремонта проводки дросселя и адаптации его расход 10-12 кг\час стало.Проводку к ДМРВ промял пальцами-результат не изменился.Но ради успокоения можно вскрыть,не помешает.


MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных