Здравия желаю всем.
Машина W126 420SEL 91г.в., двигатель 116.965, заменили двигатель на более старый 3,8л 116.963 с транзисторной системой зажигания. Проводки от этого двига родной нет. Может быть есть у кого нибудь электросхема электронной системы зажигания (схема транзисторной у меня есть)? Может есть у кого опыт подобных переделок?
Замена двигателя на W126. Нужна помощь....
Автор
uvn
, 17 Jun 2005 07:27
Сообщений в теме: 10
#1
ОФФЛАЙН
uvn
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 14
Любитель
Отправлено 17 June 2005 - 07:27
#2
ОФФЛАЙН
Andrei560
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 547
Мерсоактивист
- Город:Минск
-
Автомобиль:
SEC, G
Отправлено 17 June 2005 - 13:59
Вероятно твоя электроника расчитана на работу с Катализатором, а 116.963 был без КАТ, могут быть проблеммы. Уточни Катализатор ты оставляешь или нет? Лямбда стоит? Воздушная помпа на 380 есть?
MB G300 TD 1996
MB С180T 1999
MB 560SEC 1991
www.mbcoupes.by
#3
-
- Гости
Отправлено 17 June 2005 - 14:52
Лямбда стоит, но машина досталась с неродным глушаком.. что в ней не знаю. Если под воздушной помпой имеется ввиду та которая качает в вентиляцию картера, то на 116.963 ее нет... ((((((((
#4
ОФФЛАЙН
Andrei560
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 547
Мерсоактивист
- Город:Минск
-
Автомобиль:
SEC, G
Отправлено 17 June 2005 - 15:27
Помпа ставится только на версии с кат.
Если ты ставиш паук от 420 то надо выкинуть ещё пару трубок и поставить заглушки (схема у меня есть).
Отличия ещё в блоке зажигания (справа под капотом) фишку поменять на другую.
И на мозгах впрыска (под ногами пассажира) - надо фишку переставить.
MB G300 TD 1996
MB С180T 1999
MB 560SEC 1991
www.mbcoupes.by
#5
-
- Гости
Отправлено 17 June 2005 - 15:42
паук, трамблер от 3,8л, трабл в коммутаторе. там два 8-ми контактных разьема, а в родном от 3,8 - один на 4 контакта, вот и вопрошаю... ))
+ остаются еще несколько вакуумных трубок болтаться..
в инет смогу только завтра, седни можно пообщаться например смс-ами по тел. +79024747045
спасибо.
#6
ОФФЛАЙН
const_126
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 165
Мерсовод
- Город:Spb
Отправлено 17 June 2005 - 17:16
коммутатор от 3.8 на разборках от 50 до 100 долл.
восьмиконтактный коммутатор от 4.2, 5.0, 5.6 от 600 долл. и выше 
я вот на 5.6 так и не нашел, поставил пока от 4.2, езжу, на ХХ троит сволочь. 
так что может свой продашь и купишь то что нужно?
#7
-
- Гости
Отправлено 18 June 2005 - 08:36
Дык есь у меня и тот и другой... мнеб с проводкой разобраться как что и куда подцепить шоб поехал мобиль...
#8
ОФФЛАЙН
Andrei560
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 547
Мерсоактивист
- Город:Минск
-
Автомобиль:
SEC, G
Отправлено 18 June 2005 - 23:50
Может я тебе помогу.
Под номером 5 вероятно твой коммутатор.
Полную электро схему для 380se и 500se до 1985 можно скачать с моей странички, предварительно посмотрев рекламу конечно! 
Коммутатор там под номером 88.
Описание обозначении на схеме можно найти там же.
MB G300 TD 1996
MB С180T 1999
MB 560SEC 1991
www.mbcoupes.by
#10
ОФФЛАЙН
Lexa W126\500
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 243
Мерсовод
- Город:Москва
Отправлено 20 June 2005 - 08:34
Блин че за лажа коммутатор для 126 500 в москве на разборке 500 руб стоит, сам осенью покупал 
Снова на колесах (правда не мерседес) но страсть осталась.
был MB 126/500 SE 1984 АКПП
сейчас Kia Sportage 2.0 акпп 2000г.в
и Smart City 0.6L 2002
Это не жизнь полосатая это Вы зигзагами ходите.
#11
ОФФЛАЙН
Andrei560
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 547
Мерсоактивист
- Город:Минск
-
Автомобиль:
SEC, G
Отправлено 22 June 2005 - 00:37
Тыкать в самом низу странички.Спасиба канешна, потыкал во все места, нигде ничего ...
MB G300 TD 1996
MB С180T 1999
MB 560SEC 1991
www.mbcoupes.by
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
