Сообщений в теме: 3

[Merson]

Суть вопроса в следующем. Авто при прогреве до 85-90 градусов глохло на холостых и бывало что трудно завести на горячий. Вроде как должен быть виноват в этом температурный датчик двигателя. (Который двухконтакный на рисунке №12) Отсоединил один штекер от датчика (то который ближе к клапанной крышке) и всё нормализовалось. Я вот думаю в датчике ли проблема или может в том куда этот штекер от это датчика идёт. Ещё писали что может из за датчика коленвала такое быть. Мож просто датчик заменить?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Merson: 04 August 2010 - 11:39

[PRAPOR GT]

Кажется этот провод сигнала температуры(с красной полоской) для ЭБУ,а другой для ЕЗЛ(или рэле топливного насоса).Проверь сопротивление на обоих ногах относительно массы +/- 10% расхождение между ними,график температур найдешь в умной книге,а замер в 2-3х температурных точках.

[culibin 09]

Датчик температуры неновый по этому может выдавать искаженное сопративление на компьютерю.Сняв фишку компьютер работает в аварийном режиме так что у тебя похожа проблема температурном датчике.Я менял рабочий температурный датчик на новый разница большая.

[Merson]

Заменил датчик и всё встало нормуль. Проводок подпаял который от него идёт а то был совсем дохлый.