на холодную и больших оборотахобычно 3, сегодня с утра около 2-ух выше не поднимается, кто-нибудь сталкивался с подобным, неисправность ли это, с уважением, 103 двиг, 2,6л
давление масла
Автор
Воротилов А.
, 03 Jul 2006 09:34
Сообщений в теме: 4
#1
ОФФЛАЙН
Воротилов А.
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 38
Любитель
- Город:г. Москва
Отправлено 03 July 2006 - 09:34
W124, 4 АКПП, 103, 1988
#2
ОФФЛАЙН
Rot
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 295
Мерсовод
- Город:Тверь
Отправлено 03 July 2006 - 10:06
Это нормально, просто сейчас тепло и масло теряет свою вязкость
Вот если меньше одного, то стоит подумать! Езди и радуйся
W201 1.8 МКПП 1991 г.в.
W202 2.4 (112910) АКПП 1997 г.в.
Subaru Impreza 2.0 МКПП 2005 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Stirlitz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 189
Мерсовод
- Город:Москва, Беляево
-
Автомобиль:
s211 2,2td, w124 2,3 АКПП
Отправлено 03 July 2006 - 10:13
Это нормально, просто сейчас тепло и масло теряет свою вязкость
если сразу после завода двиг не держит "трешку" это НЕ нормально!
на холодную и больших оборотахобычно 3, сегодня с утра около 2-ух выше не поднимается, кто-нибудь сталкивался с подобным, неисправность ли это, с уважением, 103 двиг, 2,6л
Попробуй для начала заменить масляный фильтр...
190Е 2.0 МКПП 83г. продал
124 2.3 АКПП 88г.
civic 1.8 АКПП 08г. продан
s211 2.2cdi AKПП 06г.
#4
ОФФЛАЙН
Tormentor
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 6
Новичок
- Город:г. Москва
Отправлено 03 July 2006 - 15:04
У меня была похожая ситуация 2 раза , первый раз - было "палёное" масло (Neste), второй раз - из-за фильтра.
#5
ОФФЛАЙН
Воротилов А.
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 38
Любитель
- Город:г. Москва
Отправлено 03 July 2006 - 15:08
спасибо, братцы!!!
W124, 4 АКПП, 103, 1988
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
