Доброго всем! подскажите, кто знает...
1я скорость работает хорошо, 2я и 3я очень вяло, 4я- отлично, но если вовремя движения резко нажать на тормоз- вышибает предохранитель (на 4ой, на 1ой- нормально)
печка и ее вентилятор
Автор
126Forever
, 28 Jul 2010 18:01
Сообщений в теме: 4
#1
ОФФЛАЙН
126Forever
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 13
Любитель
-
Автомобиль:
W126 280SE 4MКПП 1984
Отправлено 28 July 2010 - 18:01
#2
ОФФЛАЙН
9225
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 616
Постоялец
- Город:питер
-
Автомобиль:
W126,1984
Отправлено 28 July 2010 - 18:07
может блок с резисторами загнил?
W126 WDB1260361A117148. АКПП,617колхоз 84г.ищет нового хозяина (НАШЕЛ)
W126sec WDB1260441A078690,ручка,снова 617 колхоз (замечен в параде уродов)(уже 603 на палке)
т. изменился 740-68-26
#3
ОФФЛАЙН
126Forever
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 13
Любитель
-
Автомобиль:
W126 280SE 4MКПП 1984
Отправлено 29 July 2010 - 08:03
может блок с резисторами загнил?
Очень даже может быть, в этой машине гнилого больше чем в прошлогодней антоновке) только не знаю как до него добраться, где он расположен?
П. С. W126 М110 4МКПП
Сообщение отредактировал 126Forever: 29 July 2010 - 08:05
#4
ОФФЛАЙН
Корнелий Шнапс
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3773
Свободный художник
- Город:ЮВАО г.Понаехавск.
-
Автомобиль:
заз 965
Отправлено 29 July 2010 - 08:36
Скорее всего оторвало опору торсиона и он раздавил корпус резисторов. При торможении коротит.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#5
ОФФЛАЙН
126Forever
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 13
Любитель
-
Автомобиль:
W126 280SE 4MКПП 1984
Отправлено 29 July 2010 - 11:06
Скорее всего оторвало опору торсиона и он раздавил корпус резисторов. При торможении коротит.
В точку!!! левая опора оторвана! я просто тупо не знаю как туда добраться) надоть снимать вакуумник, блок предохранителей? там же столько всего... саму опору тож надо делать- стабилизатор изувечил пол машины)) памагите!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
