Сообщений в теме: 24

[Болат]

Здравствуйте, у меня 190 мерседес. Датчик Asd всегда горит. Каждый раз при повороте, и когда с места двигаешсья на подъем примерно до 20км включается какая та блокировачная система моста (жутки звук дает), а когда в машину 4-5 чел. садятся при повороте звук исчезает, а на подъем нет (когда с места трогаешься) посоветуйте пожалуйста кто знает это Asd не работает или что?

Сообщение отредактировал Болат: 07 September 2009 - 15:54

[redi]

а треугольник горит когда срабатывает?
жидкость проверить, и ошибки считать....

[Болат]

а треугольник горит когда срабатывает?
жидкость проверить, и ошибки считать....

Треугольник не горит, жидкость проверял, ошибки не считал, как считать?

[kurebra]

Всем привет.
Что б не плодить темы, может кто подскажет по моей проблеме. У меня треугольник на приборке загорается при 85-95 км/ч и больше не гаснет.
В грязи, при пробуксовке, тоже загорается, потом гаснет, когда колеса выравниваются
Была тема, читал, не нашел сейчас, там треугольник загорается при 110км/ч. Советовали датчики почистить, почистил, не помогло, больше не нашел ничего похожего

[ЗоМер]

Была тема, читал, не нашел сейчас, там треугольник загорается при 110км/ч. Советовали датчики почистить, почистил, не помогло, больше не нашел ничего похожего

Не знаю как применительно к ASD, но при высокой скорости ABS отключается при разноразмерной резине.
Удачи !

[redi]

+1
если спереди стоит 85 а сзади 95 такая же беда .... ну и наоборот наверное тоже будет... одно быстрее другого крутится...

[sega087]

у меня тоже треугольник загорается от 110 и до бесконечности ( если б так машина ездила), но самое интересное если например со 180 отпустить газ, то не170 треугольник тухнет, кстати треугольник на больших скоростях говорит о разности врашения колес. НО КОЛЕСА ВСЕ ОДИНАКОВЫЕ!!! я думаю из за хреновых дорог и тапки в пол, он вполне может себе позволить загореться( треугольник)

[sega087]

ASD НА скоростях , по моему свыше 30-40 , с любой резиной не работает

[sega087]

Здравствуйте, у меня 190 мерседес. Датчик Asd всегда горит. Каждый раз при повороте, и когда с места двигаешсья на подъем примерно до 20км включается какая та блокировачная система моста (жутки звук дает), а когда в машину 4-5 чел. садятся при повороте звук исчезает, а на подъем нет (когда с места трогаешься) посоветуйте пожалуйста кто знает это Asd не работает или что?

ни когда не встречал такого. у меня в мосту тишина в любых режимах

[kurebra]

ASD НА скоростях , по моему свыше 30-40 , с любой резиной не работает

Да, тоже слышал что на более высоких скоростях ASD отключается, но почему же тогда треугольник загорается?
На расход вроде не влияет, как на 90, так и на 120 7,5 литров/100 км, до Питера ездил, до Тулы все в пределах этой цифры.
Мне интересно на сколько это вредно системе в целом Не хочется портить авто. Колеса стоят все одинаковые, правда 205/60R15, но на сколько я знаю это допустимый размер для 124 мерса

[sega087]

Да, тоже слышал что на более высоких скоростях ASD отключается, но почему же тогда треугольник загорается?
На расход вроде не влияет, как на 90, так и на 120 7,5 литров/100 км, до Питера ездил, до Тулы все в пределах этой цифры.
Мне интересно на сколько это вредно системе в целом Не хочется портить авто. Колеса стоят все одинаковые, правда 205/60R15, но на сколько я знаю это допустимый размер для 124 мерса

ни как не навредит, система тебя в известность ставит, что какое то из колес провернулось быстрее. я так думаю. может ошибаюсь.

[POMAHbl4]

... , но почему же тогда треугольник загорается?
...

Треугольник загорается при срабатывании и ABS и ASD

Сообщение отредактировал POMAHbl4: 09 September 2009 - 22:18

[sheremet]

а теперь внимание, правильный ответ!

 

как ASD так и ABS. работают на любых скоростях,( ABS не менее 5км/ч).
загорающийся на высокой скорости, на прямой дороге, треугольник, это косяк в системе.
при горящей на панели лампе ASD система не функционирует, а следовательно ничего не блокирует.
категорически не рекомендуется ездить на машинах с этими системами на разных колёсах, даже если они на глазок одинаковые, играет роль, даже если спереди поношеные, а сзади новые или наоборот.
и далеко не последнюю роль в работе этих систем, играет реле защиты! начинать поиски следует с него и с диагностики.

Сообщение отредактировал sheremet: 09 September 2009 - 23:59

[amol]

а теперь внимание, правильный ответ!

 

как ASD так и ABS. работают на любых скоростях,( ABS не менее 5км/ч).

Про ABS всё верно сказано, а про ASD...
ASD работает до 38км/час, но но на скоростях выше 38км/час треугольник может загораться предупреждая водителя, что одно из колёс проворачивается с большей скоростью и следует сменить стиль езды.
Так было написано в одном мануале.

[sega087]

Про ABS всё верно сказано, а про ASD...
ASD работает до 38км/час, но но на скоростях выше 38км/час треугольник может загораться предупреждая водителя, что одно из колёс проворачивается с большей скоростью и следует сменить стиль езды.
Так было написано в одном мануале.

я тоже про это читал, у меня колесо раз в месяц спускает, пока ни кто не нашел шпиона в колесе, но как только подкачаю до нормы, треугольник загорается при больших скоростях. наверно ни кто не научлся делать абсолютно одинаковую резину . а вообще я думаю это все из за разности износа колес, задние на мерседесе быстрей изнашиваются. брал все колеса новыми ( мишлен энерджи) , но разве за три сезона уследишь где какие стояли! и микрометром не померишь!!!!!

[sheremet]

Про ABS всё верно сказано, а про ASD...
ASD работает до 38км/час, но но на скоростях выше 38км/час треугольник может загораться предупреждая водителя, что одно из колёс проворачивается с большей скоростью и следует сменить стиль езды.
Так было написано в одном мануале.

 

сдвинь в пропасть этот мануал))) система расчитана ещё и на помощь при трогании, на 38км/ч она конечно тоже полезна.

 

а ещё не вредно проверять иногда датчики ABS, и обязательное требование, это редуктор с правильным передаточным числом.!

[kurebra]

а теперь внимание, правильный ответ!

 

как ASD так и ABS. работают на любых скоростях,( ABS не менее 5км/ч).
загорающийся на высокой скорости, на прямой дороге, треугольник, это косяк в системе.
при горящей на панели лампе ASD система не функционирует, а следовательно ничего не блокирует.
категорически не рекомендуется ездить на машинах с этими системами на разных колёсах, даже если они на глазок одинаковые, играет роль, даже если спереди поношеные, а сзади новые или наоборот.
и далеко не последнюю роль в работе этих систем, играет реле защиты! начинать поиски следует с него и с диагностики.

 

Резина стоит вся одинаковая, износ равномерный. Сменил реле, лампа на щитке теперь горит постоянно(блин, реле похоже неисправно), вернул своё обратно. Что за реле защиты? Это которое с предохранителем?

[sheremet]

Что за реле защиты? Это которое с предохранителем?

 

да, именно оно.

[Болат]

да, именно оно.

A где стоит реле защиты?

[redi]

за аккумулятором, и мозгами КЕ, у меня оно с красной головой и прозрачной крышечкой под которой спрятаны два предохранителя на 10, которые кстати надобно проверить.