Интересный способ замены пыльников ШРУСов дан на форуме www.club123.ru

Замена пыльника ШРУСа без снятия гранаты.
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 July 2006 - 00:01
- Brucesiz это нравится
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 July 2006 - 01:38
шутники
спасибо администрации за предоставленные буквы.
Библиотека полезных файлов,заявки принимаются в этом топике.
Электронный Каталог Деталей Mercedes-Benz
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 July 2006 - 02:05
Опа,тарам,пам пам
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 July 2006 - 16:09
Можно презерватив для лошадей купить и точно также натянуть.
W124, 85г., Дв.2.3л (102), KE + сейчас на газе
не верьте тормозам и домкрату!
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 July 2006 - 18:04
И это не смешно!
Я сам видел такие пыльники (веселенького синего цвета).
Продаются вместе со специальным пластиковым конусом.
И вроде спец смазка в комплекте.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 July 2006 - 18:53
это делается так легко!
http://oldmerin.club...php?pic_id=3023
http://oldmerin.club...php?pic_id=3021
http://oldmerin.club...php?pic_id=3022
http://oldmerin.club...php?pic_id=3024
kombi S123/240TD 1983
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 July 2006 - 02:29
Мужики! Может кто реально пробовал эти пыльники? Просто у мя щас делема встала с заменой порваного пыльника, и все не могу гранату сбить, а так я бы купил эти сининькие, если конечно не баян.
W-126 300D
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 July 2006 - 05:56
Нужен совет!
Собираюсь поменять пыльники внутренние задней оси.
В книге прочитал, вроде всё так легко и просто, сам до этого не менял,
Кто может сказать возникнут ли какие либо проблемы которые не описаны в книге?
Так же буду очень рад совету, как сбить гранату?
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 July 2006 - 07:28
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 July 2006 - 10:08
Граната обычно сбивается так. Палка ШРУСа зажимается в тисках, снимается пыльник, внутрь гранаты вставляется молоток и через молоток кувалдой сбивается граната. Бить надо очень сильно. Обычно после такого ремонта половина ШРУСов начинает хрустеть. Проявляется это не сразу, а через день-два.Нужен совет!
Собираюсь поменять пыльники внутренние задней оси.
В книге прочитал, вроде всё так легко и просто, сам до этого не менял,
Кто может сказать возникнут ли какие либо проблемы которые не описаны в книге?
Так же буду очень рад совету, как сбить гранату?
Такой ремонт ШРУСа можно делать из большой любви к работе с кувалдой. По правилам надо сделать специальное приспособление. Но оно достаточно сложное и его имеет смысл делать если Вы часто занимаетесь такой работой.
На мой взгляд эластичные пыльники идеально подходят для ремонта ШРУСов МВ123 и МВ126. Даже, если окажется, что они менее долговечны, их можно чаще менять. Но я думаю, что они прежевут саму машину.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 July 2006 - 11:02
это делается так легко!
http://oldmerin.club...php?pic_id=3023
http://oldmerin.club...php?pic_id=3021
http://oldmerin.club...php?pic_id=3022http://oldmerin.club/board/album_pic.php?pic_id=3024
А где такое взять?
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 July 2006 - 13:52
См. www.club123.ruэто делается так легко!
http://oldmerin.club...php?pic_id=3023
http://oldmerin.club...php?pic_id=3021
http://oldmerin.club...php?pic_id=3022http://oldmerin.club/board/album_pic.php?pic_id=3024
А где такое взять?
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 July 2006 - 14:54
На w202, если я не ошибаюсь, внутренняя граната не напресована, а держится на стопорном кольце. Поэтому проблем с заменой пыльников не будет. Могут возникнуть затруднения с отвинчиванием болтов с головкой под шестигранник крепящих ШРУС к редуктору. Эти болты сажаются на фиксатор резьбы и трудно отвинчиваются. В крайнем случае головки болтов можно отрезать болгаркой. Перед заменой пыльников гранаты необходимо промыть в бензине, продуть воздухом и положить в них новую смазку. Пыльники подойдут от w201, w202, w124. Если появятся затруднения можно проконсультироваться в автосервисе Клуба 123 на www.club123.ru они занимаются такими мерседесами.Спасибо за советы…
Появились несколько вопросов..
Получается что я могу загубить шрус? И лучше обратится в автосервис?
У меня кузов w202,пыльники подойдут от 201,или других моделей?
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 July 2006 - 19:06
[quote="мастер"][quote=Krover]Спасибо за советы…
На w202, если я не ошибаюсь, внутренняя граната не напресована, а держится на стопорном кольце. Поэтому проблем с заменой пыльников не будет. Могут возникнуть затруднения с отвинчиванием болтов с головкой под шестигранник крепящих ШРУС к редуктору. Эти болты сажаются на фиксатор резьбы и трудно отвинчиваются. В крайнем случае головки болтов можно отрезать болгаркой. Перед заменой пыльников гранаты необходимо промыть в бензине, продуть воздухом и положить в них новую смазку. Пыльники подойдут от w201, w202, w124. Если появятся затруднения можно проконсультироваться в автосервисе Клуба 123 на www.club123.ru они занимаются такими мерседесами.[/quote]
Вот это грамотно ...
Шрус все равно снимать надо - и промывать с особой тщательностью!
Не представляю как можно промыть его не снимая с авто ...
Короче проделал всю операцию в гараже и без ямы.
Никаких кувалд не использовал кроме деревянной киянки ...
Снимается со шлицов элементарно - только снимите стопорное кольцо!!!
Отворачивать болты шруса лучше удлиннив ключ с помощью проставок и работать спокойно из под арки крыла сняв колесо ... В любом наборе головок такие удлиннители есть!
Нужно пару или тройку ...состыковать.
Поочередно ставишь болты в верх - блокируешь включением передач и легко так отворачиваешь ... (перед работой попрыскай ВД и покури 15 минут)!
190Е - 1993г.
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 September 2006 - 14:43
По-моему лучше презерватив натянуть, чем сбивать гранату на 123-м.Можно презерватив для лошадей купить и точно также натянуть.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных