Привет всем! история знач такая мерс 124 230 1989 г. АКПП . Помыл двиг, сгорела катушка с коммутатором! Заменили... после этого еду домой и вроде как то не так коробка работает.... но переключения все плавны и идеальны. просто как то вяловастенько разгоняется! Прездил два дня, и возвращаясь домой, остановился в маге, заглушил. вышел завел поехал..и первая передачя крутится до упора а переключений нет! Газ чуть отпустил, переключилась! проскальзываний никаких нет. вторая - то же самое крутится на разгоне оч хорошо приотпустил педаль - переключилась! ну вот с такими глюками докатил до работы сегодня.... в чем может быть дело? может сьехало что?

глюк АКПП в чем дело?
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2006 - 04:40
Здоровья Вам и вашей машине =)
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2006 - 14:03
Может трос коробки заело. Возможно время мытья в него попала водя, размочила грязь и теперь образовавшаяся субстанция застыла затруднив движение троса.в чем может быть дело? может сьехало что?
В любом случае я бы начал с проверки живости троса и тяг к которым он крепиться.
газ-24 '84 белый
раф-2203 '84
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2006 - 15:12
Karl прав, начать надо с этого, т.к. всё доступно, дело двух минут, достаточно открыть капот.В любом случае я бы начал с проверки живости троса и тяг к которым он крепиться.
W124 92г. 102.982 АКПП
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2006 - 15:52
Скорее уж не трос, а вакуумная линия на модулятор, т.к. на педаль коропка реагирует.
Хотя проверить надо и то и то.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2006 - 18:48
если модулятор - переключения будут с ударами
--- бесплатный совет может оказаться шуткой
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 August 2006 - 02:13
Вот и пляши от катушки! Нечего больше не трогай!Привет всем! история знач такая мерс 124 230 1989 г. АКПП . Помыл двиг, сгорела катушка с коммутатором! Заменили... после этого еду домой и вроде как то не так коробка работает.... но переключения все плавны и идеальны. просто как то вяловастенько разгоняется! Прездил два дня, и возвращаясь домой, остановился в маге, заглушил. вышел завел поехал..и первая передачя крутится до упора а переключений нет! Газ чуть отпустил, переключилась! проскальзываний никаких нет. вторая - то же самое крутится на разгоне оч хорошо приотпустил педаль - переключилась! ну вот с такими глюками докатил до работы сегодня.... в чем может быть дело? может сьехало что?
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 August 2006 - 04:45
Самое интересное поехал вчера на эстакаду и по дороге все наладилось! =))) Но все равно сегодня доберусь и посмотрю что могло быть! Единственное , это все таки небольшие толчки при переключении...
Здоровья Вам и вашей машине =)
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 August 2006 - 04:46
Самое интересное поехал вчера на эстакаду и по дороге все наладилось! =))) Но все равно сегодня доберусь и посмотрю что могло быть! Единственное , это все таки небольшие толчки при переключении...
Здоровья Вам и вашей машине =)
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 August 2006 - 04:54
126 в этом рулит! постучись!!!
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 August 2006 - 07:54
Вопрос по коробке тоже.
В положении D когда машину держу тормозом вибрация передается как в дизельной газели. Начинаешь ехать - вибрация пропадает. Что может быть?
Еще симптом при включении с паркинга на драйв машина не тронется надо на пол сантиметра потянуть рычаг в положение 3 до толчка и вернуть на драйв - тогда все нормально. При движении коробка не жужжит.
Caravan 2.4 2003г. (2013-...)
W210 240A 1998г. (2009-2013)
W124 260A 1992г. (2007-2009)
W124 260А 1990г. (2006-2007)
W124 230M 1986г. (2005-2006)
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 August 2006 - 08:24
Опоры двигателя ,низкие обороты,или один цилиндр не работает.
124 E280 чудный тепловоз,2007-2019 , продал
124 230е 102,982 722,408 91г впрыск январь 7,2(jetronic в топку!!!) 2006-2007 г.
123 230e 102.980 Впрыск январь7,2 722.408 83г(продал родину) 2004-2006 г.
123 230е остался в памяти как лучший образец автомобиля на которых довелось ездить! 98-2000 г
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 August 2006 - 11:03
Насчет вибрации:вполне может быть что порвалась подушка двигателя.Сам сталкивался с такой проблемой.На холостых особенно при повороте руля даже на несколько градусов появлялась жуткая вибрация которая пробегала по всему кузову.Как только поехал вибрация пропала.
W211 E270CDI(OM647.961) 722.6 АКПП (2003) Black Avantgarde
ex-W126 300SD(OM603.912) 722.4 АКПП (1981)
ex-W126 420SEL(M116.965) 722.3 АКПП (1988)
ex-W126 500SE (M117.963) 722.3 АКПП (1984)
VW Caddy 1,4MPI(AUD) 5МКПП (2003)
ex-VW Jetta 1.6D 5МКПП (1991)
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 September 2006 - 14:34
Попробуй посмотреть на http://club123.ru/-f...wtopic.php?t=32Привет всем! история знач такая мерс 124 230 1989 г. АКПП . Помыл двиг, сгорела катушка с коммутатором! Заменили... после этого еду домой и вроде как то не так коробка работает.... но переключения все плавны и идеальны. просто как то вяловастенько разгоняется! Прездил два дня, и возвращаясь домой, остановился в маге, заглушил. вышел завел поехал..и первая передачя крутится до упора а переключений нет! Газ чуть отпустил, переключилась! проскальзываний никаких нет. вторая - то же самое крутится на разгоне оч хорошо приотпустил педаль - переключилась! ну вот с такими глюками докатил до работы сегодня.... в чем может быть дело? может сьехало что?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных