Сообщений в теме: 37

[pashkins]

Коллеги, какой грунт посоветуете нанести с внешней стороны (а может и по всей подготовленной поверхности), чтобы покрытие было прочным и долговечным? Может чем еще до грунта металл обработать? Зачистил крыло с внешней стороны, пока из балончика пульнул, что бы не ржавел, пока остальное делать буду.

Сообщение отредактировал pashkins: 02 August 2010 - 20:48

[Gazzel]

неправильно сделал, работа зазря. Надо было сначала обзавестись материалом, потом к работе приступать. Любой качественый первичный грунт. Я люблю списхекер желтый кислотный, но его вроде сняли с производства. Вобщем надо найти любой качественый очень жидкий грунт, чтоб вытеснил воздух, и наносить СРАЗУЖЕ на очищеный метал. НО сначала надо нанести антисиликон и протереть салфеткой.
зы- грунт тоже нельзя оставлять "пока". Надо по сле просушки гдето через час нанести промежуточный грунт и еще через час сразу закрывать лаком, иначе опять работа зазря и даже во вред. Так что сначал материал, потом планировать время ( нельзы после дождя, к выпадению вечерней росы и повышеной влажности) и делать все за 1 заход

[pashkins]

Ну может и не зря, делал небольшие участки. После того как зачистил, обработал антисилом. Потом балончик. Обработал небольшую поверхность, поэтому балончик. Еще необходимо подварить местами, потом эти места обработать временно.
Дело в том, что сейчас разбираю/готовлю кузов к пескоструйке. После песочки сразу обработают цинковым составом (название не знаю). Спец сказал что после этого уже могу не переживать за влагу и далее наносить грунт.
Стоит у меня баночка кислтного грунта боди 960. Понимаю, что это бюджетный материал, посему как она? Или же что более лучшее посоветуете?

[BAF.F1]

неправильно сделал, работа зазря. Надо было сначала обзавестись материалом, потом к работе приступать. Любой качественый первичный грунт. Я люблю списхекер желтый кислотный, но его вроде сняли с производства. Вобщем надо найти любой качественый очень жидкий грунт, чтоб вытеснил воздух, и наносить СРАЗУЖЕ на очищеный метал. НО сначала надо нанести антисиликон и протереть салфеткой.
зы- грунт тоже нельзя оставлять "пока". Надо по сле просушки гдето через час нанести промежуточный грунт и еще через час сразу закрывать лаком, иначе опять работа зазря и даже во вред. Так что сначал материал, потом планировать время ( нельзы после дождя, к выпадению вечерней росы и повышеной влажности) и делать все за 1 заход

 

промежуточный грунт - это, например, Body 960 ?

Сообщение отредактировал BAF.F1: 02 August 2010 - 22:43

[PRAPOR GT]

Цинкарем покрыть можно при желании ,есть спец составы.А так же при помощи паяльной кислоты и АКБ авто(есть советы в итернате).

[pashkins]

Цинкарем покрыть можно при желании ,есть спец составы.А так же при помощи паяльной кислоты и АКБ авто(есть советы в итернате).

 

Цинкарь искал в продаже, не нашел, во всяком случае облазил все крупные автомагазины в своём районе. Есть грунт на основе цинка, но он эпоксидный - не подходит, впитывает влагу, надо сразу дальше покрывать чемто. Да и в балончиках он, по 300р за шт.

 

С кислотой долго и в труднодоступные места не залезть.

 

Вобщем, с защитой думаю остановлюсь на предложенном спецами составе. Что наносить далее? Какой грунт? Потом еще выводить придется...

[Gazzel]

не надо эксперементировать, покрывайте обычным жидким грунтом. Поскольку на него лак не ложится, да и гладкость не обеспечивает ( он на метале прозрачный остается), то сверху нужен промежуточный грунт. Если совсем по технологии делать, то там 4 слоя, но надо их между собой подобрать и уметь наносить- это знание и искуство маляра ( коих искусных у нас тоже редкость). Цинкарь, "составы" и прочая дрянь ниче хорошего не дадут. Кроме того, как уже много раз говорили, пескоструить кузов можно только снизу или в труднодоступных маленьких местах. Если будеш пескоструить наружнюю видимую часть под лак, выкрасить ее будет очень трудозатратно, с учетом способностей наших маляров, лаковой поверхности не будет. Исключение жидкие пескоструйки содой и тп специальные, но у нас в стране их явно нет, в лучшем случае купершлак.

 

ЗЫ впринципе можно нанести жидкий грунт, и если "состав" к нему с хорошей адегзией, то можно прям по верху. Как правило никакие составы не защищают от влаги так, как акрил нитро и тп. Например для полиуретана я сначал красил лаком, хотя на заводе полиуретан наносят после грунтовой ванны, но и наносят его из 2 компонентов форсунками.

[Gazzel]

промежуточный грунт - это, например, Body 960 ?

 

чесгря в номерах не разбираюсь, боди может и не плохой, но с учетом дурной работы, предпочитаю боать материал из наиболее дорогих, лишбы он был пригоден для применения кисточкой в необорудованых условиях.

[BAF.F1]

чесгря в номерах не разбираюсь, боди может и не плохой, но с учетом дурной работы, предпочитаю боать материал из наиболее дорогих, лишбы он был пригоден для применения кисточкой в необорудованых условиях.

 

Пожалуйста, подскажите, примеры торговых названий промежуточного грунта (например Body 960), чтобы не промахнуться в магазине

[Gazzel]

я просто выбираю по цене из известных, списхекр в итоге, к нему еще инструкции в инете есть. а так 3м, сикенс, глазурит, дю понт. впринципе боди уже раскуруен давно и обьемы большие, думаю что он может быть не хуже остального.

[pashkins]

если пескоструить не фонтан с наружней части, то как быть? На кузове 3 слоя краски. Последний-два пузырятся и отходят, местами все слоя сползли. Местами ржа такая, что щеткой и шкуркой не снимается. Можно было конечно пошкурить проблемные места и облить по новой, но хочется сделать для себя и надолго....
Кстати первый слой грунта будет не последним, это понятное дело)

[Gazzel]

это и есть работа, за которую берут деньги. Надо дого и нудно снимать эту краску до чистого метала, та краска, где метал хороший, не отдерется даже болшими усилиями, ее и не надо трогать. Если ржа раковинами местами и небольшими участками, то пескоструем, если пескоструить полную поверхность, то шершавость сложнее вывести вгладкий лак. Не то чтоб невозможно, просто тяжело. Я на поверхности пользую нелоновый запеченый круг, главное сильно не жать, а то метал снимает сильно

[pashkins]

раковины не большие, но их очень много, собственно это и был еще один аргумент за песочку.

[BAF.F1]

На крыльях была ржавчина, не сквозная, но краска отлетела. Я до блеска металла не смог зачистить, я не выдержал и из баллончика (Body 960, антикоррозийный грунт) распылил на ржавое место.

 

Сгниёт до дырки это место после нанесения грунта?

[pashkins]

На крыльях была ржавчина, не сквозная, но краска отлетела. Я до блеска металла не смог зачистить, я не выдержал и из баллончика (Body 960, антикоррозийный грунт) распылил на ржавое место.

 

Сгниёт до дырки это место после нанесения грунта?

 

а ты обработал преобазователем, перед тем как 960 нанес? пойдет снова...
вот такая же фигня, местами до блеска не берет ни шкурка, ни щетка...

[BAF.F1]

а ты обработал преобазователем, перед тем как 960 нанес? пойдет снова...
вот такая же фигня, местами до блеска не берет ни шкурка, ни щетка...

 

В одном месте обработал Цинкарём, не понравилось, толку почти никакого и нанёс Боди 960. В другом месте уже не применял Цинкарь, сразу нанёс Боди 960.

 

Вот теперь спрашиваю, сгниёт ли под слоем Боди 960 или нет?

[pashkins]

В одном месте обработал Цинкарём, не понравилось, толку почти никакого и нанёс Боди 960. В другом месте уже не применял Цинкарь, сразу нанёс Боди 960.

 

Вот теперь спрашиваю, сгниёт ли под слоем Боди 960 или нет?

 

процесс пойдет.

[BAF.F1]

процесс пойдет.

 

т.е. через год под слоем ещё хуже будет?

[Gazzel]

процесс пойдет, но сначала наружы вылезет, так что пока можно поездить с годик наверняка

[BAF.F1]

процесс пойдет, но сначала наружы вылезет, так что пока можно поездить с годик наверняка

 

это будет типа через год на покрашенной поверхности появятся ржавые пятна?