крась, не крась - всеравно вылезет. Грунтовка будет желтеть и увидешь как ржа вылезает. Если уже окрашено, то краска вздуваться будет или трескаться - под ней ржа.
Что нанести на металл?
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 August 2010 - 20:05
/8 200D
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 August 2010 - 20:59
крась, не крась - всеравно вылезет. Грунтовка будет желтеть и увидешь как ржа вылезает. Если уже окрашено, то краска вздуваться будет или трескаться - под ней ржа.
Нанесённый грунт хотя бы приостанавливает коррозию на 1 год?
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 August 2010 - 21:55
это будет типа через год на покрашенной поверхности появятся ржавые пятна?
скорее всего да
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 August 2010 - 22:15
Нанесённый грунт хотя бы приостанавливает коррозию на 1 год?
если под грунтом осталась необработанная ржа, то процесс окисления так и будет проходить...только под свежим грунтом как в парнике будет, т.е. нет-нет, а потом сразу сквозное, которое год назад еще можно было каким то методом зачистить до металла, обработать и покрасить.
Я вот только не пойму, на тубах с преобразователем написано можно после обработки красить, при условии отсутствии рыхлой ржи. На деле как? Грунт ложится хорошо, держаться будет? Можно ли на обработанную этим преобразователем с цинком наносить кислотный грунт и далее акриловый? Я это не проверял еще...
/8 200D
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 August 2010 - 00:33
Могу сказать только о преобразователе из ещё советского производства - запасов, на основе ортофосфорной к-ты. Красили, на паре машин - по плёнке, образованной после реакции с водой - визуально, пока - без криминала. Но отвёрткой проверять - не отваживаемся.не пойму, на тубах с преобразователем написано можно после обработки красить, при условии отсутствии рыхлой ржи. На деле как? Грунт ложится хорошо, держаться будет? Можно ли на обработанную этим преобразователем с цинком наносить кислотный грунт и далее акриловый? Я это не проверял еще...
Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 August 2010 - 09:22
если под грунтом осталась необработанная ржа, то процесс окисления так и будет проходить...только под свежим грунтом как в парнике будет, т.е. нет-нет, а потом сразу сквозное, которое год назад еще можно было каким то методом зачистить до металла, обработать и покрасить.
Я вот только не пойму, на тубах с преобразователем написано можно после обработки красить, при условии отсутствии рыхлой ржи. На деле как? Грунт ложится хорошо, держаться будет? Можно ли на обработанную этим преобразователем с цинком наносить кислотный грунт и далее акриловый? Я это не проверял еще...
я нанёс Боди 960 как раз на поверхность, обработанную Цинкарём, держится отлично.
--------------
а как же тогда удалить ржавчину, шкуркой, щёткой и руками не получается. Спец-машинка нужна?
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 August 2010 - 11:42
пескоструйкой убирается или болгарочкой (но тут уже конкртно)
/8 200D
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 August 2010 - 19:15
При замене лобового стекла мастера содрали краску с кузова (с того места, где стекло прилегало и сразу же нанесли клей и стекло приклеили. Клей может сожрать металл?
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 August 2010 - 20:02
При замене лобового стекла мастера содрали краску с кузова (с того места, где стекло прилегало и сразу же нанесли клей и стекло приклеили. Клей может сожрать металл?
металл не сожрет, а вот если влага попадет, то пойдет коррозия.
Сообщение отредактировал pashkins: 07 August 2010 - 20:18
/8 200D
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 August 2010 - 20:48
все что твердое практически ниче не жрет, кроме гальваники или там исключений. силиконовые клеи якобы жрут, но нифига они не жрут. Герметки жеский, не вытесняет кислород, там под клеем очень медлено будет ржаветь, лет эдак 10
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2010 - 10:23
там под клеем очень медлено будет ржаветь, лет эдак 10
как бороться против этой коррозии?
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2010 - 11:55
снять стекло, зачистить клей, обработать, покрасить, короче забить. Яб даже сказал лет 15 ржаветь будет, клей всеткаи хорошо герметизируеет, главное чтоб ничуит чуть не осталос голого метала не покрытого клеем
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 August 2010 - 08:36
друзья..занимаюсь кузовом потихоньку.
вопрос такой: есть места, куда болгаркой не подлезть, кордщёткой тоже сложно. есть такие участки, где зачистным диском с трудом снимается.
существует ли такая химия, которая вытравливает ржавчину? перерыл интернет. цинкари, преобразователи, спец-грунты 3 в одном (типа 102) , краска на ржавчину... залез даже в строительную химию..
что самое эффективное на ваш взгляд?
BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 August 2010 - 10:42
друзья..занимаюсь кузовом потихоньку.
вопрос такой: есть места, куда болгаркой не подлезть, кордщёткой тоже сложно. есть такие участки, где зачистным диском с трудом снимается.
существует ли такая химия, которая вытравливает ржавчину? перерыл интернет. цинкари, преобразователи, спец-грунты 3 в одном (типа 102) , краска на ржавчину... залез даже в строительную химию..
что самое эффективное на ваш взгляд?
в данном случае пескоструйная обработка.
/8 200D
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 August 2010 - 12:24
нет егов данном случае пескоструйная обработка.
BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 August 2010 - 12:53
цена вопроса 500р+пару мешков по 100
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#37 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 August 2010 - 17:40
друзья..занимаюсь кузовом потихоньку.
вопрос такой: есть места, куда болгаркой не подлезть, кордщёткой тоже сложно. есть такие участки, где зачистным диском с трудом снимается.
существует ли такая химия, которая вытравливает ржавчину? перерыл интернет. цинкари, преобразователи, спец-грунты 3 в одном (типа 102) , краска на ржавчину... залез даже в строительную химию..
что самое эффективное на ваш взгляд?
Я пробовал цинкарь и прочую химию, ничего не жрёт ржавчину. Всё по-прежнему остаётся.
#38 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 August 2010 - 19:26
цена вопроса 500р+пару мешков по 100
это при условии, что есть нормальный компрессор. А так еще от 7р за китайский.
/8 200D
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных