Сообщений в теме: 6

[Nureke]

как называется эта штука? и какой у нее мерсовский номер, чтобы заказать. сегодня разобрали, сказали что клапан этот полный антифриза. теперь только менять? находится она возле аккумулятора

 

МВ 124, 1994г., Е280, двиг. 104.942, кондишн

Прикрепленные изображения

• 

[HiJa]

как называется эта штука? и какой у нее мерсовский номер, чтобы заказать. сегодня разобрали, сказали что клапан этот полный антифриза. теперь только менять? находится она возле аккумулятора

 

МВ 124, 1994г., Е280, двиг. 104.942, кондишн

 

Клапан печки сие чудо называется. А по номеру лучше тебе в каталогах поискать по твоему ВИНу. номер моего 0018303884. Только я новые не заказывал, уж больно дорогие сцобако новые (порядком 11 т.р.), взял весь блок б/у (2500 р). Пока полет нормальный, все регулируется.

[xand]

сегодня разобрали, сказали что клапан этот полный антифриза.

так и должно быть.
менять его надо - только если если печка не работает, и то не в нем может быть причина.

[Alpat]

сегодня разобрали, сказали что клапан этот полный антифриза.

Вообще то через этот клапан и проходит антифриз, так что он там имеет право быть.
Другое дело если антифриз нештатно просочился в катушку клапана например. Хотя починить тоже реально. ИМХО.

 

Удачи

[Evjin]

там резинка такая - манжетка, типа презерватива там морщится при движении клапана вверх и в низ, она порвалась и тосол пощел в катушку только менять, а если резинка целая то можно молотком бить когда клапан застревает и сто лет прослужит

[Evjin]

для начала всех работ на а/м надо сильно бить молотком по клапану, без его разборки, это будет и диагностика и ремонт, подклинивает его там просто, разбирать лишний раз ненадо. именнотак производится ремонт на специализированных станциях по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей МБ (сам видел)

[Sasha743]

для начала всех работ на а/м надо сильно бить молотком по клапану, без его разборки, это будет и диагностика и ремонт, подклинивает его там просто, разбирать лишний раз ненадо. именнотак производится ремонт на специализированных станциях по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей МБ (сам видел)

 

Вот колхоз! А что это за станция если не секрет? Я занимаюсь переборкой таких и похожих клапанов отопителя. Переборка включает в себя замену четырех уплотнительных колец, которые разбухают и теряют форму, резиновой мембраны, щеток на электромоторе, чистка электодигателя внутри и чистка каждой детали узла от накипи. Бывает что антифриз попадает в обмотку катушек и они замыкают, в этом случае меняются и они. Ну и подшипники на помпе рециркуляции. По цене- обмен неисправных клапанов на восстановленные стоит 3000р если они с насосом рециркуляции и 2000р если без него. Гарантия год. Подробнее о том какие есть клапана здесь