Сообщений в теме: 107

[karmanov]

постотри ток ЭГРД - ни кому не давал крутить???
если не ошибаюсь то ток на заведенном должен быть 6.2В а на оборотах не упираться в 12.7
вроде так

 

если не так то надо его снимать и крутить мАААленьким шестигранником винт-(он закрыть обычным винтом под плоскую отвертку) увидишь когда ЭГРД снимешь!
крути очень аккуратно и запоминай куда крутишь ( ато накрутишь там)

 

если верить твоим словам то тебе надо на пол оборота по часовой - для начало попробовать - собираешь все обратно заводишь пробуешь смотришь и так далее пока не отрегулируешь
так же возможно, если СО не крутили лехие гаражные спецЫ то можно настроить выхлоп на пресный водянистый выброс
по крайней мере я так настроил уже несколько машин в том числе и свой бывший КЕ

 

напоминаю по часовой обогащение
против часовой обеднение смеси

 

да и еще возьми промывку карбюратора и промой сам ЭГРД - так ты ему хоть чуть-чуть жизнь продлишь!
а то наш бенз его уже наверное добил)))

 

удачи!

[Vindi]

Свой ЭГРД я сразу где-то больше года назад , когда машина хорошо заработала винтик веществом типа жвачки залепил, чтоб никто ни-ни. У меня ещё второй есть, винтик там вообще на 9 мм вывернут или ввёрнут.Попробую над ним поколдовать. Мне сегодня сказали что может из-за насоса топливного, я р/с проверил , 2,3 л. Манометра нет, как думаете может насос?

[Vindi]

Откавырял я эту жвачко-подобное вещество , итого: 9.2 мм перебор, на 2-ом 9,5 вместо положенных по форуму 6,6 мм. Я так понял в этом проблема?

[karmanov]

насчет насоса давление проверь в ниж и верх камерах потом лезь и фильтр поменяй как у насоса так и штуцер на пауке тот что на подаче бенза стоит!
потом уже все остальное

 

а напряжение на ХХ должно быть 6.2!!! не больше!

[игорёха]

Напряжение на диагностической колодке зависит на прямую от напряжения в сети!У Миши 190 всё это есть в подписи.Там и формулы расчёта.

[Vindi]

Неужели никто не сталкивался?

[Vindi]

Что будет если на ЭГРД винтик углублён на 9.2 мм?

[игорёха]

Что будет если на ЭГРД винтик углублён на 9.2 мм?

По идеи(да и без неё) богатая смесь,если регулировочными винтами на каждый канал не подкручен.Замерь налив пожалуйста и всё станет на свои места.

[Vindi]

По идеи(да и без неё) богатая смесь,если регулировочными винтами на каждый канал не подкручен.Замерь налив пожалуйста и всё станет на свои места.

Всё проверил налив, 145 +/- 5-10, ЭГРД поставил другой. Но проблема осталась , как только газу , то колбасит , то-ли бензу много, то-ли не хватает. ХХ нормальный, заводится хорошо. Обороты высокие очень тяжело берёт , разгоняется ужасно но 100 идёт, только он разгоняется до 100 минут за 30. Помогите пожалуйста , машина очень нужна, на СТО только деньги ломят, но всё то-же самое.Купите это, это и ещё пожалуй вот это.У меня уже почти впрыск другой.

[W-124 200E]

Может катализатор в хлам забит??

[Vindi]

Может катализатор в хлам забит??

А может в этом проблема быть? Мне машина до такого нужна, что я завтра откручу выхлопной коллектор. Уф , только не зря было-бы это.

[игорёха]

Налив маловат,сто пудоф.Замени фильтр бензиновый,промой или поменяй сеточку на входе в дозатор(в штуцере она)Промой МЛ(магнитную ловушку)А форсы давно менялись?Там ещё на выходе с дозатора тож сеточки стоят.

[Vindi]

Налив маловат,сто пудоф.Замени фильтр бензиновый,промой или поменяй сеточку на входе в дозатор(в штуцере она)Промой МЛ(магнитную ловушку)А форсы давно менялись?Там ещё на выходе с дозатора тож сеточки стоят.

форсы новые ,хотя и старые хорошо пылят ,все сетки чистил, ничего нигде не крутил.

Фильтру 2-ух месяцев нет. А где МЛ находиться?

Сообщение отредактировал DimonOFF: 24 August 2010 - 20:42

[игорёха]

А где МЛ находиться?

Внутри дозатора.Снимаешь ЭГРД и видишь два отверстия.Откручиваешь подачу и трубку от пусковой.Берёшь Винс с шприцом,или карб.клинер и впрыскиваешь в крайнее отверстие(если слева стоишь)У тебя налив 180 должен быть!Может нижние винты крутили!

[Vindi]

Внутри дозатора.Снимаешь ЭГРД и видишь два отверстия.Откручиваешь подачу и трубку от пусковой.Берёшь Винс с шприцом,или карб.клинер и впрыскиваешь в крайнее отверстие(если слева стоишь)У тебя налив 180 должен быть!Может нижние винты крутили!

Да, это я завтра почищу. Но разве могут при это быть хлопки по лопате, как на газ сильней так лопату вверх и подкидывает, если-бы не ограничитель, точно в глаз ударила-бы.

[игорёха]

Но разве могут при это быть хлопки по лопате, как на газ сильней так лопату вверх и подкидывает, если-бы не ограничитель, точно в глаз ударила-бы.

Да,признак обеднённой смеси.

[karmanov]

Да, это я завтра почищу. Но разве могут при это быть хлопки по лопате, как на газ сильней так лопату вверх и подкидывает, если-бы не ограничитель, точно в глаз ударила-бы.

 

похоже на ранее захигание
познее в глушак хлопает

[игорёха]

Когда смесь бедная такая же хрень.Лично на своём проверенно

Сообщение отредактировал игорёха: 26 August 2010 - 20:11

[Vindi]

Добился того , что машина в лопату не чихает.Но всё равно троит когда газ жмешь. Что за штука? Неужели никто не знает?

[peremaz]

Добился того , что машина в лопату не чихает.Но всё равно троит когда газ жмешь. Что за штука? Неужели никто не знает?

Согласен с Игорёха, смесь похоже бедная, налив маловат. Все это опять похоже на викторину, гадать не охота. Уверен, что лучше все проверять поэтапно с толком и расстановкой, начиная с механики (дозатор в первую очередь), а потом если положительный результат не появится, проверить электронику, по другому я не знаю. Дело в том, что неисправностей с похожими симптомами несколько и будешь метаться из стороны в сторону. Не поленись - проверь систему полностью.

Сообщение отредактировал peremaz: 17 September 2010 - 21:03