Сообщений в теме: 17

[Designer]

приветствую мерсоводы!!!
проблемка у меня такая, движок м117,968 у него простой больше 5 лет, иногда заводили (чтоб не забыл как работать)
снаружи не сильно грязный, заводится сразу - на холодную и горячую
давление масла в норме, немного подтраивает на ХХ (но я думаю от инжектора)
вообщем пока он у меня снятый (мотор) хочу поменять прокладочки да резиночки
подскажите что лучше всего сразу сменить чтоб потом не лазить
и если у кого нибудь есть № запчастей, дайте пожалуйста
заранее благодарю

[Designer]

владельцы V8 отзовитесь

[don606]

ну если прям отдефектовать....и двиг уже снят......
прокладки ГБЦ,маслосъемные колпачки.прокладки выпускного и впускного коллектора,вакумные трубки,прокладки крышек ГБЦ,так же можно махнуть сальник колневала передний,если акпп снято то и задний.в принципе наверно все...мож кто еще чего подскажет...

[Designer]

вот спасибо, а то я пока дуб дубом в 117
осталось найти № запчастей для заказа
может кто еще чего подскажет...
п.с двиг снять вместе с коробусом

Сообщение отредактировал Designer: 06 August 2010 - 10:35

[dukerrr]

вот спасибо, а то я пока дуб дубом в 117
осталось найти № запчастей для заказа
может кто еще чего подскажет...
п.с двиг снять вместе с коробусом

на екзист зайди, выбери там свой авто и модель мотора, можно заказать прокладки резинки и сальники комплектом в одной пачке ELRING стоит около 10 тыс рублей

 

117.968 это 5.6 литра ,он у тебя с японии или с европы, или из америки? там надо вин вбивать

 

http://www.elcats.ru...043f0a0856#1004

Сообщение отредактировал dukerrr: 06 August 2010 - 18:19

[don606]

прокладки крышек ГБЦ
A 116 016 14 21,A 116 016 13 21

 

прокладки ГБЦ
A 117 010 41 41, A 117 010 42 41 (менять не однозначно,гемор несусветный...лучше 50раз проверить,действительно ли требует замены)

 

Сальник коленвала передний
120 997 03 46

 

маслосъемные колпачки
A 117 050 03 67 (надо два комплекта)

 

уплотнительное кольцо впускного коллектора
A 117 140 02 65 (надо 8шт) тоже,что бы поменять,надо снимать весь впускной колектор.

 

прокладки впускного коллектора (аналогично кольцам)
A 117 141 24 80,A 117 141 25 80

 

прокладки выпускного коллектора
A 117 142 05 80 или A 117 142 06 80 а зависимости как у вас разведен выпуск.(50 раз подумайте....болты могли прикипеть в смерть...при откручивании могут обломиться.тогда хана...в лучшем случае.высверлить и нарезать резьбу,в худшем пиз..ец головке)

 

вакумные трубки

 

A 117 090 03 82.A 116 090 08 82.A 116 094 07 91.A 117 094 12 82.A 117 094 08 82.A 117 094 09 82.

 

если акпп вместе с мотором,яб не стал лезть менять задний сальник коенвала...

[Designer]

можно заказать прокладки резинки и сальники комплектом в одной пачке ELRING стоит около 10 тыс рублей

заказывали? как качество? это дубликат?

117.968 это 5.6 литра ,он у тебя с японии или с европы, или из америки? там надо вин вбивать

европеец, 5,6, двиган с другой машины

[Designer]

вот это да безгранично благодарю

прокладки ГБЦ
(менять не однозначно,гемор несусветный...лучше 50раз проверить,действительно ли требует замены)

впринципе тож думаю - а надо ли, как проверить?
на заведенном точно не дымил, в масле антифриза нет, антифриз не уходил
и когда меняют, головки притирать надо?

прокладки выпускного коллектора
A 117 142 05 80 или A 117 142 06 80 а зависимости как у вас разведен выпуск.(50 раз подумайте....болты могли прикипеть в смерть...при откручивании могут обломиться.тогда хана...в лучшем случае.высверлить и нарезать резьбу,в худшем пиз..ец головке)

от м116 коллектора помоему одинаковы с м117?

вакумные трубки

это все соединения, включает резиновые трубки на инжекторе?
A 117 090 03 82.A 116 090 08 82, где стоят? ппц цены на экзисте на них (

если акпп вместе с мотором,яб не стал лезть менять задний сальник коенвала...

ездил к автоматчикам. сказали что если антифриз не попал, то лучше не снимать
сминить фильтр и масло и кататься

Сообщение отредактировал Designer: 06 August 2010 - 20:06

[don606]

вот это да безгранично благодарю

 

впринципе тож думаю - а надо ли, как проверить?
на заведенном точно не дымил, в масле антифриза нет, антифриз не уходил
и когда меняют, головки притирать надо?

 

от м116 коллектора помоему одинаковы с м117?

 

это все соединения, включает резиновые трубки на инжекторе?
A 117 090 03 82.A 116 090 08 82, где стоят? ппц цены на экзисте на них (

 

ездил к автоматчикам. сказали что если антифриз не попал, то лучше не снимать
сминить фильтр и масло и кататься

если не сопливит из под прокладок гбц и не идет ож НИКУДО,ТО НЕ ЛЕЗЬ...ПРИТИРАТЬ ДА.ВСЕ НАДО..
+новые болты гбц все+направляющие....гемор

 

по колекторам дал номера те что бьются...подходят от 116 или нет х.з))

 

помоему от воздушного насоса к воздушному фильтру...по ценам,ну можно трубки и не оригинал взять и эгзист не показатель...я там престал заказывать...

 

вот и не лезь..

[Designer]

масло из них может просачиваться?
что то у меня маслецо на выпускных коллектрах имеецо.
позже фотку скину

[Designer]

похоже масло из-за заливной пробки

Прикрепленные изображения

• 

[don606]

прокладки головок гбц похоже...

[Designer]

прокладки головок гбц похоже...

вот такое есть фото

Прикрепленные изображения

• 

[Designer]

офф...
поковырялся на elcats. ru, не могу найти тормозные трубки с ABS и ASR
просто трубки есть, для машин с ABS есть
и не нашел кондейный радиатор (тот, что под торпедой), вернее код нашел, а цены и наличие на экзисте и деталях не бьются

Сообщение отредактировал Designer: 09 August 2010 - 21:46

[don606]

вот такое есть фото

это называется "по цвету глаз опознать геморой в задн..це"...
найди нормального моториста имхо если сам не понимаешь особо...

 

пс.прокладки ГБЦ советую менять однозначно...если двиг 5ть лет был без движения...появился горький пример....(не у меня)

[PampersW126]

А что за квадратная коробочка в которой много-много дырочек на правом брызговике возле стакана пружины? Гамырка?

[Designer]

это называется "по цвету глаз опознать геморой в задн..це"...
найди нормального моториста имхо если сам не понимаешь особо...

 

пс.прокладки ГБЦ советую менять однозначно...если двиг 5ть лет был без движения...появился горький пример....(не у меня)

нету нормальных мотористов, сам разбираюсь, но были только 102 и 103 моторы
сначало просто посоветовали не лезть и не менять прокладки, теперь советоваете поменять
я сам думаю поменять надо, щас заведу и все ок будет, но проеду с пару неделек и понесется, то там пробило то тут потекло

 

А что за квадратная коробочка в которой много-много дырочек на правом брызговике возле стакана пружины? Гамырка?

это помоему от печки, на 190 и 124 такие штуки за аккумом стоят

[Designer]

с мотором все ясно, закажу прокладки да резинки, скину бошки да поменяю все
к тому же инжектор снимать надо для впускных а там и до прокладок гбц недалеко

 

а по трубкам и испарителю подскажите что нибудь? (не хочется много тем открывать)