Сообщений в теме: 37

[alexgor]

Автор, как дела?
Решил отписаться, по такой же проблеме. 5ти ступка с самого начала тарахтела при отпущеном сцеплении, при выжатом замолкала. С одним отличием, что с прогревом звук не пропадал.
Снимал смотрел подшипник первичного- в порядке. Кто что думает, может ли такое тарахтение быть из-за разбитого подшипника в маховике (в колене)?

 

Эксперимент пока на завершен, а может просто нет ожидаемого результата. прошел 1500 км - ситуация та же: после запуска холодного шум есть (но не такой сильный как в начале), а после в течение 30-40 мин шум пропадает.
У меня вопрос, как вы определили, что подшипник в порядке? Вы его выпресовывали? Крутили в руках?

[Benzy]

У меня вопрос, как вы определили, что подшипник в порядке? Вы его выпресовывали? Крутили в руках?

снял переднюю крышку (с сальником которая) и за вал шатал и смотрел, трогал подшипник, осевой, боковой люфты еле-еле но присутствуют (но очень- очень незначительно, еле заметно, +учитывая пробег....), не может он так тарахтеть....тут другое что-то...

[alexgor]

снял переднюю крышку (с сальником которая) и за вал шатал и смотрел, трогал подшипник, осевой, боковой люфты еле-еле но присутствуют (но очень- очень незначительно, еле заметно, +учитывая пробег....), не может он так тарахтеть....тут другое что-то...

 

У меня тоже большие сомнения по поводу причины шума. Зашумел он одномоментно, после смены комплекта сцепления. Если бы образовалась выработка на обойме подшипника или на самих роликах (на вашей машине шарики), то шум бы нарастал постепенно. Правда мастеровой мне сказал, что после снятии коробки соскоблил с вала много отложений (меня рядом к сожалению не было).
Может кто еще имел подобный опыт? Интересно, в каком состоянии был снятый шумящий подшипник?

[alexgor]

Масло после появления этого шума сразу поменял на новое. Уровень старого масла был нормальный. Вместе со сменой масла выдавил туда тюбик ХАДО.
Прошу ответить, кто знает: подшипник первичного вала внутри коробки открыт для масла? Т.е. он омывается маслом КПП?

 

Делаю промежуточный отчет:
Прошел 2000 км после замены масла и добавки одного тюбика ХАДО. практически эффект от ХАДО нулевой. Короче надо менять подшипник и его сальник. Возможно, что подшипник первичного вала закрытый и масло туда не попадает. Мне здесь на форуме отвечали, что подшипник открытый и омывается маслом коробки. Но когда я пошел покупать этот подшипник и выдал свой WIN, мне вынесли подшипник закрытого типа и сказали, что это именно он. Что на самом деле хз, вскрытие покажет . Короче поменяю подшипник с сальником или поменяю коробку (обещали привезти БУ коробку из Литвы).
О результатах отпишусь.

[alexgor]

Делаю промежуточный отчет:
Прошел 2000 км после замены масла и добавки одного тюбика ХАДО. практически эффект от ХАДО нулевой. Короче надо менять подшипник и его сальник. Возможно, что подшипник первичного вала закрытый и масло туда не попадает. Мне здесь на форуме отвечали, что подшипник открытый и омывается маслом коробки. Но когда я пошел покупать этот подшипник и выдал свой WIN, мне вынесли подшипник закрытого типа и сказали, что это именно он. Что на самом деле хз, вскрытие покажет . Короче поменяю подшипник с сальником или поменяю коробку (обещали привезти БУ коробку из Литвы).
О результатах отпишусь.

 

Попутно хочу задать вопрос спецам, болты кардана у немцев меняются на новые после разборки. Я свои откручивал уже два раза. Можно ли их использовать еще раз, допустим с фиксирующей смазкой?
Благодарю за ответ!

[kit123]

Попутно хочу задать вопрос спецам, болты кардана у немцев меняются на новые после разборки. Я свои откручивал уже два раза. Можно ли их использовать еще раз, допустим с фиксирующей смазкой?
Благодарю за ответ!

На кардане ставят гайки с самоконтрящейся юбкой. Она из металла. На новых она сдавлена, после заворачивания/разворачивания ослабевает. Если в тисках эту юбку поджать, то завернётся опять туго.

[alexgor]

На кардане ставят гайки с самоконтрящейся юбкой. Она из металла. На новых она сдавлена, после заворачивания/разворачивания ослабевает. Если в тисках эту юбку поджать, то завернётся опять туго.

 

Спасибо за совет "Kit123", я это знал, но насколько это практично и безопасно, были сомнения.

[mixaelw123]

У меня на 5 Мкпп300Д тоже гудит ,при выжатом сцеплении-тихо.Проехал так уже около150 000 км.Все говорят,что это подш.перв.вала.Пока буду ездить.По отзывам на большинстве 5Мкпп такой шум.

[alexgor]

У меня на 5 Мкпп300Д тоже гудит ,при выжатом сцеплении-тихо.Проехал так уже около150 000 км.Все говорят,что это подш.перв.вала.Пока буду ездить.По отзывам на большинстве 5Мкпп такой шум.

 

По вашей коробке на этом форуме я видел прекрасный фотоотчет по полной разборке коробки, можете пошарить поиском. На свою коробку (717.411) к сожалению подобного не нашел.

[alexgor]

Доброе время суток господа мерсоводы!
Докладываю, что после 3000 км пробега Хадо никак себя не проявило, шум в коробке только нарастает, пора переходить к радикальным мерам.
На днях мне привезли коробку БУ из Литвы, буду менять. В каком она состоянии внутри не ясно, но по номеру - более позднего года выпуска.
Кто может мне помочь и определить год выпуска по ее номеру - 124 260 0701 717 411 00 58 57 47 ?
Подскажите
Спасибо!

[270285_w123]

На днях мне привезли коробку БУ из Литвы, буду менять.

Если не секрет, почем обошлась коробка?..

Сообщение отредактировал 270285_w123: 23 October 2010 - 10:38

[alexgor]

Если не секрет, почем обошлась коробка?..

 

не секрет, 5500 р.
А как насчет года выпуска? Никто не поможет?

[alexgor]

Делаю промежуточный отчет:
Прошел 2000 км после замены масла и добавки одного тюбика ХАДО. практически эффект от ХАДО нулевой. Короче надо менять подшипник и его сальник. Возможно, что подшипник первичного вала закрытый и масло туда не попадает. Мне здесь на форуме отвечали, что подшипник открытый и омывается маслом коробки. Но когда я пошел покупать этот подшипник и выдал свой WIN, мне вынесли подшипник закрытого типа и сказали, что это именно он. Что на самом деле хз, вскрытие покажет . Короче поменяю подшипник с сальником или поменяю коробку (обещали привезти БУ коробку из Литвы).
О результатах отпишусь.

 

Ну, а теперь итоговый отчет. Поставил привезенную БУ-шную коробку, рабочий цилиндр сцепления заменил на новый. Сменил опорный подшипник первичного вала КПП (тот, что стоит в маховике) и поменял опорный подшипник кардана. Коробка оказалась в хорошем состоянии, переключения четкие и легкие, короче, машинку не узнать. Попутно делаю еще один вывод, что "ХАДО" это полная хрень, потеря времени и денег. Это еще один способ относительно честного отъема денег у населения.

[ilyxa_SPB]

717.411 не встанет вместо 717.400, стартер с другой стороны. Мне меняли двигатель, подшибник маховика новый ставил, старый был убит, вернее от него ничего не осталось, при этом как был шум в коробке так и остался на холостых, при нажатии на сцепление пропадает. При этом новый выжимной и цилиндры сцепления тоже новые.
Есть местечко в питере где молгут взяться за ремонт коробки, но как бы новые подшибники не вышли в неподъёмную сумму.

Сообщение отредактировал ilyxa_SPB: 01 November 2010 - 13:10

[анд]

Здрвствуйте всем не хочу создавать похожую тему но проблема похожа.Снимал коробку 4мкпп полностью не разбирал,а точнее во внутрь где шестерни синхронизаторы стоят не лазил,сцепление не снимал.После когда установил появился шум при не выжитом сцеплении когда выжимаю то шум пропадает.У кого какие соображения до этого никакого шума не было.Я когда ставил цилиндр сцепления то шток очень мешал поставить его нормально,пришлось чуть чуть тормазуху сливать через штуцер и заталкивать шток внутрь после я не прокачал сцепление,может из-за этого?у кого какие будут предложения?

[alexgor]

Здрвствуйте всем не хочу создавать похожую тему но проблема похожа.Снимал коробку 4мкпп полностью не разбирал,а точнее во внутрь где шестерни синхронизаторы стоят не лазил,сцепление не снимал.После когда установил появился шум при не выжитом сцеплении когда выжимаю то шум пропадает.У кого какие соображения до этого никакого шума не было.Я когда ставил цилиндр сцепления то шток очень мешал поставить его нормально,пришлось чуть чуть тормазуху сливать через штуцер и заталкивать шток внутрь после я не прокачал сцепление,может из-за этого?у кого какие будут предложения?

 

Добрый день!
Если вы читали мой первый пост, то у меня тоже одномоментно зашумел подшипник первичного вала после замены комплекта сцепления. За недостатком времени работу эту я поручил сервису и не видел как все делали. У меня появилось подозрение, что вал каким-то образом ударили и он зашумел, а может повесили его на лепестки корзины во время установки и ему этого хватило, чтобы зашуметь. Может при боковой нагрузке на вал и подшипник потревожились какие-то масляные отложения которые сглаживали повреждения на дорожке подшипника и он стал шуметь. Короче причину такого явления я для себя не выяснил. Ну а что делать дальше? Тут или менять подшипник или махнуть не глядя коробку. У меня этот финт получился, все ОК. Но менял уже сам, не спеша. С рабочим цилиндром сцепления у меня проблем не было, он был новый и пустой, сжимал только пружину штока. Захватил резьбу болтами и подтянул.
Удачи вам!

[анд]

спасибо за ответ,но появился еще перу вопросов:где находится пружина штока сцепления у меня никакой пружины не было или я ее потерял при снятии?если можно фото,и 2вопрос я когда снял допкрышку где находится шестерня задего хода и еще шестерни другие если их поставить подругому(шестерни)повлияет ли это на гул?Я просто не запомнил как они стояли при снятии

[alexgor]

спасибо за ответ,но появился еще перу вопросов:где находится пружина штока сцепления у меня никакой пружины не было или я ее потерял при снятии?если можно фото,и 2вопрос я когда снял допкрышку где находится шестерня задего хода и еще шестерни другие если их поставить подругому(шестерни)повлияет ли это на гул?Я просто не запомнил как они стояли при снятии

 

Добрый день!
Я имел в виду пружину, которая находится внутри рабочего цилиндра сцепления. Я сам цилиндр не разбирал, там шток закрыт манжетой, которая прижимается пружинным кольцом. Шток был выдвинут на всю длину и при попытке его сжать, ощущалось сопротивление. Поэтому я сделал вывод, что внутри цилиндра есть пружина (цилиндр был новый и пустой). По второму вопросу ничего не скажу, не знаю. Попробую отремонтировать старую коробку и сделаю фотоотчет. Но это позже.
Посмотрите вот один фотоотчет:
http://www.w201club....h...0вала&st=20
Там показана разборка 4МКПП, только надо зарегистрироваться на сайте.
Удачи!

Сообщение отредактировал alexgor: 03 November 2010 - 11:18