Сообщений в теме: 13

[Виталик 190]

Здравствуйте Мерсоводы! Нужны советы по поводу правильной обкатки 102 двигателя после капремонта. Какое масло на первое время лучше залить, сколько на нём проехать и как долго нужно вообще обкатывать. Вообще хочу залить Mobil или Aral 5w50, но стоит ли заливать такое масло на обкатку. Может есть ещё какие-нибудь особенности обкатки? Сделано:расточка блока и коленвала, замена поршневой, вкладыши ну и головку делали.

Сообщение отредактировал Виталик 190: 25 March 2008 - 18:37

[Электролюк]

Насчет масла не могу сказать, но первая замена через 500-800км, естественно не давать больше 2500-3000 оборотов в течение 5000км, следующая замена после 5000-8000км

[Ворчун]

Здравствуйте Мерсоводы! Нужны советы по поводу правильной обкатки 102 двигателя после капремонта. Какое масло на первое время лучше залить, сколько на нём проехать и как долго нужно вообще обкатывать. Вообще хочу залить Mobil или Aral 5w50, но стоит ли заливать такое масло на обкатку. Может есть ещё какие-нибудь особенности обкатки?

 

Это если ты протачивал, ИМХО нельзя превышать обороты. У меня один товарищ сразу после переборки сел и тапку в пол. Перебирали без проточки цилиндров. Только клапана притирали и протачивали ну и всякие кольца там меняли по мелочи.
Никаких вредных симптомов не обнаружили. Масло тоже не парились. Ездил как обычно.

[Виталик 190]

А масло обязательно через 800 км поменять, может тогда залить на это время какой-нибудь Лукойл, всё равно ж сливать. Просто получится, что как только машину сделают мне на ней 350 км по трассе до дома ехать и как бы получается сразу и масло менять?

[H.P Boxxter]

На первое время залей масло не дорогое,например ЗИК,первая замена 500-600 км,когда масло сольёш,внём будет стружка,это нормально!
Я после переборки проехал 400 км на ЗИКЕ,потом залил Кастрол,а потом уже когда тысячу проехал но стал движок крутить как обычно,10 тысяч полёт нормальный!

[Dark Archon]

Обкатка - 800 км Не эксплуатировать двигатель с полностью открытой дроссельной заслонкой и в то же время не давать ему работать внатяг (2/3 максимальной частоты). А сразу лить в отремонтированный мотор что то непонятное, по-моему, просто несерьезно

[sheremet]

какой лукойл, какой зик?!!!! первые километры обкатки предопределяют всю дальнейшую судьбу мотора, а качество масла играет в этом процессе ведущюю роль! можно наоборот, обкатать на кастроле или арале, а потом лить зик ,! пожалей свой труд и свои деньги, вложенные в ремонт! съэкономиш 1000р, а попадёш на много!
и ещё! буквально через 50-100 км, начнёш замечать, как падает давление масла! не бойся, а просто замени масляный фильтр! и ещё один через 200-300 км!

[Виталик 190]

Спасибо всем большое за советы!
А вот по поводу:
и ещё! буквально через 50-100 км, начнёш замечать, как падает давление масла! не бойся, а просто замени масляный фильтр! и ещё один через 200-300 км!
[/quote]
Мне нужно будет сразу ехать по трассе 300 км., ничего если я поменяю фильтр по приезду, или лучше в дороге через 100 км поменять?

[Игорек]

Мне нужно будет сразу ехать по трассе 300 км., ничего если я поменяю фильтр по приезду, или лучше в дороге через 100 км поменять?

Если есть возможность, лучше километров 100-150 наездить так, не удаляясь от места жительства далеко, мало ли что бывает. Можно и пораньше поменять, оно не мешает, я думаю.

[karamba]

.......скажите пожалуйста про вязкасть масла в капиталеный движок,что получше??????????спасибо

[Silin Mike]

и в то же время не давать ему работать внатяг

Езда внатяг вреднее езды на больших оборотах,т.к. нагрузка на двигатель велика,а давление масла мало.Езда внатяг - это езда с большим открытием дроссельной заслонки на малых(относительно) оборотах и высокой передаче.

первые километры обкатки предопределяют всю дальнейшую судьбу мотора, а качество масла играет в этом процессе ведущюю роль! можно наоборот, обкатать на кастроле или арале, а потом лить зик ,! пожалей свой труд и свои деньги, вложенные в ремонт! съэкономиш 1000р, а попадёш на много!

+1.

.......скажите пожалуйста про вязкасть масла в капиталеный движок,что получше?

Вязкость должна соответствовать рекомендации завода-изготовителя.

[karamba]

......то,что залить при обкатке,заливать и в дальнейшем??

Сообщение отредактировал karamba: 11 August 2010 - 23:46

[Silin Mike]

......то,что залить при обкатке,заливать и в дальнейшем

......то,что собираетесь лить в дальнейшем,заливать и при обкатке.

[karamba]

......ясно))))))