Сообщений в теме: 7

[persona_non_grata]

Собственно тяги рулевые с наконечниками бывают 2 типов: с длинной трубкой и наконечниками с короткой резьбой и с короткой трубой и одним наконечником с короткой резьбой и одним с длинной.
Вот заметил как-то, что в большинстве мерсов какие я перебираю почему-то стоят разные тяги, так и должно быть или они должны быть одинаковыми?

[PRAPOR GT]

Смотря что ты разбирал,с рулевой колонкой на тяге по 2 наконечника,на рулевой рейке как правило сайленблок,тяга,наконечник на сторону.

[haligali123]

Собственно тяги рулевые с наконечниками бывают 2 типов: с длинной трубкой и наконечниками с короткой резьбой и с короткой трубой и одним наконечником с короткой резьбой и одним с длинной.
Вот заметил как-то, что в большинстве мерсов какие я перебираю почему-то стоят разные тяги, так и должно быть или они должны быть одинаковыми?

Да . именно так и должно быть, если ты еще и толщину помериешь, то у них есть разница , одни 14мм, а другие 16мм в диаметре, я про сам рул-й наконечник. Все зависело от комплектации а\м, если больше специй, толщина увеличина.

[persona_non_grata]

Да . именно так и должно быть, если ты еще и толщину помериешь, то у них есть разница , одни 14мм, а другие 16мм в диаметре, я про сам рул-й наконечник. Все зависело от комплектации а\м, если больше специй, толщина увеличина.

То есть с одной стороны (вроде слева) тяга - короткая трубка и наконечники с разной длиной резьбы (на 16 по-моему), а с другой длинная трубка и наконечники с примерно одинаковой длиной резьбы (на 14)? Если я правильно понял.

[Silin Mike]

На правой и левой стороне рулевой трапеции одного автомобиля должны стоять одинаковые тяги.Модификация зависит от года выпуска и возможно(не уверен) - от комплектации.
На фото один из вариантов.Второй вариант - рулевые наконечники вворачиваются во втулку с двумя стяжными хомутами(как на Жигулях).Только диаметр резьбы бывает разный - здесь про это писали.

[persona_non_grata]

Что-то я запутался, вот в теме тема у человека тоже разные тяги...

[haligali123]

Что-то я запутался, вот в теме тема у человека тоже разные тяги...

Что тут путаться, мне не понятно. Всего 2-а варианта. Если ты меняяеш рулевый наконечники людям, то лучше менять целиком в сборе тягу, т.к их гнет, в последствии развал-схождение будет блуждать!!! как и сам а\м по дороге.

[Silin Mike]

Есть ещё центральная рулевая тяга.Она с двумя шарнирами с двух сторон и нерегулируемая.Ну и продольные растяжки у него на фото.Они к рулевой трапеции отношения не имеют.