ну может кто пробовал???
А что есл и пусковая форсунка будет учавствовать в разгоне после 3000
Автор
ubazza
, 14 Aug 2010 12:18
Сообщений в теме: 5
#1
ОФФЛАЙН
ubazza
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 900
Постоялец
Отправлено 14 August 2010 - 12:18
W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок
#2
ОФФЛАЙН
Валёк
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 124
Мерсовод
- Город:Воронеж-Сити
-
Автомобиль:
W201
Отправлено 14 August 2010 - 12:25
пробовали на бмв е30 с движком м10. выводили кнопку на руль. хрень это всё. ставь закусь азота и попрёшь 
MB190 W201 102,962 85г.в.
#3
ОФФЛАЙН
ubazza
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 900
Постоялец
Отправлено 07 December 2010 - 20:25
поднимаю старую тему))))))
подумалось мне вот что, все мы знаем что на холодную обогащением занимается ЭГРД через датчик ОЖ, а что если пробовать сделать переключатель между датчиком и допустим сопротивлением 60° 600 ом ? ну или 50° 830ом ? думаю ехать будет повеселее тогда когда надо?
W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок
#4
ОФФЛАЙН
Alex724842
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1664
Ветеран
- Город:Казахстан-караганда
-
Автомобиль:
mercedes 230E
Отправлено 07 December 2010 - 20:58
интересная тема!
сам как то ставил бредовый эксперимент,хотел что бы машина работала кое как только на пусковой форсунке!
ничего работала,тока заливало свечи и глохла!
))
а так думаю повысив чуть чуть сопротивление датчика ОЖ,получим большее обогащение!
но и расход наверно поболя!
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
#5
ОФФЛАЙН
Misha190E
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 13931
Легенда форума
- Город:Москва, ЮЗАО
-
Автомобиль:
W210 был
Отправлено 07 December 2010 - 20:59
попробуй. обогащение разгона точно будет больше... может и повеселее поедет если подберешь опытным путем...
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#6
ОФФЛАЙН
taras
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2
Новичок
- Город:из деревни
Отправлено 10 February 2011 - 17:24
Всем привет. Я себе впаял дополнительное сопротивление в цепь температурного датчика 2500 ом после этого машинка стала намного резвее разгоняться расход увеличился с 10 до 12 летом и ок 18 зимой ( стоит автозапуск) сопротивление подбирал экспериментальным путем - вывел в салон переменный резистор. Ездию так уже 2 года 102961 КЕпопробуй. обогащение разгона точно будет больше... может и повеселее поедет если подберешь опытным путем...
Сообщение отредактировал taras: 10 February 2011 - 17:30
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
