Сообщений в теме: 6

[tackosboy]

Всем доброго времени суток.

 

Решился на покупку w210 (изначально хотел w124, но бюджет подпрыгнул на 100т.р. ), в связи с этим хотелось бы услышать несколько полезных собетов по подбору и эксплуатации.

 

Машинку вроде выбрал E320, кожа-рожа, фулл фарш, Бюджет 350-370, дорестайл.

 

В связи с этим есть несколько конкретных вопросов:

 

1-на дорестайле бывают лазерные ключи или там только выкидушки.
2-какая разница между климатом с "крутилками" и цифровым
3-каков аппетит 320 мотора по городу
4-слабые места модели (Про рулевую рейку я знаю)
5-чем отличаются элеганс и другие друг от друга

 

Заранее Спасибо за ответы, вы мне очень поможите!!

[Nickolas]

1. Бывают, только они не лазерные, а инфракрасные. Такие ключи пошли года с 98-го.
2. С "крутилками" - это такой полуклимат: автоматика регулирует только температуру воздуха, а скорость и направление потоков нужно выставлять самому. "Цифровой" - это климат-контроль в полном смысле: ставишь температуру, дальше он все делает сам.
3. Очень сильно зависит от стиля езды, количества пробок и т.п. Приблизительно получается на 104-м моторе литров 15-17, на 112-м литров 14-16. Расход в смешанном цикле разумеется ниже.
4. Если машину не били и за ней ухаживали, слабых мест у нее не будет.
5. Было 3 исполнения: Классик, Элеганс и Авангард. Классик - самое простое, Элеганс - с претензией на роскошь, Авангард - заявка на спорт. Кроме списка доступных опций и цвета дерева в салоне Классик и Элеганс не отличаются ничем, а вот Авангард еще имеет заниженную и более жесткую подвеску.

 

На практике, машина в исполнении Классик может иметь больше опций, чем в исполнении Элеганс - здесь все зависит от предпочтений первого хозяина машины.

[tackosboy]

Спасибо за ответы.

 

Надумал еще пару вопросов:

 

1-как отличить родной ксенон (Там вроде должна быть наклейка под капотом, если я не ошибаюсь)
2-очень глупый вопрос-чем отличается решетка авангард от обычной(просто очень часто встречаю такое название)
3-встречал на автору объявления-написано салон электро, а пультика сбоку нет! откуда он тогда регулируется?
4-на W210 люк такой же ненадежный как в W124?
5-как определить состояние рулевой рейки
6-можно ли со стандартной магнитолы вывести AUX? очень не хочется новую голову ставить, она интерьер портит.

Сообщение отредактировал tackosboy: 14 August 2010 - 19:05

[vovan_k]

Спасибо за ответы.

 

Надумал еще пару вопросов:

 

1-как отличить родной ксенон (Там вроде должна быть наклейка под капотом, если я не ошибаюсь)
2-очень глупый вопрос-чем отличается решетка авангард от обычной(просто очень часто встречаю такое название)
3-встречал на автору объявления-написано салон электро, а пультика сбоку нет! откуда он тогда регулируется?
4-на W210 люк такой же ненадежный как в W124?
5-как определить состояние рулевой рейки
6-можно ли со стандартной магнитолы вывести AUX? очень не хочется новую голову ставить, она интерьер портит.

1.По вин коду и фарам не рефленым.
2. Х.з. они вроде как есть оригинальные и не оригинальные. Незнаю короче.
3.На заборе тоже написано, а там дрова.
4.Незнаю, на 124 у меня машине и люку было 20лет и ниразу я его нетрогал(всмысле ремонта). На 210 у меня классег, люка нема. Да и при наличии климата, он нафиг ненужен.
5.Диагностика в профильном сервисе.
6.Дешево невыведишь. Да и нужно знать какая голова.

 

На практике, машина в исполнении Классик может иметь больше опций, чем в исполнении Элеганс - здесь все зависит от предпочтений первого хозяина машины.

Это так. Выберая 210 можно видеть "барабаны" в исполнении Авангард, нафарширование до предела элегансы. У меня классег, нет только кожи и люка.

Сообщение отредактировал vovan_k: 14 August 2010 - 20:14

[gurza]

Спасибо за ответы.

 

Надумал еще пару вопросов:

 

1-как отличить родной ксенон (Там вроде должна быть наклейка под капотом, если я не ошибаюсь)
2-очень глупый вопрос-чем отличается решетка авангард от обычной(просто очень часто встречаю такое название)
3-встречал на автору объявления-написано салон электро, а пультика сбоку нет! откуда он тогда регулируется?
4-на W210 люк такой же ненадежный как в W124?
5-как определить состояние рулевой рейки
6-можно ли со стандартной магнитолы вывести AUX? очень не хочется новую голову ставить, она интерьер портит.

1 наличие авто корректора и омывателя, и маркером на стекле фары
2 количество горизонтальных ламелей и соответственно видом
3 это полу - электро салон с рестайла , пульт сбоку сиденья на пластмассе( вперед - назад мезханика остальное электро) или просто врут.
4. а что ненадежного в люке на 124? просто его надо обслуживать иногда
5 диагностикой
6 лучше подобрать мафон

[gurza]

4-слабые места модели (Про рулевую рейку я знаю)
Заранее Спасибо за ответы, вы мне очень поможите!!

смотри верхние чашки передних пружин. гниют и отваливаются. очень часто на ходу

[tackosboy]

Спасибо за ответы