Сообщений в теме: 5

[RoiNest]

В общем откапиталили мне головку движка полностью, забирал машину все было ок, на второй день с утра поворачиваю ключ лампа накаливания не загорается, подождал секунд 10 - тишина, повернул стартер движка завелась но такое ощущение что ей не хватает оборотов, двигатель захлебывается и почти глохнет, так продолжается секунд 5-6 после чего двигатель начинает работать ровно. Все происходящее происходит только на полностью холодном движке, т.е. если после таких выкрутасов двигатель заглушить и завести по новой - сразу заведется нормально. Да и лампа накаливания загорается уже после того как машина заведена и тухнет где то через минуту, в блоке предохранителей остался белый налет на крышке от первого и второго предохранителя. Вопрос в следующем, что это может быть? В понедельник еду в сервис где капиталили, но вдруг это косяки с проводкой, она у мня давно глючит и они не причем?

[pavel0861]

Не работают свечи накала или блок управления свечами.

[Driksel]

свечи проверять на акб, прозвонка тестером не всегда дает правильный результат, сопротивление есть, а накала нет... сам имел такой вот артефакт в виде свечи накала

[RoiNest]

Ок спс, будем пробовать.

[Kарел]

Согласен, проверь свечи и реле. Плюс к этому, раз говоришь, что двиг захлёбывается, попробуй отрегулировать ХХ и проверь датчик прогревочных оборотов (вакуумный, похож на кривую рогатку, на башке стоит в районе впускного коллектора)...

[RoiNest]

В общем все проверил оказалось сдохла свеча на втором цилиндре, вчера поменял, теперь все гуд))