Мой гаражПериодически туго включалась первая передача. Я предпологал, что изношен диск сцепления, но учитывая пробег - 169 тыс.км понимал, что такого быть не должно. На w202club.ru наткнулся на тему, в которой была описана ситуация с изношенным штоком рабочего цилиндра сцепления. Время шло, меня ломало лезть по жаре под машину, но злой рок распорядился по своему - лопнула резиновая трубка магистрали сцепления. Пришлось снять трубку, а заодно и цилиндр. То что я увидел, можно лицезрень на фото. Слева старый шток, справа новый.
На днях был произведен ремонт. Новый рабочий цилиндр сцепления меня весьма порадовал.
1. Переход с повышенной на первую теперь происходит как по маслу.
2. Теперь нет того легкого, но досадного, толчка в трансмисси при включении первой передачи, если не до упора выжать педаль сцепления.
3. И сцепление вроде бы схватывает раньше, в начале хода педали, раньше было не так, а примерно с середины.
Я доволен.
Рекомендую всем, у кого такие же симтомы, для начала проверить этот шток.
