Сообщений в теме: 8

[тоха]

Привет знатоки! проблем таков, стоит у меня ASR но, неработает. причина в том что, менялась АКПП 5ст. на 4ст. и соответствено редуктор зад.. моста установили с передаточным числом под 4-х ступку а он без датчиков ASR. Тоесть с одним датчиком ABS. Хочу поставить редуктор с двумя датчиками что-бы все заработало.Но какое передаточное число подобрать.И чем он отличается от ASD кроме соленоида. И вобще какая система прикольнее при експлуатации, как себя ведет авто с ASR икак с ASD. P.S. У меня S124Т 3.2литра 104 мотор. 1995 г.в.

[Andrei]

ASD это блокировка дифференциала. там гидравлика подходит к редуктору. А ASR я точно не знаю, но это вроде просто антипробуксовочная система.
По-любому проще и дешевле будет вернуть все как было - то есть найти пятиступку и вернуть в зад свой редуктор.

[тоха]

ASD это блокировка дифференциала. там гидравлика подходит к редуктору. А ASR я точно не знаю, но это вроде просто антипробуксовочная система.
По-любому проще и дешевле будет вернуть все как было - то есть найти пятиступку и вернуть в зад свой редуктор.

А без 5 ступки не будет работать???? если заменить только редуктор. И какое передаточное число самое скоростное 3.07 или ......??

[Serbo]

Всем привет я думаю что коробка может стоять любая хоть пяти хоть 4 ступка главное здесь редуктор заднего моста
ASR енто просто дефиринциал повышеного трения без блокировки
ASD тоже самое но с блокировкой

[Andrei]

Без 5-ступки будет работать, просто у тебя максимальная скорость будет меньше, и передачи короче.

[тоха]

Без 5-ступки будет работать, просто у тебя максимальная скорость будет меньше, и передачи короче.

А что на авто с таким обьемом, редуктора с ASR идут только под 5ступку.на 4 ступенчатую подобрать нельзя???? сейчас стоиит вродь нормалный но без ASR при 6000об/мин на 4-й передаче едет 240км/ч(больше почемуто нехочет) P.S.красная зона на тахометре 6400об/мин.

[Misha190E]

Как уже сказали ASD это блокировка редуктора заднего моста по команде электроники которая видит что есть разность скоростей между передом и задом (в заду достаточно одного датчика скорости)

 

ASR это система которая знает как вращается каждое(!) колесо и если она видит что одно из ведущих колес вращается быстрее чем другое ведущее колесо то оно его подтормаживает до выравнивания скоростей...
Т.о. при ASR должно быть датчики вращения у обоих задних колес, хотя мерс экономил и ставил на авто 3-х канальную АБС (эти датчики и используются всеми блоками ABS, ASD, ASR)

 

ЗЫ: все это теория, т.к. ASR в жизни не видел, только читал как это работает.

[Игорек]

ASR енто просто дефиринциал повышеного трения без блокировки  

Вы батенька неправы. Эта система следит, как уже сказано выше, за сцеплением колес с дорогой, и при потере сцепления или при слишком резких перестроениях "душит" двигатель.

[тоха]

Так самое интересное,ASR при заносе авто что делает? и при пробуксовке например на льду? какая от него польза????? Ощутима разница при езде с ASR и без него?