Сообщений в теме: 19

[Vlandre]

Помогите разобраться?
У меня W202 C280 1994г. Призаводке нахолодную стало немного грынчать цепь. Грынчит секунды 2-3, но не приятно. Решил заменить. Заменил натяжитель цепи, по ходу натяжной ролик, обводной ролик, амортизатор натяжителя и гидромуфту. После заводки ощутил не очень сильный, но всё же навязчивый вой, который меняет тон с изменением оборотов двигателя. Раньше после заводки такой вой, только потише слышался в течение 2-3 минут-потом успокаивался. А теперь не успокаивается. От чего вой может быть? У знакомого было подобное, он как-то неправильно установил натяжитель цепи-но звук был, как-будто что-то сильно трётся и шумит. А это слегка воет???

[amol]

Может навес двигателя завыл -подшипник генератора или помпы.

[Vlandre]

Дык вроде более ничего не менял. Сегодня ремень скину и будет ясность-натяжитель или чтото из навесного...

[Stiv]

А натяжитель цепи правильно зарядили или поставили как был

[Vlandre]

Ремень скинул-тот же вой остался. Значит цепь.
Снял натяжитель-а поршенёк ни туда, ни сюда. Потихоньку молоточком тюкнул-палец вышел. Теперь его перезаряжать-а поршенёк не лезет. Я его молоточком тюкал, тюкал... В итоге откололся верхний край поршенька. Как потом дотумкал-хренов изготовитель сего нового натяжителя установил колечко из проволоки большего диаметра, да ещё и расходящегося краями в плоскости кольца. В общем УБИЛ я новый натяжитель.
Взял старый-там всё путём-чуть придавил поршенёк-он зашёл на место. Поставил я старый натяжитель и остался, как говориться, при своих интересах. Теперь буду искать в Кызылорде новый.
А вой был наверное из-за того, что цепь была перетянута. О перезарадке прочитал только вчера.

[Stiv]

А зачём новый натяжитель с ним вроде некогда ничаго не случается кроме как от плохого масла его может заклинить

[Vlandre]

А зачём новый натяжитель с ним вроде некогда ничаго не случается кроме как от плохого масла его может заклинить

Да вот на старом у меня получалось так: когда заводишь на-холодную цепь колбасит 1-2 секунды, не приятный звук получается. Вот я и подумал, что нужно заменить гидронатяжитель. Что-то он не дожимает без масла или масло от туда уходит через неплотности старого натяжителя.
Ещё вот какая мыслишка мне в голову стукнула? Я заменил демпфер натяжинеля ремня. Когда вытащил старый, то втулка в верхней части крепления рассыпалась у меня в руках, там было чтото вроде графита или чего ещё твурдого и хрупкого, но не резина это точно. Мож ентот узел такие звуки издавал? Хотя наврядли...

Сообщение отредактировал Vlandre: 02 September 2010 - 10:28

[Stiv]

Цепь обычно не слышно так как её постоянно натягивае пружина которая стоит в натяжителе а масло нужно чтобы гасить колебания натяжителя при работающем двигателе

[Vlandre]

Цепь обычно не слышно так как её постоянно натягивает пружина которая стоит в натяжителе, а масло нужно чтобы гасить колебания натяжителя при работающем двигателе

Но что интересно, со старым натяжителем после заводки машины двигатель немного подвывает, но секунд 20 - 30. Потом вой исчезает и двигатель работает тихо. А когда я поставил новый натяжитель и перетянул цепь, то такой же вой уже не смолкал, а держался постоянно, не меняя силы звука. Он только изменял тон с повышением или понижением оборотов. Что же тогда может так подвывать? Может успокоитель или башмак, пока не смажутся маслом после заводки двигателя?
Кстати, когда я покупал мерс в 2003 году я уже тогда сразу заметил этот вой 20 - 30 секунд после заводки двигателя с утра. Но мне прежний хозяин сказал, что все 104 двигатели так подвывают. И знакомый на Е280 W124 тоже такое сказал, у него так же.
Да вот, в чём же причина, хотелось бы понять и устранить?

Сообщение отредактировал Vlandre: 03 September 2010 - 05:30

[Stiv]

У самого такое-же с утра на холодную
Причины так и не нашол есть предположение что это маслянный насос но вроде как не должен он издавать подобных звуков

[Vlandre]

У самого такое-же с утра на холодную
Причины так и не нашол есть предположение что это маслянный насос но вроде как не должен он издавать подобных звуков

Ну вот, теперь мне уже не так страшно , не один я такой.

[ptero2]

Ну вот, теперь мне уже не так страшно , не один я такой.

Парни а причину не нашли? У меня тоже звук издает. Я вытащил штекер от Электромагнита впускного распредвала звук исчез.
Но хотелось бы найти причину

[Dlinnyi]

Ребят , может у вас воет насос продувки катализаторов, он как раз после заводки секунд 30-90 должен работать.

[M124Q]

ен работать.
Ребят , может у вас воет насос продувки катализаторов,

 

У меня тож воет,насос продувки снят,и тоже при заводке,потом успокаивается.

[ptero2]

Был у электрика сказал какой то насос (то ли воздушный) где то возле генератора. Сказал что можно просто выключить его. Используется только для запуска двигателя.

[78rus]

не тема а сумбур какой-то все смешалось кони,люди(с)

 

Был у электрика сказал какой то насос (то ли воздушный) где то возле генератора. Сказал что можно просто выключить его. Используется только для запуска двигателя.

если катализаторов нет то отключай , если есть не отключай

[Stiv]

У меня насоса продувки катов с завода не стояло но вой есть и откудато с низу

[Vlandre]

Нет мужики, у меня воздушный насос есть, но он свистит, а не воет. По крайней мере его звук я знаю. Но проблема воя чего-то после запуска двигателя - это, как я понял, проблема 104-х двигателей. У 4-х цилинровых такого воя нет. Он есть и на Е-шках W124 Е280, Е320. И звук воя заканчивается намного раньше, чем отключается воздушный насос продувки. А вой исчезает не сразу, а постепенно утихает.

[evgen_m]

У себя при заводке утром на холодную ни чего не слышу, все тихо...

[kalina1]

У себя при заводке утром на холодную ни чего не слышу, все тихо...

 

Может ключ забыл повернуть?