Сообщений в теме: 27

[radiorama]

Только сегодня узнал, что передаточные числа передач на 4-х и 5-ти ступенчатых МКПП одинаковые.
У меня на спидометре метки до IV передачи, не знаю так ли оно должно быть на 5-ти ступках.
Но суть в том, что я ни разу не разгонялся на первой до 60-ти, а на второй до 80-ти, т.к. страшно - двиг начинает шуметь, и мне
кажется, что в эти моменты расход запредельный (тахометра у меня нет).
Объясните ламеру так ли важны эти метки, и стоит ли основываясь на этом делать выводы, что двигатель слаб итд.?

Сообщение отредактировал radiorama: 01 September 2010 - 15:18

[Stiv]

Выше максимально допустимых оборотов всёравно не раскрутиш
Блок реле управления насосом не даст

[radiorama]

Выше максимально допустимых оборотов всёравно не раскрутиш
Блок реле управления насосом не даст

А эти метки они указывают скорость при макс. оборотах?

[ЗоМер]

ни разу не разгонялся на первой до 60-ти, а на второй до 80-ти

И не надо. 3500-4000 оборотов достаточно, чтобы переключиться на следующую передачу.

эти метки они указывают скорость при макс. оборотах?

Угу. Предельную скорость на данной передаче.
Удачи !

[Mac190]

У меня на спидометре метки до IV передачи, не знаю так ли оно должно быть на 5-ти ступках.

Меток должно быть на 1 меньше чем передач.

Но суть в том, что я ни разу не разгонялся на первой до 60-ти, а на второй до 80-ти, т.к. страшно - двиг начинает шуметь, и мне
кажется, что в эти моменты расход запредельный (тахометра у меня нет).

Эти метки нужны для переключения вниз, чтобы ты знал, что на данной скорости нельзя/можно включать данную передачу. Чтобы на 70 не включил первую, например. В этом идея таких меток.

[madjid78]

метки эти означают ограниения скорости 40 60 в городе 100-120 за городом 180 на автобане

[Dr. Diesel]

метки эти означают ограниения скорости 40 60 в городе 100-120 за городом 180 на автобане

Эти метки обозначают максимально допустимую скорость для каждой передачи. Я вот только не пойму, об этом уже писали Выше...

 

Для экономного вождения нужно не превышать одной третей максимально допустимой на каждой передаче скорости.

[radiorama]

Спасибо за отклик.
Только не совсем понял:

Для экономного вождения нужно не превышать одной третей максимально допустимой на каждой передаче скорости.

 

Я даже не могу дойти до максимально разрешенной на передаче скорости!!!

[madjid78]

какой передаче, ясно же написано

[Dr. Diesel]

Я даже не могу дойти до максимально разрешенной на передаче скорости!!!

Физически не может автомобиль или психологически не может водитель?

[Dr. Diesel]

-

Прикрепленные изображения

• 

[grishcenya]

-

а что означает заштрихованный сектор от 50 до 60 км/ч?

[Dr. Diesel]

а что означает заштрихованный сектор от 50 до 60 км/ч?

Практически во всех странах Европы ограничение скорости в городах составляет 50 км/ч. Данный сектор как бы напоминает водителю допустимые скорости движения в городах.

[madjid78]

хорошо подойдем с другой стороны ,а если автомат стоит тогда что означают тоже переключения

[Stiv]

Тоже чтои на механике
Максимальная скорость которую можно развить на данной передаче

[radiorama]

Физически не может автомобиль или психологически не может водитель?

И автомобиль и водитель.
Я чувствую, что уже двигателю неприятно так работать и переключаюсь.
получается так: 1-я - до макс. 40км/ч; 2-я макс. 70км/ч; 3-я макс. 100км/ч; 4-я 130км/ч; ну а там у же 5-я.
А судя по меткам я должен на 1-й до 60-ти разгоняться, но не получается нормально - двигатель уже начинает орать безбожно и как бы на этих оборотах преемственность уже не чувствуется, он как бы просто тянет монотонно. Может ли быть это из-за того, что у меня вакуумник на трамблере не работает - мембрана худая?

[ЗоМер]

судя по меткам я должен на 1-й до 60-ти разгоняться, но не получается нормально - двигатель уже начинает орать безбожно

Ты это сам придумал ?
Тебе же много раз написали

Максимальная скорость которую можно развить на данной передаче

И, соответственно, максимальные обороты двигателя. Нафига так насиловать двигатель ?
Ты видел, чтобы хоть один автомобилист, едущий рядом с тобой, все равно на какой машине, раскручивал движок до рева, а потом переключался ? Сядь пассажирам в любое авто с тахометром, и посмотри, на каких оборотах водитель переключает передачи.

и как бы на этих оборотах преемственность уже не чувствуется, он как бы просто тянет монотонно

Максимальный крутящий момент двигателя не на максимальных оборотах двигателя.

Может ли быть это из-за того, что у меня вакуумник на трамблере не работает - мембрана худая?

На 2000 оборотах сдерни трубку с трамблера - изменились обороты ?
Удачи !

[Mac190]

Тоже чтои на механике
Максимальная скорость которую можно развить на данной передаче

Опять же повторю - на автомате это нужно для того же - не включить по ошибке слишком низкую передачу (c D на 3/2/B)

[Merc190]

Ничё двиглу не будет!!! Постоянно кручу в отсечку. Уже 3 года. Есть и другие люди, которые ездили также, а потом разбирали и ничего криминального не было. у меня 102.961 январь. Крутит в отсечку очень быстро. Чуствуешь её, когда машина, как в стену упирается. На КЕ было также.

 

1 62км/ч
2 105км/ч
3 160км/ч

 

Разница со спокойной ездой только в расходе топлива и масла. Если не крутить, то ни жрёт ни масло ни бенз.
У автора 962 двигло.. Там немного другие фазы и клапана. Он должен охотнее крутится. 102.983 вообще до 7500 крутится... И у него коленвал идентичен нашему же и цилиндро-поршневая группа отличается только размером и большим весом.
Немцы сделали отсечку на 6200. Для двухлитрового двигателя безопасными являются 6500. Так, что крутите и не бойтесь. Всё рассчитано и безопасно.

[руслан 1]

Ничё двиглу не будет!!! Постоянно кручу в отсечку. Уже 3 года. Есть и другие люди, которые ездили также, а потом разбирали и ничего криминального не было. у меня 102.961 январь. Крутит в отсечку очень быстро. Чуствуешь её, когда машина, как в стену упирается. На КЕ было также.

 

1 62км/ч
2 105км/ч
3 160км/ч

 

Разница со спокойной ездой только в расходе топлива и масла. Если не крутить, то ни жрёт ни масло ни бенз.
У автора 962 двигло.. Там немного другие фазы и клапана. Он должен охотнее крутится. 102.983 вообще до 7500 крутится... И у него коленвал идентичен нашему же и цилиндро-поршневая группа отличается только размером и большим весом.
Немцы сделали отсечку на 6200. Для двухлитрового двигателя безопасными являются 6500. Так, что крутите и не бойтесь. Всё рассчитано и безопасно.

я тож так крутил на 190-ом когда то...