Сообщений в теме: 12

[chernov_w126]

На торможении происходит очень неприятный кратковременный щелчок где то под днищем. Происходит это не каждый раз. Периодически. Периодичность, вроде бы, увеличивается когда только выезжаю, пока мотор холодный, вроде бы.

 

Звук металлический, как будто что то большое перемещается на пару миллиметров. Звук дублируется ощутимо на педали тормоза.

 

Поднимали на подъемнике. Никакого криминала не нашли...

 

Кроме - у подвесного подшипника на кардане резинка порвана.
Может щелкать кардан по шлицам из за этого?

 

Или все таки еще где-что смотреть?

 

У кого было.

[Serega 292]

Сталкивался с такой проблемой причем диагнозы были разные правда на 123-м кузове... может чем то поможет инфа для просмотра..подъемник не поможет так как нужно под нагрузкой смотреть.. облазил пол машины не нашел все на месте все ништяк..вобщем верхний рычаг (шарова) то место которое крепится к лонжерону пока не вытащили не увидели была сопнута втулка рычага куда вставляется болт, поменяли рычаг прекратилось... потом опять началось снял левую все целое оказалось что сопнуло крепление верхнего стабилизатора от кузова..не увидиш пока не дерниш и не сниешь...

[kerasin]

На торможении происходит очень неприятный кратковременный щелчок где то под днищем. Происходит это не каждый раз. Периодически. Периодичность, вроде бы, увеличивается когда только выезжаю, пока мотор холодный, вроде бы.

 

Звук металлический, как будто что то большое перемещается на пару миллиметров. Звук дублируется ощутимо на педали тормоза.

 

Поднимали на подъемнике. Никакого криминала не нашли...

 

Кроме - у подвесного подшипника на кардане резинка порвана.
Может щелкать кардан по шлицам из за этого?

 

Или все таки еще где-что смотреть?

 

У кого было.

У меня подобное было от изношенности тормозных дисков спереди и сильно ржавых направляющих, по которым колодки перемещаются. Именно металлический щелчок, а может и два, ощутимые на педали тормоза. Диски не менял, просто почистил хорошенько супорта. Сейчас щелкает меньше, но все равно иногда бывает. Так что первым делом, думаю, нужно посмотреть направляющие и степень износа дисков.

[MrGenrih]

Вот такая же фигня! Неприятный громкий звук. Как будто колодки цепляются. Я вначале думал из за износа диска - заменил диски. Не прошло. Купил на разборе суппорт, ремкомплект поршня, направляющие. Заменил - звук стал звонким. Явно звенит диск.
Щелчок только после того как поменял направление движения, т.е. задний ход, тормознул - щелчок, поехал вперед, тормознул - щелчок, дальше никаких звуков, тормозит отлично... Че за хрень?! Есть намеки про колодки.. У меня вроде не дешевые ...
Может кто сталкивался? Есть решение?

[ks7777]

Вот такая же фигня! Неприятный громкий звук. Как будто колодки цепляются. Я вначале думал из за износа диска - заменил диски. Не прошло. Купил на разборе суппорт, ремкомплект поршня, направляющие. Заменил - звук стал звонким. Явно звенит диск.
Щелчок только после того как поменял направление движения, т.е. задний ход, тормознул - щелчок, поехал вперед, тормознул - щелчок, дальше никаких звуков, тормозит отлично... Че за хрень?! Есть намеки про колодки.. У меня вроде не дешевые ...
Может кто сталкивался? Есть решение?

Не может ли что-то щёлкать в барабане(в ручнике)? Там есть пружинки...

[damat]

моя история - щелчек меня доставал. недавно сижу возле машины - и звучек щелк... а машина стояла на ручнике.
еще меня доставало биение при торможении. потом начался свист колодок сзади слева.

 

сняли колесо - тормозные диски в микротрещинах - при чем один диск - с одной стороны затертый аж блестит, а диаметрально противоположно - ржавый. Поэтому вывод - сильно поведенный диск тормозной.
Покупаю тормозные диски и тросики ручника. Когда разобрали ручник - сняли колодки ручника - все в трещинах + полностью изношены до метала.
покупаю колодки ручника, все собрали (пружинки)

 

Радуюсь пару дней - ничего не пишит, плавно тормозит. Сегодня замечаю, что пищит периодически на медленной скорости - даже без нажатой педали тормоза.
Еду снимать колесо. Ужас - тормозной диск не прокручивается свободно, только пол оборота, а дальше - клинит (тото я думаю, почему как-то туго едется, да и притормаживает на нейтралке).
В одном месте - тормозной диск аж цвет поменял - цвет прокаленного металла.
Снимаю суппорт - так как одна колодка никак не хочет отходить от диска.
На снятом суппорте увидел, что железная пластинка развернута(на колодке со стороны поршенька) - развернута и хаотично погнута.
Достали эту пластинку (думаю, что эта железная пластинка была приклеена к колодке), все собрали, поехал - стало намного лучше!!!
Но при торможении писк остался - видимо диск все-таки повело, жаль - новый совсем.

 

Ход событий - в какойто момент пластинку развернуло, и она стала мешать колодке отходить от диска. Колодка все время была прижата к диску. Естественно - при езде она сильно раскалилась (колодка тоже поменяла цвет).
Когда я остановился - колодка передала всю свою температуру диску в месте прикосновения - от того диск тоже визуально (и фактически) прокален в одном месте.

 

Поменяю я диск еще раз - благо недорого стоит. и колодки тоже поменяю...

 

А суппорта - нужно чистить. Ржавеют из-за порванных пыльников, и еще читал на форуме одну версию - из-за заводнения тормозной жидкости. Тормозная жидкость теряет свои свойства после долгой эксплуатации.

 

ПС - недавно нагрузил в купарь 600кг веса - обганял под горку машины когда залез в яму - видно как полуось терлась об балку, легенько... такие нагрузки, и на дисках с микротрещинами!!! вот он - Мерс!!!

[MrGenrih]

Забыл сказать. Речь идет о переднем суппорте, с одним поршнем. Звук такой, что если кто рядом стоит оборачиваются. И по тональности похоже, что то типа колодки зацепились, но под давлением поршня соскочили и ударили со звоном об диск. Может это и есть колодки, взял другой фирмы в руках сравнил - одинаковые 1 в 1 вроде!
ЗЫ. Медная смазка в местах движения колодок есть.

Сообщение отредактировал MrGenrih: 26 July 2011 - 22:29

[m203]

А колодки вы ставите без скоб по бокам ? поболтайте колодку в свой постели чтоли стопудов люфт 2 мм будет... потому что скобы должны быть на колодках по бокам... не все колодки продаются со скобами.

[damat]

ага, значит у меня эта скоба и заклинила - вывернулась.
а что если я скобу убрал???

[MrGenrih]

Никогда не видел скоб.. есть пружина в торце, где провод датчика износа и все.. На правой стороне не щелкает, а там такие же колодки.

Сообщение отредактировал MrGenrih: 27 July 2011 - 08:55

[MrGenrih]

В общем снял колодки с обоих сторон (правая не клацала), выяснилось, что они разные и по производителю и, б..., по размеру. Щелкающие на пару миллиметров короче. На правой, не щелкающей, стороне колодки просто плотно стоят на местах в суппорте.

[ily9570]

а что если я скобу убрал???

будет щелчек при торможении...

[qwertyz]

А если диски стоят "с проточками" при отсутствии пластины под внешней колодкой переднего однопоршневого суппорта может этот щелчок быть повторяющимся ?