Сообщений в теме: 7

[vdk]

пропал ближний, дальний свет и передние габариты.
При переводе поворотного выключателя света в положение "габариты" горят только задние габариты, передние не горят и на приборке загорается индикатор дальнего света; тоже самое происходит и при переключении в положение " ближний свет".
Также, при включение поворотным выключателем света стояночночных огней: задние-горят, передние -нет.
Включение этим же поворотным выключателем света противотуманок - тот же эффект, т.е.
противотуманки не включаются. Т.е. нет света в передних фарах ни при каких положениях
поворотного выключателя света да и с помощью подрулевого не включается дальний.
И все время горит индикатор дальнего света (на приборке) за исключением случая когда
свет выключен поворотным выключателем света.

 

Вопросы:
1) что менять - поворотный выключатель света или подрулевой? Или оба?
2) есть ли реле включения фар на 123?

 

P.S.
- поворотники(все) работают нормально и аварийка тоже.
- предохранители все целые и звонятся

Сообщение отредактировал vdk: 06 September 2010 - 12:05

[ЗоМер]

есть ли реле включения фар на 123?

Нет.

пропал ближний, дальний свет и передние габариты.

С чего началось ? Или разом все пропало ?

Т.е. нет света в передних фарах ни при каких положениях
поворотного выключателя света да и с помощью подрулевого не включается дальний.

Массу фар проверь.
Сними разъем с фары, возьми лампу 21 ватт, один конец лампы на массу (кузов). Включи фары (ближний), и второй конец лампы тычь в разъем (на клеммы по очереди) - загорается лампа на одной из клемм ?
Аналогично - дальний и противотуманки. Либо со смыслом (по цвету проводов), вот схема :
http://content.foto....zW123/s-244.jpg
Удачи !

[Chilori]

Да! Массы точно нету на фарах. Поэтому и лампа горит на щитке при включении габ, ближн, ну и дальн. Коричн провод с фар проверять надо.

[ЕГОР]

Для начала тупо проверить одеты ли разъёмы на фары.
На передние повороты и фары масса помоему одна. Т.е. если работает поворот, значит масса от кузова есть.
Если разъёмы на фарах одеты, то как и сказал ЗоМер - звонить эти разъёмы. Ну и убедиться, что лампочки в фарах целые.
P.S. Проблема с дальним-ближним так же может быть в подрулевом переключателе, но вот за габариты и передние туманки он ни как не отвечает.

[vdk]

Нет.

 

С чего началось ? Или разом все пропало ?

 

Массу фар проверь.
Сними разъем с фары, возьми лампу 21 ватт, один конец лампы на массу (кузов). Включи фары (ближний), и второй конец лампы тычь в разъем (на клеммы по очереди) - загорается лампа на одной из клемм ?
Аналогично - дальний и противотуманки. Либо со смыслом (по цвету проводов), вот схема :
http://content.foto....zW123/s-244.jpg
Удачи !

 

Можно сказать - разом. Правда, года два назад дурил подрулевой:не включался стеклоочиститеь; разобрал - собрал, заработало.
И ещё произошло это после дождей, люк протёк и было попадание воды в салон - впереди слева по стойке между левой дверью и левой стороной ветрового стекла.

 

Поставил другой (б/у) поворотный выключатель света - никаких изменений(всё как было так и осталось).

 

По поводу массы - буду проверять завтра. В каких точках смотреть? Впереди справа около правого поворотника - это понятно.

 

А где находится точка массы на приведенной схеме обозначина как
"М1 Основная точка массы (комбинир. прибор)" - под передней панелью - в каком месте?

Сообщение отредактировал vdk: 06 September 2010 - 19:05

[ЗоМер]

где находится точка массы на приведенной схеме обозначина как
"М1 Основная точка массы (комбинир. прибор)" - под передней панелью - в каком месте?

Приборку вытащи, за ней бааальшущий болт, которым прикручены к кузову много массовых проводов.
Удачи !

[vdk]

Спасибо !

[vdk]

Нашёлся свет
Что сделал:
- хорошо зачистил и поставил новые шайбы в точке М2
- переподключил разъёмы на фарах
- проверил точку массы М1

 

Похоже, причина была в том что отошёл или неправильно был подключен
разъъем левой фары; так что замена поворотного выключателя света была лишней.