Ребята подскажите,очень надо, что нужно менять при замене двигателя 2,ке на 190 мерсе на 2,3ке со 124???какие ньюансы??и какуюэлектрику нужно переставлять(имеюввиду мозги и тд)

замена двигателя 102
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2012 - 11:40
124 е200d 94 г.в- любимый мурзик,рабочая лошадка
123 230e 83 г.в-продан (очень жалею,один из любимых((()
124 200d 85 г.в-трактор отца
124 е 220т 94 г.в- отличный сарайчик
124 300се 92гв- купешка восстанавливается
8904500776один ват сап
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 March 2012 - 17:51
Ребята подскажите,очень надо, что нужно менять при замене двигателя 2,ке на 190 мерсе на 2,3ке со 124???какие ньюансы??и какуюэлектрику нужно переставлять(имеюввиду мозги и тд)
Предпологаю:
1) крепления мотора к кузову в 190 могут быть другие (имею ввиду лапы на опоры), но сами блоки врядли отличаются. т. е. лапы с твоего 2.0 переставляешь на 2.3 - должно получиться.
2) Во всех мерсах косы не перемешиваются! т. е. есть коса освещения и биби, коса мозгов абс, дворника и еще чего-то и, наконец, коса КЕ и его мозгов. итого под капотом 3 отдельные косы и перекинуть надо будет только 1 КЕ-шную.
3) мозги, соответственно перекидывай вместе с косой. Имхо - это обязательно.
4) сравни подвесные бензонасосы. если есть различия - меняй, не думай.
5) опору коробки, передний кардан (от кпп до подвесного (только метки посмотри)).
6) готовь набор головок с мощной трещеткой, набор звездочек/шестигранников (лучше адаптивный с мощной трещеткой)
7) замена всех жидкостей и фильтров по желанию. Имхо - обязательно!
Вроде все.
Интересная операция у Тебя намечается.
Удачи!
WDB1240261B722279
До этогo
w124 230e 1989 KE МКПП "барабан"
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 March 2012 - 14:40
Предпологаю:
1) крепления мотора к кузову в 190 могут быть другие (имею ввиду лапы на опоры), но сами блоки врядли отличаются. т. е. лапы с твоего 2.0 переставляешь на 2.3 - должно получиться.
2) Во всех мерсах косы не перемешиваются! т. е. есть коса освещения и биби, коса мозгов абс, дворника и еще чего-то и, наконец, коса КЕ и его мозгов. итого под капотом 3 отдельные косы и перекинуть надо будет только 1 КЕ-шную.
3) мозги, соответственно перекидывай вместе с косой. Имхо - это обязательно.
4) сравни подвесные бензонасосы. если есть различия - меняй, не думай.
5) опору коробки, передний кардан (от кпп до подвесного (только метки посмотри)).
6) готовь набор головок с мощной трещеткой, набор звездочек/шестигранников (лучше адаптивный с мощной трещеткой)
7) замена всех жидкостей и фильтров по желанию. Имхо - обязательно!
Вроде все.
Интересная операция у Тебя намечается.
Удачи!
спасибо за ответ,но я не понял про коробку и кардан обязательно менять???я думал все и так встанет??
124 е200d 94 г.в- любимый мурзик,рабочая лошадка
123 230e 83 г.в-продан (очень жалею,один из любимых((()
124 200d 85 г.в-трактор отца
124 е 220т 94 г.в- отличный сарайчик
124 300се 92гв- купешка восстанавливается
8904500776один ват сап
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 March 2012 - 22:25
не знаю. Хотя, секундочку, Ты же коробку можешь вообще не трогать, просто купол открутить/прикрутить. Тогда забудь. Но имей ввиду, что муфта , кардан и редуктор могут не выдержать возросшей нагрузки.спасибо за ответ,но я не понял про коробку и кардан обязательно менять???я думал все и так встанет??
Я на 124 поменял с 2.0 на 2.3. переставлял с 124. когда через месяц разлетелась задняя муфта, решил переставить с того же мерса с которого снимал мотор, и о чудо... чуда не произошло. муфта на доноре оказалась в хорошем состоянии но ее диаметр и расстояние между дырками оказались несовместимо большими

WDB1240261B722279
До этогo
w124 230e 1989 KE МКПП "барабан"
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2012 - 01:49
Привет всем!у меня тоже намечается замена двигателя.Мерин 190Е.Сейчас стоит умерший 1,8 л(102),а в наличии есть 2,3 л(102) от 124-го(который лежит без движения уже года три)...оба КЕ...вопрос:что из навесного(1,8 л) подойдет на 2,3?гена,инжектор,стартер и т.д.Тот и тот были с автоматом...можно оставить автомат от 1,8 и всю остальную трансмиссию?И то,что двигатель 2,3 лежит столько времени(со своим инжектором)-может в нем что-то поржаветь,высохнуть?Заранее благодарен)
Сообщение отредактировал Витаир: 25 November 2012 - 01:50
W201 2,3 л 102.982 лямбда АКПП 722.408
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2012 - 07:35
Здравствуйте, уважаемые. Тоже спрошу.э Я на 123-м поменял мотор 102.961 на 102.980. Пока не заводил.
В связи с этим имеются 2 вопроса.
1. мозги обязательно надо ставить с 2.3? Где находится этот блок?
2.всё облазил, но не могу понять куда подключается разъём с ДПКВ.
S123 230TE. M102.980 AKПП. 1985.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2012 - 13:32
Ребята подскажите,очень надо, что нужно менять при замене двигателя 2,ке на 190 мерсе на 2,3ке со 124???какие ньюансы??и какуюэлектрику нужно переставлять(имеюввиду мозги и тд)
КЕ был в трёх ипостасях. какого года обе машины? это важно! если машины +\- год ровесницы, то кроме лап менять ничего не придётся. если одна 84-го, а другая 92-го года, то по списку который написал Danilajazz.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2012 - 16:26
так КЕ с двигателя 1.8 отличается от КЕ 2.3?С виду-один в один...И если они идентичны(вдруг?),настроены всё равно под свой объем?Можно перенастроить в этом случае на больший объем?И вопрос по форсункам-они разной производительности,я понимаю?
Сообщение отредактировал Витаир: 25 November 2012 - 16:29
W201 2,3 л 102.982 лямбда АКПП 722.408
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2012 - 16:33
Форсунки там одинаковыетак КЕ с двигателя 1.8 отличается от КЕ 2.3?С виду-один в один...И если они идентичны(вдруг?),настроены всё равно под свой объем?Можно перенастроить в этом случае на больший объем?И вопрос по форсункам-они разной производительности,я понимаю?
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2012 - 23:13
так КЕ с двигателя 1.8 отличается от КЕ 2.3?С виду-один в один...И если они идентичны(вдруг?),настроены всё равно под свой объем?Можно перенастроить в этом случае на больший объем?И вопрос по форсункам-они разной производительности,я понимаю?
они не отличались по объёму двигателя, они отличались по годам выпуска, под катализатор или без него, коммутаторы и потенциометры были под разные настройки и с разными алгоритмами работы. для разных стран разные исполнения...
неужели трудно сравнить номера?
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2012 - 10:45
Не,ну номера я буду стараться сравнивать.Еще не приступал к "операции"),мотор-донор завален под кучей хлама,сама машина стоит на улице пока.Просто перед работой хотелось быть более осведомленным...Делать-то буду сам.И еще вопросик-авто 91 года,соответственно,и убитый мотор в ней тоже,надеюсь,91 года...а вот про мотор 2.3 я мало чего знаю,но он точно рабочий,и годов примерно тех же...Можно ли как то по номеру мотора понять что он из себя представляет?они не отличались по объёму двигателя, они отличались по годам выпуска, под катализатор или без него, коммутаторы и потенциометры были под разные настройки и с разными алгоритмами работы. для разных стран разные исполнения...
неужели трудно сравнить номера?
W201 2,3 л 102.982 лямбда АКПП 722.408
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2012 - 21:44
Не,ну номера я буду стараться сравнивать.Еще не приступал к "операции"),мотор-донор завален под кучей хлама,сама машина стоит на улице пока.Просто перед работой хотелось быть более осведомленным...Делать-то буду сам.И еще вопросик-авто 91 года,соответственно,и убитый мотор в ней тоже,надеюсь,91 года...а вот про мотор 2.3 я мало чего знаю,но он точно рабочий,и годов примерно тех же...Можно ли как то по номеру мотора понять что он из себя представляет?
если будешь переставлять весь свой навес. то тебе пофиг какого года мотор-донор. главное что бы не 85-го и что бы в нём было отверстие под датчик положения коленвала.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2012 - 00:17
то есть,я понимаю,если оба 102 мотора одних примерно лет,с датчиками коленвала,то я смело всё навесное,мозг(или от 1.8 можно оставить?) и т д. могу перекинуть с 1.8 на 2.3 и заводить?
Сообщение отредактировал Витаир: 28 November 2012 - 00:26
W201 2,3 л 102.982 лямбда АКПП 722.408
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2012 - 18:36
то есть,я понимаю,если оба 102 мотора одних примерно лет,с датчиками коленвала,то я смело всё навесное,мозг(или от 1.8 можно оставить?) и т д. могу перекинуть с 1.8 на 2.3 и заводить?
да...
мозг управляет электроникой. всё остальное от объёма не зависит...
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2012 - 23:25
спасибо,буду пробовать...и задавать вопросы)
W201 2,3 л 102.982 лямбда АКПП 722.408
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных