у меня прокладки вообще небыло и нет.сунь отвертку в место штока,посмотри насколько она туда уходит
После капремонта двига не врубается ни одна передача.
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2010 - 17:19
W126 WDB1260361A117148. АКПП,617колхоз 84г.ищет нового хозяина (НАШЕЛ)
W126sec WDB1260441A078690,ручка,снова 617 колхоз (замечен в параде уродов)(уже 603 на палке)
т. изменился 740-68-26
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2010 - 17:31
Плохо затянута корзина сцепления. мэйби, - у меня точь-в-точь было.
Сообщение отредактировал Электролюк: 11 September 2010 - 17:31
Пешеход
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2010 - 21:09
Буду ставить-суну)).От и я пыльник не буду больше ставить.у меня прокладки вообще небыло и нет.сунь отвертку в место штока,посмотри насколько она туда уходит
А корзина прикручена как надо,уверен.Собирал не спеша,летом.
Как соберу-напишу.
Саша 123 200д 84
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 September 2010 - 22:20
Чёрт знает что!
По Элкатсу заказал прокладку РЦС,проверил несколько раз-пишут для моего двига подходит.№ 115...80.Никаких других вариантов найти не удалось,заказал в Экзисте.
Пришла-НЕ ПОДХОДИТ!!!
Моя-ассимметричная,эта-симметричная!
Взял обломки старой,с обеих сторон скотчем склеил,поставил.
Кто знает № прокладки РЦС для 615940 123.120??? Подскажите,выручите? Ни на старой,ни на новой-никаких цифр или букв.
Правда ,всё равно передачи не врубаются,завтра коробку снимаю.
Саша 123 200д 84
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 September 2010 - 22:24
а мож как раз в этом хитром подшипнике дело (тот в который вал первичный втыкается), если он заклиил, вал будет крутиться и при выжатом сцеплении...Правда ,всё равно передачи не врубаются,завтра коробку снимаю.
W123 300D, 617913, АКПП, электро люк и правое зеркало, ЭСП, тахо, АБС...красный -ездил, ездит и будет....- увы разобран(
e34 m50b25 akpp `93
http://home-computer-service.ru/ - моя работа, форумчанам скидки
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 September 2010 - 23:09
Буду ставить-суну
сунул?
W126 WDB1260361A117148. АКПП,617колхоз 84г.ищет нового хозяина (НАШЕЛ)
W126sec WDB1260441A078690,ручка,снова 617 колхоз (замечен в параде уродов)(уже 603 на палке)
т. изменился 740-68-26
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 September 2010 - 23:44
Сунул,вынул.Сейчас снял коробку.Хрен знает,всё вроде на месте.сунул?
Снимал вместе с РЦС,трубку отвернул и загнул максимально вверх,верёвкой привязал.Ещё позавчера.А сейчас смотрю- ВЫШЕ резиновой части трубки металлическая вся мокрая и даже подкапывает с неё слегка.
Неужто из-за негерметичности этой вся история эта??
Завтра трубку снимать буду.
Кто знает-ЕСТЬ отечественные аналоги ей? а то цена кусается-1-1.5 т.р.Жаба душит,чай,не тормоз...))
Или запаивать придётся?
Саша 123 200д 84
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 September 2010 - 04:46
Не очень пончтно, что за трубка. Из-за негерметичности не должны педали не нажиматься. Сделай фотку трубки и выжимного, как он стоит. Так же сделай фотку корзины и диска.Сунул,вынул.Сейчас снял коробку.Хрен знает,всё вроде на месте.
Снимал вместе с РЦС,трубку отвернул и загнул максимально вверх,верёвкой привязал.Ещё позавчера.А сейчас смотрю- ВЫШЕ резиновой части трубки металлическая вся мокрая и даже подкапывает с неё слегка.
Неужто из-за негерметичности этой вся история эта??
Завтра трубку снимать буду.
Кто знает-ЕСТЬ отечественные аналоги ей? а то цена кусается-1-1.5 т.р.Жаба душит,чай,не тормоз...))
Или запаивать придётся?
На счет отечественных аналогов - найти можно все. Тока нарваться на заводской брак или просто на подделку очень легко. Лучше взять Б/У, но родное. Снимать-одевать коробку не самое плегкое дело.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 September 2010 - 08:19
Сунул,вынул.Сейчас снял коробку.Хрен знает,всё вроде на месте.
Снимал вместе с РЦС,трубку отвернул и загнул максимально вверх,верёвкой привязал.Ещё позавчера.А сейчас смотрю- ВЫШЕ резиновой части трубки металлическая вся мокрая и даже подкапывает с неё слегка.
Неужто из-за негерметичности этой вся история
может у тебя просто магистраль забита? резина внутри отслоилась или еще что? если подтекает,педаль проваливаться может,но никак не колом вставать.
нажми на педальку при снятом рабочем
Сообщение отредактировал 9225: 18 September 2010 - 08:21
W126 WDB1260361A117148. АКПП,617колхоз 84г.ищет нового хозяина (НАШЕЛ)
W126sec WDB1260441A078690,ручка,снова 617 колхоз (замечен в параде уродов)(уже 603 на палке)
т. изменился 740-68-26
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 September 2010 - 11:36
Выжимной неправильно не поставишь-если только нарочно...Там упорные площадки для вилки.Не очень пончтно, что за трубка. Из-за негерметичности не должны педали не нажиматься. Сделай фотку трубки и выжимного, как он стоит. Так же сделай фотку корзины и диска.
На счет отечественных аналогов - найти можно все. Тока нарваться на заводской брак или просто на подделку очень легко. Лучше взять Б/У, но родное. Снимать-одевать коробку не самое плегкое дело.
Трубка: из корпуса выходит патрубок(идёт от ГЦС),к нему крепится трубка-сначала резиновая,затем переходящая в металлическую.Там хомут болтается(когда-то был к чему-то прикреплён,фактически не нужен,избыточен).Вот в районе этого хомута и идёт подтекание тормозухи.Металлический конец трубки крепится к РЦС.
Где Вы все видели,что я написал,что педали не нажимается???Ещё как нажимается.Просто сопротивление вяловатое,в конце хода не усиливается и не прокачивается до конца никак.
...
Тут много непонятного.
Вяленькой педаль сцепления и раньше периодически становилась(особенно после длительной стоянки),потом ,при езде САМОПРОИЗВОЛЬНО ПРОКАЧИВАЛАСЬ!Никак не мог понять,как это происходит.
Но тут-летом сменил все резинки в РЦ,смазал подшипники нажимной и в коленвале,жижи свежей залил,шток ГЦ переварил,прокачал-и вот тебе спасибо!Ваапще ни одна передача не врубается!
Может,если бы врубилась,хоть со скрежетом-да поездить,опять бы прокачалось? %-(
Саша 123 200д 84
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 September 2010 - 11:52
Где Вы все видели,что я написал,что педали не нажимается???Ещё как нажимается.Просто сопротивление вяловатое,в конце хода не усиливается и не прокачивается до конца никак.
я не понял тогда,по каким причинам боишься шток сломать? в первом посте написано.
мне представилось,что усилие неимоверное и думаешь что шток во что-то упирается и может согнуться
Сообщение отредактировал 9225: 18 September 2010 - 11:56
W126 WDB1260361A117148. АКПП,617колхоз 84г.ищет нового хозяина (НАШЕЛ)
W126sec WDB1260441A078690,ручка,снова 617 колхоз (замечен в параде уродов)(уже 603 на палке)
т. изменился 740-68-26
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 September 2010 - 11:58
вначале было сопротивление,резко возрастающее к концу хода педали.Шток потом я так-таки и сломал.Потом сварил,поставил.Снял РЦ,убрал пыльник(описано выше),поставил,прокачал.Результат прежний,но сопротивления уже нет(видно,пыльник мешал ходу поршня).я не понял тогда,по каким причинам боишься шток сломать? в первом посте написано
Сейчас снова снял КПП,ничего криминального внутри не узрел.
Сейчас иду снимать трубку.
Пожелайте удачи,пока!
Саша 123 200д 84
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 September 2010 - 11:59
удачи.все-таки померяй высоту выжимного
Сообщение отредактировал 9225: 18 September 2010 - 12:06
W126 WDB1260361A117148. АКПП,617колхоз 84г.ищет нового хозяина (НАШЕЛ)
W126sec WDB1260441A078690,ручка,снова 617 колхоз (замечен в параде уродов)(уже 603 на палке)
т. изменился 740-68-26
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 September 2010 - 20:41
А с чем сравнить эту высоту?удачи.все-таки померяй высоту выжимного
Трубку отвернул,рассмотрел:две дырочки маааленькие в 5-6см от конца резиновой части,в глубине впадин.М.б. при снятии коробки домкратом передавил случайно?
Хотя-уже говорил,и раньше герметичность пропадала,самопрокачивалась...
Пошёл в магаз-говорят,в нашем отечестве ничего похожего на этот шланг не применяется.
Встретил знакомого друга,а у него аппарат напыления металлов есть.Цинком напылили-как закрасили! Прямо новьё матовое!
Только боюсь,как бы электропара из железа-цинка не сожрала всё напыление!
Потому весь вечер крашу железную часть фераном,цинковую-краской для ржавчины,и сушу.Поможет ли?
Кто шарит в электрохимии,скажите слово?
Саша 123 200д 84
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 September 2010 - 21:10
А с чем сравнить эту высоту?
завтра в гараже померяю высоту нормального
W126 WDB1260361A117148. АКПП,617колхоз 84г.ищет нового хозяина (НАШЕЛ)
W126sec WDB1260441A078690,ручка,снова 617 колхоз (замечен в параде уродов)(уже 603 на палке)
т. изменился 740-68-26
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2010 - 13:46
Долго ты меряешь! ))завтра в гараже померяю высоту нормального
Опять поставил КПП.Уже пыльника между РЦС и КПП нет,остатки его поставил на шток внутри КПП.
КПП ставил в сборе с РЦ-от греха подальше.
Итог: педаль почти каменная,с трудом продавливается до конца.НО продавливается!И назад отходит,правда частично с помощью.Передачи переключаются на невключённом-и без сцепления,т.что проверить не смог.Машину не завёл:аккум разрядил за эти дни,поставил заряжать.
Не понятно,это сжавшийся пыльник так обжимает шток? или где?Но давление от педали нешуточное-продавит любую резинку.
В общем,уже свихнулся с этим сцеплением-даже предположить не мог,что такие проблемы после капремонта возникнут...
Саша 123 200д 84
#37 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2010 - 19:07
извини,лохонулся,
нашел два - 22 и 25 мм,вообщем рабочие были оба,менял просто до кучи со всем вместе
а если рабочий не прикручивать к коробке - легко педаль уходит?ясно дело не так давить чтоб поршень выпал а в принципе?
а назад тоже с трудом отходит?
Сообщение отредактировал 9225: 26 September 2010 - 19:09
W126 WDB1260361A117148. АКПП,617колхоз 84г.ищет нового хозяина (НАШЕЛ)
W126sec WDB1260441A078690,ручка,снова 617 колхоз (замечен в параде уродов)(уже 603 на палке)
т. изменился 740-68-26
#38 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 September 2010 - 15:35
Не понятно,это сжавшийся пыльник так обжимает шток? или где?Но давление от педали нешуточное-продавит любую резинку.
Я тоже тово,лоханулся!...))
Когда снимал КПП (вместе с РЦС) и отвернул трубку,то чтобы вся ТЖ не вытекла,я обструганной щепкой дырочку в ней заткнул.Вот,кончик щепки-то обломился и закупорил дыру!
Потом нашёл дырки в трубке,заделал,покрасил-и в суете забыл просто дунуть в любой конец!
Поставил,давил-давил ТЖ сквозь деревяшку!...
А сейчас заметил: при очередном отворачивании трубки-что-то мало ТЖ на меня вылилось!РЦ в порядке,шток даже вынимать не стал.
Выковырял деревяшку и на душе захорошело!
Вчера правда,2 часа пытался прокачать-без толку,и в одиночку и с помощником! педаль слабая.Сегодня снизу вверх попробую,в последние 2 раза только так и прокачивалось.
Вот так,дурная голова не только ногам,но и рукам покоя не даёт!
Сообщение отредактировал Саша 123 200д: 27 September 2010 - 15:37
Саша 123 200д 84
#39 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2010 - 00:29
может у тебя просто магистраль забита? резина внутри отслоилась или еще что? если подтекает,педаль проваливаться может,но никак не колом вставать.
нажми на педальку при снятом рабочем
еще 18.09 говорил
эх ,ты . . .
Сообщение отредактировал 9225: 28 September 2010 - 00:30
W126 WDB1260361A117148. АКПП,617колхоз 84г.ищет нового хозяина (НАШЕЛ)
W126sec WDB1260441A078690,ручка,снова 617 колхоз (замечен в параде уродов)(уже 603 на палке)
т. изменился 740-68-26
#40 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2010 - 20:42
Не,в тот раз было из-за пыльника,сжимаемого поршнем РЦС и зажимающего шток...еще 18.09 говорил
эх ,ты . . .
Это после этого-я КПП снимал,пыльник убрал-и при этом затычку в шланг-то и ставил...
В общем,сцепление в этот раз меня уже месяц скоро как мучает...Вчера прокачивал-и снизу вверх,и сверху вниз-всё без толку! педаль мягкая и воздуха(пузырьков )не видно...И ТЖ вроде не вытекает нигде...
Саша 123 200д 84
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных