Сообщений в теме: 16

[AlekseiMG124]

Подскажите пожалуйста,

 

124, 230ТЕ универсал. 88г.

 

КАК ПРАВИЛЬНО ПОСТАВИТЬ ЗАДНИЕ АМОРТЫ, ТОЕСТЬ ПРОКАЧАТЬ??? (ГИДРОПНЕВМАТИКА), КАКИЕ НЮАНСЫ, СЛОЖНОСТИ???

[sheremet]

Подскажите пожалуйста,

 

124, 230ТЕ универсал. 88г.

 

КАК ПРАВИЛЬНО ПОСТАВИТЬ ЗАДНИЕ АМОРТЫ, ТОЕСТЬ ПРОКАЧАТЬ??? (ГИДРОПНЕВМАТИКА), КАКИЕ НЮАНСЫ, СЛОЖНОСТИ???

 

я думаю, что ещё пара подобных тем всплывёт, и я попрошу администрацию сайта дублировать мои сообщения примерно раз в месяц.

 

тем про это НЕМЕРЯННО! ну полистай поиск)))

[greid]

Подскажите пожалуйста,

 

124, 230ТЕ универсал. 88г.

 

КАК ПРАВИЛЬНО ПОСТАВИТЬ ЗАДНИЕ АМОРТЫ, ТОЕСТЬ ПРОКАЧАТЬ??? (ГИДРОПНЕВМАТИКА), КАКИЕ НЮАНСЫ, СЛОЖНОСТИ???

верх к верху приоткрой крышку жижа течёт? открути рычаг нагрузи сарай под...и верх вниз машина поприсядает открутить рычаг или пробку вроде сложностей нет больше

Сообщение отредактировал greid: 17 September 2010 - 22:35

[AlekseiMG124]

уважаемые пользователи, и всетаки помогите пожалуйста подробнее все шаги в прокачке.

 

Я поменял стойки, прокачали(может не правильно), в итоге машина крениться на одну сторону. козлит- на полицейских обратный удар. краник немного вниз и машина перестала козлить. машина немного раскачивается, на ямах стук где-то в стойках. все говорят что стойки не прокачены, что там воздух. ( пружины у меня стоят усиленные.)

 

 

1. как правильно прокачать.
2. настроить тягу( тоже замучелся ловить золотую середину)

 

в нашем городе никто нихрена не понимает. помогите пожалуйста. теперь ковыряюсь сам. И НЕРВЫ НА ПРЕДЕЛЕ.

[AlekseiMG124]

3. при прокачки кран от тяги открутить и повернуть в низ при этом нагрузить, 3000 оборотов, выравнить кран по метке шестигранником 4мм, и прикрутить тягу. вот так мы делали.

[sheremet]

уважаемые пользователи, и всетаки помогите пожалуйста подробнее все шаги в прокачке.

 

Я поменял стойки, прокачали(может не правильно), в итоге машина крениться на одну сторону. козлит- на полицейских обратный удар. краник немного вниз и машина перестала козлить. машина немного раскачивается, на ямах стук где-то в стойках. все говорят что стойки не прокачены, что там воздух. ( пружины у меня стоят усиленные.)
1. как правильно прокачать.
2. настроить тягу( тоже замучелся ловить золотую середину)
в нашем городе никто нихрена не понимает. помогите пожалуйста. теперь ковыряюсь сам. И НЕРВЫ НА ПРЕДЕЛЕ.

 

для начала, если не хочешь через месяц выбросить гидроцилиндры, выброси оттуда усиленные пружины! на сараях стоят самые мягкие! там вся подвеска на гидравлике держится и она САМОПРОКАЧИВАЮЩАЯСЯ!!!

[Корнелий Шнапс]

Яйца протухли очевидно. замена решит все проблемы.
Прокачивать при исправной подвеске ничего не надо.

[bokser]

Яйки (ресиверы) проверяются оч.просто, откручивай толстую трубку, и неострым шестигранником потыкай вверх, на исправном ресивере диафрагма 15-20 атмосфер, должна быть оч твердой. после замены обязательно отрегулируй тягой крана, правильное положение. проверь уровень жижи и нагрузи багажник, и поездий.

[AlekseiMG124]

Я полтора года ездил на обычной подвеске. и гидро была закольцована(насос- бачек).
может эти яйца можно разработать?
на этой неделе поставлю пружины.

[andrew200T]

Затарахтел сегодня судя по всему насос подкачки. Звучок такой звонкий и противный. Это как-то лечится или просто целиком менять? Ну и сразу если можно, то хау мач?

[AlekseiMG124]

добрый день.
поменял пружины, стало на много лучше. но все равно полная херня.
прокачивал несколько раз. крутил тягу(больше, меньше).
на полицейских прыгает, очень ощутимы трещины в асфальте. получается наверно слишком жестко. но если тягу сократить
т.е. качнуть аморты то трещины на асфальте не заметны, но на полицейском получается прыжок. а если тягу увеличеть т.е. приспустить аморты, то удары похожие от пружин и какбудто пробивает.
( вообщем качки нет, но на малейшей неровности получается один удар амортизации. для сравнения прокатился на 124седане он вообще не чувствует трещщины в асфальте.) и немного заваливается на правую сторону примерно на один палец между колесом и аркой.
кроче сплошное разочарование.

 

уважаемые мерсоводы помогите

[Корнелий Шнапс]

Чудный ты человек!
Яйца рабочие? Хоть обменяйся пружин на убитых яйцах - не поможет.

 

Обычный амортизатор газо-масляный. На авто с подкачкой амортизатор масляный а газовая часть в яйце. На мертвом яйце получается газо-масляный аморт без газа.
Как думаешь, правильно это будет работать?

[IgorMB124]

Добрый день!
У меня седан с такой подвеской и есть тоже такой эффект...У меня ещё бывает часть жижи из бочка выбрасывает....

[Podmarev]

дубовый братец...ну сказали же поменяй ЙАЙЦА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Podmarev]

Добрый день!
У меня седан с такой подвеской и есть тоже такой эффект...У меня ещё бывает часть жижи из бочка выбрасывает....

 

йайца тадаже

 

жилость заменить и залить сколько положено

[AlekseiMG124]

здравствуйте. я поменял яйца и больше не прыгает. но машина перекошена на левую сторону и в последствии перестал работать регулятор подвески.
можно ли его продуть, промыть или разобрать? подскажите пожалуйста в чем причины?

[bihiv]

здравствуйте. я поменял яйца и больше не прыгает. но машина перекошена на левую сторону и в последствии перестал работать регулятор подвески.
можно ли его продуть, промыть или разобрать? подскажите пожалуйста в чем причины?

Привет!!Я сам менял оба амика, обе груши.ничего сложного нет.Только неудобно, рука плохо пролазеет с правой стороны,и систему непрокачивал."Груши" были Febi, а амики Sachs.