Есть такая ерунда-если больше суток постоит, то надо достаточно долго крутить, чтобы завелась. После запуска явно троит, воняет бензом(но недолго). Есть у меня мысль, что где-то пропадает давление, а за время его накачки пусковая успевает залить дофига бензуса, т.к. работает она при включении стартера постоянно, а не определённый промежуток. Не? Я не прав? В остальном к работе системы претензий нет, после замены форсунок ежедневный запуск опять свёлся к засовыванию руки в салон и моментальному старту. Едет хорошо, расход в пределах нормы. А вот бухнУ пару-тройку дней-и такая фигня.
Бросить пить не предлагать 
(пары-тройки дней), перед запуском движка сними крышку трамблера, протри насухо, попробуй завести.
