менял прокладку под головкой . собираю всё назад мертвый двигатель ,переставил метки на калевалу и распредвале выставил по меткам, насос поставил на 40 градусов по калевалу заводить вспышки есть но чегото не хватает такое чуство что работает на двух цилиндрах. яуже незнаю что делать подскажите плиз

люди помогите а то 615 меня добьёт
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 June 2010 - 23:29
#2
ОФФЛАЙН
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2010 - 19:45
он нехочет заводиться вспышки есть такое чуство что вотвот заведёться и всё
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 June 2010 - 10:07
Спасибо люди за помощь. неожидал
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2010 - 12:56
У меня такая же хре-на, вот вот заведётся, правда раза три заводил, чуть по работает и то если газульку жать. уже достало менял, пркладку и ГБЦ.Спасибо люди за помощь. неожидал
Сообщение отредактировал aleksey111: 26 September 2010 - 20:24
W123, ОМ102, 1984 г. универсал, собираю из двух один.
W123, ОМ617, 1980 г. - продан.
E-mai kuzin_alesha@bk.ru
+79853375088
+79680470306
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2010 - 12:29
после установки насоса, накидные гайки на форсах отпускались и система прокачиваласьдо появления соляры из под них?Спасибо люди за помощь. неожидал
W123 300D, 617913, АКПП, электро люк и правое зеркало, ЭСП, тахо, АБС...красный -ездил, ездит и будет....- увы разобран(
e34 m50b25 akpp `93
http://home-computer-service.ru/ - моя работа, форумчанам скидки
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2010 - 20:29
И гайки отпускались, и в насосе подкачки клапана новые, и насос подкачки от мтз с заменой сальника (качает на ура). что ему ещё надо не понимепосле установки насоса, накидные гайки на форсах отпускались и система прокачиваласьдо появления соляры из под них?

W123, ОМ102, 1984 г. универсал, собираю из двух один.
W123, ОМ617, 1980 г. - продан.
E-mai kuzin_alesha@bk.ru
+79853375088
+79680470306
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 September 2010 - 15:49
На 2-х нормальных в конце -концов заведёшь,если аккума хватит.Я с прогоревшей ПГБЦ заводил после капремонта.Воду выбрасывало фонтаном из двух цил.,но всё же заводилось.Правда,новый Акк.почти посадил.менял прокладку под головкой . собираю всё назад мертвый двигатель ,переставил метки на калевалу и распредвале выставил по меткам, насос поставил на 40 градусов по калевалу заводить вспышки есть но чегото не хватает такое чуство что работает на двух цилиндрах.
И угол поставил 26,как в книге.
А после смены ПГБЦ-заводится вообще с 2-3 оборотов!..чего и тебе желаю!
Поставь 26 и убедись,что воздуха нет в топливе,что цилиндры герметичны-компрессометром
Саша 123 200д 84
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 September 2010 - 15:59
Чудес не бывает. 2 дня заводил с такими-же проблемами. На 3-й день прочитал ещё раз книгу и через 15 мин. завёлся с пол-тыка. Проверь метку в насосе. Тема обсуждалась очень широко.
w124 200D 601912, 5МКПП, 15.05.1990, WDB 1241201B265567, цвет 702, салон- тряпка бежевая
8 903 617 78 73
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2010 - 13:16
Да какие чудеса, тема обсужалась я читал почти все, сколько тем столько мнений. Даже на этом форуме советов уже два, уст на на 40 или 26, я и так пробывал и так. результат один и тот же. схватывает вот вот и никак.Чудес не бывает. 2 дня заводил с такими-же проблемами. На 3-й день прочитал ещё раз книгу и через 15 мин. завёлся с пол-тыка. Проверь метку в насосе. Тема обсуждалась очень широко.

W123, ОМ102, 1984 г. универсал, собираю из двух один.
W123, ОМ617, 1980 г. - продан.
E-mai kuzin_alesha@bk.ru
+79853375088
+79680470306
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2010 - 13:27
Возможно когда снимал голову. цепь на насосе проскочила на 1-2 зуба. По градусам не помню. давно книгу не открывал.Да какие чудеса, тема обсужалась я читал почти все, сколько тем столько мнений. Даже на этом форуме советов уже два, уст на на 40 или 26, я и так пробывал и так. результат один и тот же. схватывает вот вот и никак.
w124 200D 601912, 5МКПП, 15.05.1990, WDB 1241201B265567, цвет 702, салон- тряпка бежевая
8 903 617 78 73
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2010 - 19:13
даже если и перескочила, я по новой зажигане выставлял.Возможно когда снимал голову. цепь на насосе проскочила на 1-2 зуба. По градусам не помню. давно книгу не открывал.
W123, ОМ102, 1984 г. универсал, собираю из двух один.
W123, ОМ617, 1980 г. - продан.
E-mai kuzin_alesha@bk.ru
+79853375088
+79680470306
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2010 - 20:24
а ты при установке ТНВД штуцер 1 элемента снимал?пружину вынимал?менял прокладку под головкой . собираю всё назад мертвый двигатель ,переставил метки на калевалу и распредвале выставил по меткам, насос поставил на 40 градусов по калевалу заводить вспышки есть но чегото не хватает такое чуство что работает на двух цилиндрах. яуже незнаю что делать подскажите плиз
Я несколько раз снимал для установки впрыска,как в книге написано-без заметных последствий.
А месяц назад имел секс с ТН за 3 тр после того,как там что-то повредилось.И тоже-"чего-то не хватало"...Мастер запретил снимать впредь.
Саша 123 200д 84
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2010 - 22:07
я уже читал про это, и когда работал на камазе лет надцать назад, мне один дизелист сказал что в тнвд делать не х... придерживаюсь этого принципаа ты при установке ТНВД штуцер 1 элемента снимал?пружину вынимал?
Я несколько раз снимал для установки впрыска,как в книге написано-без заметных последствий.
А месяц назад имел секс с ТН за 3 тр после того,как там что-то повредилось.И тоже-"чего-то не хватало"...Мастер запретил снимать впредь.
W123, ОМ102, 1984 г. универсал, собираю из двух один.
W123, ОМ617, 1980 г. - продан.
E-mai kuzin_alesha@bk.ru
+79853375088
+79680470306
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2010 - 20:32
я уже читал про это, и когда работал на камазе лет надцать назад, мне один дизелист сказал что в тнвд делать не х... придерживаюсь этого принципа
Каплю смотрел по первому цилиндру на ТНВД , должна появится на 26 градусах после ВМТ, если этого не происходит ни в жизнь не заведешь. Также попробуй ТНВД вниз опустить пораньше зажигание сделать.
Ни что так не провоцирует на лож!! как вопрос ??СКАЖИ МНЕ ТОЛЬКО ЧЕСТНО!!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных