Сообщений в теме: 13

[Sopor]

Не долго я покатался после покупки на w 124 230E! Сегодня поменял все расходники промыл двигатель, залил полусинтетику ARAL 10w40 И думаю что нужно делать двигатель! До этого на старом масле всё было гуд!!! Только поменял масло и буквально через 10 км пошел синий дым с характерным запахом горелого масла! Просто руки опустились, может кто чем утешит? Может есть какая-то другая причина этого?
Заранее всем спасибо!

[cappuccini124]

очень похоже на то, что присадки какие-то вымылись противодымные и он пошёл. А уверен , что дым именно синий, а не чёрный , к примеру?
Масло ест?

 

А что дыму не было?
Синтетика что ли залита была? Синтетику льют чтоб дыму не было на продажу.

[overmerce]

Поездий, посмотри, какой расход масла будет через 1000 км...компрессию хорошо бы...

[Влад]

Выташи щуп, если тосол попал в двигатель ,то по щупу сразу будет видно.

[Sopor]

Был на техстанцыи меня успокоили!!! Всё в пределах нормы. Дым был от выгорания промывочной жидкости!!! Всем спасибо !
К стате, уточнял по поводу капиталки двигателя 500 у/е это как не слишком дорого или не слишком дёшево, причём капиталка полная. По крайней мере мне так сказали на СТО! СТО нормальная обслуживает только BMW и MB Так что думаю может на весну созрею с капиталкой а пока ещё покатаюсь.

[cappuccini124]

1000 полная капиталка. даже в нашей деревне.
500 работа наверное. у нас 150

[W126]

Ествственно это только работа, без учета расточки, шлифования(если необходимо) и зап.частей. Один оригинальный поршень с пальцем на 110 стоит больше 200$.

[PerezMow]

Да в том то и дело что всё вместе до 500 у/е. Я вообще то из Киева, может это у нас такие цены. У СТО Свой магазин запчастей по BMW и MB. Хотя может ты и прав но всё равно пока буду деньги собирать на капиталку, что бы потом не дёргаться. Смотрели мне ходовую то говорят задний левый плавающий саленблок желательно поменять то наверное поменяю а так всё в порядке!

 

Вот! ключевое слово "Киева"

[Nickolas]

А какая разница? Из Киева, из Питера, из Москвы, из поселка Малые Пиздрецы... Оригинальные запчасти все равно поступают централизованно из Германии, не думаю, что отпускные цены кардинально меняются в зависимости от страны/города. Конечно, в разных городах цены в магазинах отличаются, с поправкой на платежеспособность населения, но не во много же раз! Поэтому 500$ за капиталку движка с работой и деталями меня настораживает - может они какие-нибудь китайские запчасти туда воткнут и через 50000 км. все снова накроется. Я бы покатался по разным сервисам, в т.ч. и фирменным и сравнил цены.

 

Хотя если вдруг чудеса бывают и 500$ за качественный капремонт - это реальность, то чувствую, когда-нибудь мне предстоит поездка в Киев с этой целью

[W126]

Да хоть в Урюпинске!
Смотрите цены на запчасти в Инете.
Мне запчасти на 110 обошлись под штуку, с учетом того, что менял не все,а только необходимое, и меня никто не разводил.
Считайте самипо минимуму)
блок: поршни, кольца, вкладыши(коренные и шатунные),прокладки все новые, сальники,масло фильтр, цепь ГРМ;
голова: направляющие, клапана;
работа:снять-поставить, расточка блока, шлифовка вала, голова(замена направляющих,а то и седел)притирка клапанов.

 

Да только масло обойдется в 30$ на маленький мотор, а на 110 -7литров, считай 60.
О каких 500 Вы говорите, я бы к такому сервису на 10 верст не подъехал.

[cappuccini124]

за 500 только мотор другой ткнуть можно с номерами переколбашенными.

[W126]

Не знаю как 102, а за 110 голову, правда почти в идеале, просили 300$.