Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

может ли такое быть?

Автор Роман 124 , 16 Jul 2006 18:07

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 11

#1 ОФФЛАЙН Роман 124

Любитель

Пользователи
Cообщений: 16

Город:Москва

Отправлено 16 July 2006 - 18:07

поясню:после замены масла (mobil5w50)начался жор масла,может попал на паленое? может быть стоит залить другое по вязкости?

w124 E300 93год

Наверх

#2 ОФФЛАЙН Merin s

Фанатка W124, люблю Ke-Jetronic

Мерсоводы
Cообщений: 1269

Город:Москва, ЗелАО
Автомобиль:
W124 300TE

Отправлено 01 August 2006 - 18:03

поясню:после замены масла (mobil5w50)начался жор масла,может попал на паленое? может быть стоит залить другое по вязкости?

Попробуй перед заменой в цилиндры винс или лавр какой нить залить, могет колечки раскоксует, да и форсы тоже перед этим помой, неоднократно помогало, раскоксовать кольца. :roll:

У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104

В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.

Наверх

#3 ОФФЛАЙН PerezMow

Patria O Muerte!

Мерсоводы
Cообщений: 3355

Город:М.О. Домодедово
Автомобиль:
разновидности платформ B1

Отправлено 02 August 2006 - 07:42

А вы всегда использовали именно 5W40?

Наверх

#4 ОФФЛАЙН Ковырялкин

Мерсоактивист

Мерсоводы
Cообщений: 590

Город:Moscow
Автомобиль:
продал

Отправлено 02 August 2006 - 09:34

Паленка минеральная!

124 E280 чудный тепловоз,2007-2019 , продал
124 230е 102,982 722,408 91г впрыск январь 7,2(jetronic в топку!!!) 2006-2007 г.
123 230e 102.980 Впрыск январь7,2 722.408 83г(продал родину) 2004-2006 г.
123 230е остался в памяти как лучший образец автомобиля на которых довелось ездить! 98-2000 г

Наверх

#5 ОФФЛАЙН MasterW220

Мерсоактивист

Мерсоводы
Cообщений: 483

Город:Москва
Автомобиль:
W204

Отправлено 02 August 2006 - 10:29

Паленка минеральная!

С какой стати 5W40 стала минералкой?

НЕ ЛЕЗЬ В АГРЕГАТ, НЕ МЕШАЙ ЕМУ РАБОТАТЬ!!!

123200Т 102.920 Стромберг (продан)
201.122 2.2 дизель 601

Наверх

#6 ОФФЛАЙН Paul B52

Мерсоактивист

Мерсоводы
Cообщений: 473

Город:где-то под Нижним Новгородом

Отправлено 02 August 2006 - 11:22

Видимо, имеется в виду, что вместо Мобил 5х40 было залито (например) Лукойл 15х40... и хорошо, если не отработка...

MB 124/220 HFM 1995 г.в., АКПП, vin WDB1240221J088207
Toyota Land Cruiser 80 1990 г.в., 4,0 бензин, АКПП (семейный Жып).
Ford Expedition 2000 г.в. Eddy Bauer 5,4 - отдан матушке, продан.
MB 124/230 KE-Jet 1985 г.в., "барабан", АКПП. vin WDB1240231A100845 - продан.
Toyota Land Cruiser 80 1992 г.в., 4,2D, МКПП (семейный Жып) - продан.

Наверх

#7 ОФФЛАЙН Dimastiy

Легенда форума

Мерсоводы
Cообщений: 6862

Город:Moscow village
Автомобиль:
W210 E320

Отправлено 19 August 2006 - 12:42

маслосъемные колпачки под замену. если хуже - то поршневые кольца.
машина не дымит случайно??

Наверх

#8 ОФФЛАЙН Dio

Мерсоактивист

Мерсоводы
Cообщений: 393

Город:Жуковский, МО

Отправлено 15 January 2007 - 00:02

Залили этот Mobil 5W-50 в W124 250D давление держало хуже чем Castrol 10W-40. Масло не палёное!

W 126, OM603.912 300SD, АКПП, 1983г. продан
W 124, OM602.912 250D, МКПП, 1990г. продан после 17-ти лет пользования
W124, M102.982 230E, МКПП 1992г. продан другу
Nissan Teana 2.5 V6, 2012г.

Наверх

#9 ОФФЛАЙН Nickolaich

Мерсовод

Пользователи
Cообщений: 55

Город:Петербург

Отправлено 16 January 2007 - 15:31

"Залили этот Mobil 5W-50 в W124 250D давление держало хуже чем Castrol 10W-40. Масло не палёное! "

Не понял, простите, а чем Castrol 10W-40 был плох? Я его как раз планирую залить....

W124 МВ 250D 1990
blau-shwarts met

Наверх

#10 ОФФЛАЙН Nickolaich

Мерсовод

Пользователи
Cообщений: 55

Город:Петербург

Отправлено 16 January 2007 - 15:36

А давление, естественно, на синтетике будет поменьше - она жиже, да к тому же многие жалуются, что на наших с вами не новых машинах через сальники убегать начинает.
Если сильно жрать начинает, то это завсегда видно: если через цилиндры - дым (см. колпачки, кольца), если из щелей - лужа (см. где)...

W124 МВ 250D 1990
blau-shwarts met

Наверх

#11 ОФФЛАЙН Dio

Мерсоактивист

Мерсоводы
Cообщений: 393

Город:Жуковский, МО

Отправлено 16 January 2007 - 16:49

А давление, естественно, на синтетике будет поменьше - она жиже

Вообще-то чем больше 2-я цифра, тем больше давление при рабочей т-ре!!! "50" характеризует вязкость при рабочей т-ре, чем больше эта цифра тем больше вязкость масла, следовательно давление выше! И давление от основы масла не зависит, т.е. если написано "50" то и у минералки и у синтетики давление должно быть одинаковое!

да к тому же многие жалуются, что на наших с вами не новых машинах через сальники убегать начинает.

Если льётся через сальники, меняйте их, они просто задубели от времени, вообще они рассчитаны на синтетику! Даже ТАЗики могут на синтетике ездить, если двигатель собран нормально!