Сообщений в теме: 124

[kotolis]

А если 617 туда поставить? Совсем ехать не будет? их вроде как ещё много осталось

[snail]

лучше сразу педальки от лясопеда))

[hemikuda]

лучше сразу педальки от лясопеда))

 

неплохой вариант... на бензин тратиться не придеся =))

 

на самом деле очень мудрые слова на тему ошибок... думаю кого-то они спасут от глупостей... а я жалею только об одном... что я влюбился в эту машину и потерял покой =)
да я в общем-то не гонюсь за историческим рарритетом... просто надоело разрушать, хочется создать что-то, что будет радовать душу и глаз(и не разваливаться при этом =) )да и новые машины мне не очень нравятся, а то что нравится далеко не по карману =))

 

просто сталкнувшись с восстановлением машин для продажи, я понял одну простую истину, надо делать один раз и сразу все, если хочешь чтоб было нормально... так что со следующей же з.п. начинаю ее разбирать))
а на неделе уже и первые зап.части для кузова приедут =)

 

а с двиглом... я сразу знал что потребуется его серьезный ремонт, но как сказал мне один моторист из сервиса где я раньше обслуживался(когда было влом самому ковыряться =) ) "износился р.вал и постукивает рокер, но замена НЕ ГОРИТ, как соберешься капиталить, тогда и поменяешь" ну вот собрался капиталить, только не по своему желанию, а по причине выхода его из строя.

[snail]

просто надоело разрушать, хочется создать что-то, что будет радовать душу и глаз

лирично)) я купил это ведро чтобы тупо пить хоть немного меньше

[hemikuda]

просто надоело разрушать, хочется создать что-то

 

ох... на самом деле не шутка...столько машин было разобрано, распилено и продано по зап.частям...

[gafton]

... только спустя 2 года разобрался что к чему и кому можно доверять.

+1

 

... а я жалею только об одном... что я влюбился в эту машину и потерял покой =)
...

 

Похоже на страсть, которая быстро проходит. Не напринимать бы скоропалительных решений, не спеши разбирать, почитай форум. Зимние вечера у нас длинные, к весне как раз отпустит.

Сообщение отредактировал Gansik: 27 September 2010 - 01:00

[vikleb]

и не закончил и не продал) стоит, давно ей не занимался. перегорел наверно... правда на днях заказал делалек всяких для неё, думаю поковырять немного.

 

историю я свою писал лишь с одной целью - чтобы люди по возможности не совершали моих ошибок.
и самое главное надо надо думать головой, прежде чем что-то делать.
на данный момент я жалею что пошёл именно тем путём, который описал в своей теме. одним словом это можно назвать примерно так - идиотизм. ну да, есть конечно плюс во всём этом - опыт появился... но что говорить о машине, можно было сделать лучше и интереснее.

 

у меня в гараже стоит сейчас 126, собранный по сути из 4х разных машин какая историческая ценность у него? - никакой. мотор - 2.8, это вообще смех)
у вас интереснее экземпляр в том плане, что с самого начала авто круче. а вот состояние надо смотреть сейчас, пока не начали тратить деньги. причем смотреть не просто так... а с бумажкой и ручкой, записывая цены. потом сумма получится интересная) и главное себя не обманывать

 

ну а так, если уж решили для себя, что именно этот автомобиль, надо делать и не париться ни о чём.

 

Это голос разума, но мы его так редко хотим слушать

[Kofein]

А если 617 туда поставить? Совсем ехать не будет? их вроде как ещё много осталось

Ехать будет, но не как 126-й и даже не как 124-й. И тракторный звук с таким кузовом не очень вяжется. Сам, в свое время, думал 116-й махнуть на 110-й, хорошо что передумал, хотя от хорошего 603-го атмосферника не отказался бы.
И где это, 617-х много осталось, кончились они и запчасти к ним тоже.

[produman]

+1
Похоже на страсть, которая быстро проходит. Не напринимать бы скоропалительных решений, не спеши разбирать, почитай форум. Зимние вечера у нас длинные, к весне как раз отпустит.

Золотые слова!

 

Я вот к своему что-то уже охладел. Понимаю, что для того, чтобы привести его в то состояние, какого хочется, не хватает ни денег, ни времени. Махну сейчас ВВ провода, рулевую, доезжу до весны, а там буду менять обратно на стодевяностик...

[SHISHA]

та не в доверенности дело было... машина то с нашего форума, и покупать её я хотел, и даже смотрели её для меня, фотоотчёт подробный имеется, но хоз вскользь упоминал про проблемы с двиглом, а для меня это не вариант за такую цену. 40-50 рублей максимум.
успехов в востановлении, я уже через это прошёл, результат... ээээээ.... лучше бы сразу норм 126й купил - машина досталась крепкая, но по началу с мастерами очень не везло, только спустя 2 года разобрался что к чему и кому можно доверять.

Мог-бы упомянуть,что её я смотрел Топикстартеру-влить тебе придётся туда немеренно.
Почему-то люди падают на комплектацию и не задумываются об остальных агрегатах.Удачи

[hemikuda]

...Топикстартеру-влить тебе придётся туда немеренно.
Почему-то люди падают на комплектацию и не задумываются об остальных агрегатах.Удачи

 

не в деньгах счастье =) меня скорее привлекает сам процесс =)

 

а не задумывался я о "здравии" агрегатов и упал на комплектацию... просто хотелось чтоб машина была как можно более оригинальной комплектации, но при всем при этом хотелось ее родимую побогаче...
изначально я собирался брать другой авто... но он был пустой...

Сообщение отредактировал hemikuda: 28 September 2010 - 16:13

[Kolokol]

Мог-бы упомянуть,что её я смотрел

 

так это был ты, проказник?
мне в питере машины человек 5 смотрели, кто какую именно уже не помню

[SHISHA]

так это был ты, проказник?
мне в питере машины человек 5 смотрели, кто какую именно уже не помню

Ага.И я видимо 4 из этих 5
Оригинальная комплектация-это с126 6.0 амг или накрайняк-5.6 лонг фул фарш

[hemikuda]

Ага.И я видимо 4 из этих 5
Оригинальная комплектация-это с126 6.0 амг или накрайняк-5.6 лонг фул фарш

 

я имел ввиду чтоб там было ак можно меньше колхоза ибо я собирался доукомплектовывать автомобиль тем, что мне хотелось... а тут такой вариант

 

и причем я не считаю что 80 рублей было за него много... три года назад собирался брать 126 S280 порнушного синего цвета, причем покрашен был очень уродски, лака налито столько, что его проще было перекрасить чем отполировать... с гнилым лонжероном и порогом, абсолютно пустой, за что-то около 100 тысяч... и мне на все было наплевать, по тому что я хотел эту машину... а щас я подошел более разумно(если вообще разумно покупать такую машину такого года и в такой комплектации =) ) основываясь на первом неудачном опыте моего товарища... кстати мы с ним машины брали (его уже второй МВ) с разницей в неделю =) собственно на фото его можно наблюдать =)

 

P.S. SHISHA, слушай, а мы случаем с тобой не в один день смотрели машину и спорили о том, каким топливом его кормят? (никой смысловой инф-и мой интерес не представляет, просто любопытно)

Сообщение отредактировал hemikuda: 28 September 2010 - 16:55

[SHISHA]

Гы....Да я это был Я как мотор услышал-сразу отчалил Ибо эти моторы проще заменить на контрактные,нежели ремонтировать.
Желаю удачи в дальнейшем восстановлении. Если честно-тогда я думал что мерсу пришёл полный капец.Хозяин мне тоже доверия не внушил.Если не бросишь начатое и доделаешь авто-готов пузырь раздавить вместе. Колокола позовём.А то он давно в Питер рвался

[snail]

меня тоже позовите)
создадим клуб пропащих 126))

[hemikuda]

Итак. собственно события потихонечу развиваются... как я уже говорил ранее, чуть более недели назад пришли некоторые зап.части. Крыло и оригинальные фонари.

 

 

 

однако омрачается все тем, что в эти выходные мне пришлось освободить гараж, занимаемый мною на протяжении некоторого времени...
вот так вот мы вывозили инструмент, различные запчасти и прочий хлам =(

надеюсь что еще сюда вернусь... 5 минут езды от дома не шутка =)

 

пока единственный вариант гаража в Гатчине... ну да ладно, будет лишний повод на выходные за город выбираться =)
а пока ждемс перерегистрации... и начнем разбирать =)

Сообщение отредактировал hemikuda: 11 October 2010 - 23:32

[cuba]

Что-то никак...

 

[hemikuda]

Что-то никак...

 

 

ммм... а сейчас???

[Silin Mike]

У меня нормально всё видно.Интересная история.Полагаю,не последняя.Здесь - на Форуме - немало романтиков