Перейти к содержимому


Фотография

Не заводится, нужна помощь!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3

#1 ОФФЛАЙН   dezintegrator

dezintegrator

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 37
  • Город:Москва

Отправлено 06 October 2010 - 17:38

Появилась проблема - заглючила сигналка. То работает, то не работает. Давно думал убрать ее, так как совсем древняя, вот и повод появился. Сигнализация Bocsh IR-US (0 335 411 052).

 

Со стартером разобрался сразу и поставил перемычку на колодку.

 

Дальше веселее. При повороте ключа зажигания лампы не загораются, бензонасос не качает. Искал долго, проверил все вплоть до замка зажигания, в конце концов нашел разрыв в цепи одного предохранителя под предохранительной коробкой, в который были включены провода черного цвета. Разрыв убрал и приборы с бензонасосом ожили. Попробовал завести - нифига. Бензином запахло, так что судя по всему нет искры.

 

Где искать? Я уже всю панель разобрал, задолбался окончательно. Думал, что где то реле секретное вкорячили и оно глючит, но не нашел нифига. Провода кстати, которые в разрыв были подключены, идут общим жгутом на правую сторону машины под панелью приборов и выходят из салона за бардачком над трубками от печки. Провода черные с номерами, выглядят как штатные.


W124 230E '89 МКПП4


#2 ОФФЛАЙН   vasinskoe

vasinskoe

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 43
  • Город:Москва, проспект маршала Жукова
  • Автомобиль:
    124-230CE G 463 350td

Отправлено 06 October 2010 - 18:10

Попробуй просто идти по каждому проводу по жгуту от сигналки, у меня от сигналки шла одна пара проводов а потом 4 силовых реле на разные причендалы, немчура ставила дня 3 все удалял, хотя обошел ее сразу.


C124 230CE WDB1240431B203514
G463 350TD 8 926 268 49 08 это телефон а не вин


#3 ОФФЛАЙН   dezintegrator

dezintegrator

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 37
  • Город:Москва

Отправлено 06 October 2010 - 18:19

Попробуй просто идти по каждому проводу по жгуту от сигналки, у меня от сигналки шла одна пара проводов а потом 4 силовых реле на разные причендалы, немчура ставила дня 3 все удалял, хотя обошел ее сразу.

 

А реле где были?


W124 230E '89 МКПП4


#4 ОФФЛАЙН   dezintegrator

dezintegrator

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 37
  • Город:Москва

Отправлено 07 October 2010 - 19:54

Вопрос решен. Для тех, кто будет мучаться с аналогичной проблемой рассказываю:

 

1) удалил сигнализацию;
2) поставил перемычку на колодку с толстыми проводами для включения стартера напрямую от замка зажигания (на схеме контакты W1 и W2)
3) устранил разрыв провода под предохранителями, в который было включено реле
4) устранил разрыв провода на катушке зажигания, в который было включено реле

 

Реле оказалось под нижней панелью за замком зажигания, выглядит как запаянная пластиковая трубка диаметром около 3 см.

 

Все было сделано на удивление колхозно, хотя судя по древности сигналки делалось в Германии

 

ir_us.gif


W124 230E '89 МКПП4





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных